污染治理

10月18日台塑集團與中興大學簽約 共推旱招潮蟹保育與海洋守護經中興大學調查，台塑企業麥寮工業園區北側之濁水溪出海口出現大量台灣旱招潮蟹，數量超過全台灣總量的八成以上。為保護這稀有的台灣特有種生物，台塑、台塑化與國立中興大學全球變遷生物學研究中心今日簽署合作備忘錄，將共同合作推動濁水溪出海口台灣旱招潮蟹之保育及環境教育工作。中興大學施習德教授表示，與台塑企業合作，將持續監測許厝寮漁港北側灘地之紅樹林、基質特性以及台灣旱招潮蟹族群，以探討紅樹林對台灣旱招潮蟹的影響，並評估其族群變動程度，藉由相關數據分析，將可瞭解紅樹林對台灣旱招潮蟹族群影響。（經濟日報報導）中油與倍速羅得簽綠能發展MOU 助攻台灣淨零轉型中油與倍速羅得公司今天簽署綠能發展合作備忘錄，雙方將在綠色能源領域進行技術合作，並以花蓮瑞穗地區地熱能源開發作為合作起點，盼為台灣達成2050淨零碳排願景建立厚實基礎。

10月14～16日颱風尼莎豪雨釀災 全國災情268件北市最多颱風尼莎帶來豪雨，中央災害應變中心16日晚間表示，統計全國災情共268件，多為積淹水和路樹災情，其中北市災情多達208件，宜蘭縣台7線仍有88車、254人受阻。中央氣象局報告指出，16日晚間8點30分已解除颱風尼莎的海上颱風警報，但17日受東北季風和颱風外圍環流影響，各地天氣轉涼，北台灣有局部大雨或豪雨發生機率。（中央社報導）基市明年起執行破袋稽查 未垃圾分類祭重罰為落實垃圾減量及資源回收，基隆市環保局規畫，將自明年起執行家戶垃圾破袋稽查。環保局長賴煥紘表示，依現行規畫，前3個月為宣導期，之後若查獲將處以1200元罰款。賴煥紘表示，基隆市環保局為執行垃圾減量，讓不屬垃圾的東西離開垃圾袋，規畫自明年起執行破袋稽查，讓民眾逐漸養成資源回收的習慣。目前基隆市環保局自訂垃圾減量的目標為日減20噸，賴煥紘透露，基隆全市有42條垃圾車收運路線

你的抽屜、櫥櫃、儲物箱裡，是不是有不再使用的耳機、手機、筆電或吹風機？有些已經壞了，有的可能會再用到。但幾年過去了，它們依舊躺在那個角落。10月14日是電子廢棄物日（International E-Waste Day）。為改變「閒置小電器」這個全球共通的習慣，今年的主題就訂為「不管有多小，回收吧！」（Recycle it all, no matter how small !）台灣每年消費650萬支手機，回收率僅約12%，近五成民眾將舊手機閒置在家。這些產品裡含有許多可回收的金、銅、銀、鈀等金屬，卻「被消失」在你我家中。電子廢棄物日發起單位呼籲大家拿出斷捨離的精神，讓小型電子垃圾回收再利用，減少金屬開採。

10月13日合歡山暗空公園保育有成 星空品質躍升國際銀級標準南投縣政府今天公布「合歡山暗空光害監測結果」，與美國、日本國際暗空協會的負責人以視訊交流，分享台灣暗空保育經驗，並向世界宣告星空保育有成，合歡山暗空公園星空品質已達「銀級」標準，未來將持續推動無污染的星空產業鏈，讓合歡山暗空公園成為台灣星空旅遊與環境保育的新標竿。（聯合報報導）台東縣府整治射馬干大排 濕地保育難解農民槓環團知本濕地主要水源的射馬干大排長年易生洪患，影響農作。台東縣府規劃「射馬干排水系統治理計畫」今天召開說明會，規劃拓寬改善出海口以上四公里多的河道，並設水防道路，受邀出席的農民都是土地將被局部徵收的地主，多數農民願意犧牲土地，解決自身土地的積水問題，也降低社區及道路淹水機率。不過，荒野協會台東分會出席人員認為計畫內容太籠統，無法正確判斷生態影響程度，且濕地北岸是生態核心區，魚蝦生態豐富，直排河道是否會影響生態仍難論斷

