海洋

  • 2007台灣回顧:「21世紀藍金」真相 海洋深層水是騙局?

    2007台灣回顧:「21世紀藍金」真相 海洋深層水是騙局?

    壹週刊在2007年9月13日出版刊載「毒物危機,學者踢爆深層海水騙局」,內容有關深層海水「可能含有致癌物質」、「根本是個騙局」、「台灣沿海並無溫鹽環流經過」等報導,試圖揭穿政府積極推動的深層海水政策是一場「騙局」。10月8日立委賴幸媛痛批被政府喻為「廿一世紀藍金」的深層海水「溫鹽環流」,未流經台灣沿海,根據聯合國資料證明,在國際間真正被稱為深層海洋水的「溫鹽環流」,根本沒有流經台灣附近海域。週刊報導與立委的質疑動作,撼動了經濟部、農委會、相關水利單位以及深層海水業者,但政府與業者不同調的反應,須認真來探整個事件背後的真偽。深層海水 (Deep Ocean Water) 國際並未下過嚴格的定義,200公尺水深的定義係來自日本,因為200公尺大約是大陸棚(Continental Shelf) 邊緣的水深;大陸棚的外側就是海床坡度突然變陡的大陸坡 (Continental Slope);而深層海

  • 2007台灣回顧:台灣首座海洋國家公園誕生於東沙

    2007台灣回顧:台灣首座海洋國家公園誕生於東沙

    台灣四面環海,擁有絕佳的海洋資源,只是過度的捕撈與開發,卻影響到海洋珍貴的生態體系,永續經營正是目前刻不容緩的議題。行政院有感於此,於2007年1月17日通過台灣首座海洋國家公園——「東沙環礁國家公園」之成立。 又因東沙群島,在地籍上是屬於高雄市旗津區,為方便管理,故「海洋國家公園管理處」南遷,辦公室就設在高雄市都會公園內,並於10月4日正式掛牌成立,為台灣實施保育海洋之政策,邁向一個新的里程碑! 不過,對於居住在台灣本島的民眾而言,東沙群島卻是陌生的地方,真正去過的人並不多,故此座國家公園的設立,應是保護大於觀光。 東沙島離高雄200多海浬,全島的陸地面積只有1平方公里多,整個環礁海域卻有300多平方公里,目前島上仍有海巡署駐守管理,再加上少數國軍官兵弟兄,總共約200多人。只是這小小的島卻涵蓋了島嶼、海岸林、潟湖、潮間帶、珊瑚礁、海藻床及大洋等不同卻又互相依存的生態系統,同時也擁有我國

  • 2007台灣回顧:千年藻礁遭埋管破壞 環評有條件重新開工

    2007台灣回顧:千年藻礁遭埋管破壞 環評有條件重新開工

    農委會特有生物研究保育中心2007年5月指出,台灣中油在桃園觀音沿海施行天然氣管線興建工程,已破壞有數千年歷史的藻礁。經環保署環評委員調查,要求中油應暫緩動工,民間同時發起搶救千年藻礁行動。經環保署於11月9日下午召開環評大會第158次會議,會中通過中油針對海底天然氣管線破壞桃園外海藻礁的因應對策,並且建議主管機關規劃藻礁保護區。特有生物研究保育中心助理研究員劉靜榆指出,桃園縣觀音海岸的小飯壢溪口至新屋溪口間,寬達500公尺、長約4公里,是目前藻礁礁體最完整、最大的區域。中油興建台中到桃園大潭的海底天然氣輸送管,施工路徑影響觀音外海的大片藻礁生態。此環評案早在2005年通過環評審查,當時並未發現施工位置附近的桃園外海,有全台面積最大的稀有藻礁,是在中油施工之後,才由行政院特有生物中心發現,故環保署以及相關單位立即要求中油停工,並提出因應對策報告。環保署強調,儘管該案早通過環評,中油也修改施

  • 擬抽濬珊瑚礁碎屑 澎湖邀專家討論

    擬抽濬珊瑚礁碎屑 澎湖邀專家討論

    澎湖縣四面環海,海床上珊瑚覆蓋率很高,但長期來因為風浪等自然因素和人為破壞後,許多沿、近海的珊瑚死亡粉碎,隨浪潮將潮間帶和部分漁民作業海域掩蓋且有逐漸嚴重的趨勢,漁民各界頻頻反映,澎湖縣農漁局有鑑於實際情況和民意,因此擬定試驗計畫,預定對珊瑚礁碎屑和海沙進行抽濬,除可販售充實縣庫外,亦可復育漁業資源,但茲事體大,縣農漁局特地邀請專家學者進行研討。研討會中學者專家認為由於海洋生態環境需要保護,若無詳細的評估,不宜貿然進行,縣農漁局對於各界反映的聲音都十分重視,目前已決定在試辦抽濬海域海沙和珊瑚碎屑前,編列經費委託專業單位,進行試辦區域的水文資料蒐集和環境影響評估,再決定後續是否進行及如何進行等作業。