10月11日統一超商鼓勵減塑 10/12起陸續停供免費提網為鼓勵綠色消費，統一超商宣布自明日起，逾6500間7-ELEVEN門市將陸續停止提供咖啡及鮮食一次性免費提網，若消費者忘記帶購物袋仍可加價購買，估未來1年將能減少逾354噸塑膠垃圾產生、約等於711噸碳排。為鼓勵民眾自備購物袋使用，統一超商表示，民眾未來消費時忘記攜帶購物袋，結帳時可加價購買更加耐用、好收納的提袋，可依使用習慣和功能性選擇尺寸，且能重複使用，減少一次性垃圾產生。（中央社報導）北農推新摺疊籃回收系統 目標取代一次性紙箱台北農產運銷公司今天表示，蔬果新式摺疊籃回收循環系統已上路，除可降低農民包裝成本，還能達到節省收納空間、垃圾減量等優點，目標為取代一次性使用的紙箱。

10月7～10日高雄擴大空品區！高雄港今年底前公告 首推校園鹽埕國小明年公告根據環保署資料，高雄移動式污染源佔整體空污排放量1/3，其中柴油車佔了9.5%，高雄每日有3.5萬多輛大型柴油車趴趴走，其中設籍高雄有2.9萬輛，包括老舊柴油車1.2萬輛，查驗高雄港日平均車流量3.2萬輛。高雄市府環保局為改善移動式污染源，推動高雄港劃設空品維護區，經環保署核定，管制出廠5年以上大型柴油車，必須取得排煙檢測合格標章，才能進入空品維護區，將於今年底前公告半年後上路。此外，環保局更首推校園劃設空品維護區，將由鄰近駁二特區的鹽埕國小打頭陣，管制符合環保署排放標準車輛，才得以進入校園，已獲得地方支持，送市政會議審議，後續待環保署核定，預計明年公告實施。（自由時報報導）

你參加過淨灘活動嗎？如果有的話，你大概也抱怨過海灘上那永遠清不完的垃圾，尤其是那些塑膠，大大小小的寶特瓶、瓶蓋、吸管，還有成千上萬個細小的塑膠碎片。我們美麗的海洋就像一個巨型的垃圾場，充斥著各式各樣的垃圾。現年16歲的澳洲塑膠污染活動家Sydney Steenland也是在見識到海洋垃圾的可怕後，投入塑膠污染解決方案和教育工作。無所不在的塑膠污染Sydney從5歲時就開始和家人一起在船上生活，大海就等同於她的家，而這種獨特的生活方式也讓她有機會見到大多數同齡孩子從未見過的世界。「在我們旅行的過程中，我們去過很多非常神奇的地方和看到美麗的大自然，但我們也看到了一些非常可怕的東西，比如到處都是塑膠。無論我們去哪裡，不論那個國家的經濟發展程度如何，每個環境中總是有塑膠。」Sydney在接受《SCENES》採訪時說道。

10月5日新北兩年回收廢棄漁網64公噸 再利用變身生活小物新北市政府農業局今天表示，為維護海洋資源與永續環境，新北市漁業處持續清除海域礁區覆網，近兩年已回收廢棄漁網64公噸，製作為塑膠原粒後再利用製成生活用品；另對在新北海域作業或攜帶進出漁港的刺網漁具實名制，讓漁具流失時可找到失主，避免成為海漂垃圾，危及航行安全。（中央社報導）營建廢棄物濫倒 環保署：將輔導「棧場」合法掌握流向全台垃圾掩埋場總容量剩9.74％，24座焚化廠齡也偏高，不少營建廢棄物遭濫倒危害環境，環保署長張子敬今天表示，過去「棧場」多不合法，因此沒有適合管道處理廢棄物，已敦促地方政府輔導「棧場」合法化，未來廢棄物可送到水泥窯、土資場，避免濫倒。（聯合報報導）