  • 俄羅斯原油外洩事件 河運油品可能遭禁

    俄羅斯原油外洩事件 河運油品可能遭禁

    俄羅斯官員於21日表示,繼俄羅斯油輪於刻赤海峽發生原油外洩事件預估造成2億6700萬美元的損失後,俄羅斯將於2008年將限制河運運送之油品。 海運管理局長表示,「由於現階段供應的500萬噸油品中有7至8成是藉由河運運送,因此,我們質疑限制船齡25年以上的油輪運送貨物,有可能會對工業產生衝擊。」 俄羅斯煉油廠藉由航運及流動儲存場的機制,由波羅的海港口出口大約300萬噸原油,及大約200萬噸精煉產品至地中海油品市場。 俄羅斯環保觀察團體表示,油輪碰撞原油外洩事件,造成黑海海岸線污染長達50公里,更造成海豚及數以千計的鳥類及魚群死亡。此外,據21日俄羅斯資源部的估計,生態破壞的損失金額已達6.5億盧布(約2億6700萬美元)。

  • 前媒體人羅力拍攝紀錄片 宣導保育遭破壞的綠島海底生態

    前媒體人羅力拍攝紀錄片 宣導保育遭破壞的綠島海底生態

    綠島海底生態受到破壞,最大的原因就是沉船殘骸生鏽斷裂後,不斷腐蝕美麗的珊瑚礁!彷彿成了一座珊瑚礁墳場。曾是媒體工作者,現任漁業發展協會副秘書長的羅力,花了5年的時間,為了喚醒國人保育海底生態意識,拍攝「飄浪沉船珊瑚墳場」紀錄片,當時的交通部長郭瑤琪也花了650萬打撈沉船,合力拯救海底珊瑚礁,希望能夠再看見美麗的魚兒,悠遊綠島海底。

  • 給大城溼地另一個選項

    給大城溼地另一個選項

    由內政部營建署市鄉規劃局所推動的全國濕地評選規劃案,19日到彰化漢寶與大城溼地作現勘的工作。這是為了下個月舉行的全國公園綠地會議所作的會前工作。然而,這樣吃力不討好的工作卻遭到當地居民的反彈,聚集了群眾在會勘現場進行抗議的行動。根據報載,縣府以電子報的方式通知3鄉公所,表明縣府的立場是「不支持、不同意」,並張貼縣府網站公開呼籲鄉民反對,攜帶標語布條,在芳苑鄉漢寶村、大城鄉台西村攔住踏勘濕地的官員陳情,堅決表明反對政府把他們的家園劃為保育濕地。這個脫軌的演出只因為這個背後隱藏了一個「大城工業區開發案」的黑幕。這個由地方主管機關發動與中央政策對槓的戲碼,在台灣的政局已經不是第一次,但卻赤裸裸反應了長期以來我們以溼地就等於「荒地」的誤謬,與以為只有開發建設是讓居住在溼地附近鄉鎮脫貧的刻板思考。台灣的西海岸綿延數百公里的海岸線是以沙灘和泥灘地的溼地生態系為主,這樣特殊的棲地形態造就了台灣過去幾百年

  • 撞冰山郵輪 洩油污染南極

    撞冰山郵輪 洩油污染南極

    阿根廷環境國務秘書羅米納皮科洛蒂24日說,23日凌晨在南極附近海域失事的郵輪探險家號船艙內的燃油洩漏,形成了8公里長、5公里寬的污染帶,對附近海域造成嚴重環境污染。 皮科洛蒂當天在阿根廷國防部官員和環境專家的陪同下乘飛機前往距離南極半島96公里的失事海域進行視察。 他說,專家們經過評估後認為,目前洩漏燃油對周圍海域產生的污染尚在可控制範圍之內。但如果船艙裂口加大,導致其中的18.5萬升燃油全部洩漏,將對海域造成災難性的生態破壞。為防萬一,阿根廷海軍已派軍艦前往失事海域巡查,隨時監視沉船和海上污染情況。 目前,阿根廷政府已將沉船造成的污染狀況通知了郵輪所屬的加拿大旅遊公司,要求後者承擔由此造成的後果。