新北市擁有長達145公里的海岸線，受地形與洋流的影響，海洋廢棄物容易聚集在此，過去都得仰賴人工清除。新北市環保局昨（3）日與台灣湛藍海洋聯盟（以下簡稱湛團隊）合作，於瑞芳區鼻頭漁港使用「湛鬥機」（全電式海漂垃圾收集器）清除海洋廢棄物，總共清出113公斤的浮石垃圾及大量一次性用品碎屑。團隊預告，這台「湛鬥機2.5」的收集器年底還將進化為3.0版，新增遙控、自動導航收垃圾等功能，將有機會「像掃地機器人一樣」在海上進行清除作業。撈除海面垃圾費時費力 民間打造海漂垃圾吸塵器海洋廢棄物依分布情形可分為海岸、海底及海漂垃圾，三種海廢的清除方式也各有不同。以新北市為例，海岸垃圾主要借力於清潔隊及民間淨灘清除；海底垃圾則由環保局與在地潛水業者合作成立的「淨海合作社」，免費提供潛水設備，招募具備潛水證照的民眾協助清除。然而，海漂垃圾容易堆積在港灣區域內、海洋流場偏弱之處，過去大多仰賴人工撈除，耗時又耗力。新

10月3日富邦金控成為RE100成員 2040年前海內外據點全面使用綠電日前富邦金控正式成為RE100（Renewable Energy 100）100%再生能源倡議的成員，並承諾至2040年富邦金控海內外全營運據點100%使用綠電，與國際標竿企業攜手共促全球零碳電網之加速實現。富邦金控董事長蔡明興表示，為展現面對淨零碳排挑戰之決心，在「節能」面，於自有大樓及國內逾400處營業據點換裝LED燈具並汰換老舊空調等機電設備，同時發起辦公室節能競賽，近年節電平均達250萬度；此外，富邦金控也積極「創能」，已於六處自有大樓建置太陽能發電設備，並將持續規劃於適合房舍增設太陽能光電板。在「購能」方面，富邦金控旗下子公司台北富邦銀行自2021年起已每年採購67萬度光電，同時，富邦金控後續將逐步提高再生能源的使用比例，更落實加入RE100的承諾。（經濟日報報導）

想知道一個地方的空氣品質好不好，PM2.5濃度往往是指標之一。但學者發現，空污微粒的不同來源也是危害人體的元凶。台大與陽明交大研究團隊測量並分析台北市基隆路旁的懸浮微粒，發現可能造成細胞抗氧化機能失常的金屬物質，而這些金屬並非全部來自汽機車廢氣排放，更有可能是塞車走走停停的剎車碟盤磨損導致。疑為剎車碟盤磨損釋放 懸浮微粒中測出金屬微粒都會區交通壅擠，尖峰時段更是時常塞車，汽機車走走停停，只要一剎車，連接車軸的剎車碟盤與剎車皮互相摩擦，進而釋出金屬顆粒。國外早有研究發現，剎車時產生的這些金屬顆粒和引擎燃燒所釋放的尾氣一樣，都可能造成細胞發炎，提高呼吸系統併發症風險。由台灣大學與陽明交通大學組成的研究團隊，在台大靠近基隆路附近的測站，以氣膠採樣器收集最近一個月的空氣樣本，進一步證實了這點。研究團隊分析懸浮微粒成分後發現，多數為「二次無機氣膠」顆粒物，少量是黑碳以及有機氣膠、鐵、錳、銅等物質。二

台化彰化廠關廠昨（29）日滿六週年，彰化地方環保團體、議員及參選人在立法院舉行記者會，台化2016年關廠後換來新鮮空氣，但後續向彰化縣政府要求4.77億元國賠缺乏正當性，呼籲台化撤回國賠訴訟。台化以被迫停產為由，2019年向彰化地方法院提出損害賠償訴訟、要求國賠。今年7月一審判決出爐，彰化縣府需賠償4.77億元，縣府則向台中高等法院提出上訴。彰化縣府不核准「許可展延」 台化兩度提訴願 環署駁回縣府處分台灣化學纖維公司（簡稱台化）在彰化的汽電廠關廠至今已逾六年，但台化提出的國賠訴訟仍在進行。2016年9月底，台化因M16、M17、M22汽電共生鍋爐許可證失效，向縣府提出展延申請，而縣府則因發現其不符合過去環評承諾，要求提出許可異動。兩造爭議主要在申請程序上應該走「展延」還是「異動」。縣府主張，台化2011年取得的燃煤許可證，生煤的含硫比例並不符合1999年所訂的環評承諾，新許可涉及製程改變，