  • 海沙淹漁船 坡頭港淤沙多

    海沙淹漁船 坡頭港淤沙多

    竹縣新豐鄉坡頭漁港淤沙嚴重,原應2年疏濬一次的作業,延宕迄今未發包,舢板船只能利用漲潮時進出,漁民痛罵相關單不管他們死活。漁港30餘盞路燈只有1盞發光,海巡署岸巡大隊安檢隊員晚上巡邏時根本看不清楚,影響查緝走私行動。坡頭村長林清柳表示,坡頭漁港航道淤沙嚴重,海風吹捲而來的沙子,堆滿整個岸邊,漁船只能趁漲潮或快退潮時進出漁港,嚴重影響漁船作業。縣府農業局農工課承辦人員陳素珠表示,坡頭漁港的疏濬分成航道與停泊區2種,前者由鄉公所負責,縣府5月已經將100萬元經費核撥給公所,也多次催促公所趕快發包,縣府將與包商討論,再送交漁業署審核,可能2008年才能疏濬。

  • 墾管處調查及監測研究報告 龍坑海岸 發現3新物種

    墾管處調查及監測研究報告 龍坑海岸 發現3新物種

    龍坑海岸是墾丁國家公園內重要的生態保護區,墾管處為了保育龍坑海岸資源及監測生物變遷,在此海域進行調查及監測研究,以棘皮及軟體動物為主,21日召開期末審查會議,共記錄棘皮動物6科10種,及軟體動物19科58種。龍坑海域潮間帶無脊椎動物數量多樣豐富,不過附近常有大型油輪貨輪經過,秋冬季節風浪強勁,偶有事故造成海域汙染,例如90年1月的阿瑪斯號貨輪事件。此計畫便是追蹤生物數量變化,提供墾管處在進行保育及長期監測生物變遷時的參考依據。經調查研究後,發現龍坑海域優勢生物,包括梅氏長海膽、黑刺星海參、大駝石鱉、星笠螺、鱗笠藤壺,而記錄的棘皮動物有6科10種,軟體動物有19科58種,其中2種墾丁新記錄物種,為寬口岩螺及斜屋頂筆螺;大型節肢動物共44種,「尼科巴石茗荷」為台灣新記錄種。研究也作出建議,龍坑海岸仍有當地漁民採拾螺貝,像台灣蠑螺、黑刺星海參,破壞當地礁岩地形,墾管處及墾警隊應要管理;阿瑪斯號事

  • 墨西哥鑽油平台相撞意外 火勢仍未平息

    墨西哥鑽油平台相撞意外 火勢仍未平息

    10月23日, 墨西哥鑽油平台, 不堪強風和6公尺高的巨浪侵襲,傾倒撞向另一個工作平台,,造成大量原油和天然氣外洩,並且引發氣爆意外,火勢猛烈。 當時在平台工作的85名工人緊急搭乘救生筏逃生,結果造成21人不幸死亡的慘劇.。如今將近1個月過去了, 這2處鑽油平台的火勢,仍然無法完全遏止,也讓修復工程遲遲無法進行,,導致每天有430桶原油外洩,嚴重污染墨西哥灣海域。此外外洩的天然氣,除了具有易燃的特性, 還含有硫化氫的劇毒成分, 更增加了搶修平台的危險性與困難度。而到目前為止,外洩的原油已經污染了墨國臨墨西哥灣6公里長的海岸線,當局也清除了30噸遭污染的沙灘沙土。 這兩座鑽油平台所屬的墨西哥國營石油公司佩梅斯,目前希望在火勢平息後, 能趕緊修復破裂的管線,裝上新的安全閥,恢復供油作業。然而海面污染問題,恐怕得花更長的時間來清理。

  • 搶救沙洲大作戰

    搶救沙洲大作戰

    七股潟湖是台南縣的養蚵重鎮,也是台灣最大的潟湖,但是潟湖外的沙洲卻逐漸消失。2004年,在地的十份村長發起搶救頂頭額沙洲的種樹行動後,台南縣政府也意識到保護沙洲的重要性,向水利署爭取經費,積極保護沙洲。沙洲是國土的第一道屏障,沙洲內的水域在颱風來襲時,避免海外強風大浪直接侵襲內陸,今年的柯羅莎颱風把雲嘉外海的蚵棚一掃而光,但七股潟湖內的蚵卻安然無恙,就是因為有沙洲的保護。從地理環境的變遷,台灣西南沿海是在堆積海岸,海岸線不斷向外推移,但現在卻變成侵蝕海岸,沙洲缺乏砂源補充,而逐漸消失,在搶救沙洲的行動背後,又突顯出國土管理的哪些問題?台南縣有兩個潟湖,分別是北門潟湖和七股潟湖,沙洲是陸地的第一道防線,更是孕育海洋資源的育嬰房,但因為河川輸沙量不足,造成海岸侵蝕,加上風和波浪的作用力,潟湖逐漸淤積,搶救沙洲大作戰全面展開……站在北門漁港岸邊,平靜的海面上遍布著密密麻麻的蚵架,偶爾可以看到蚵農

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