溫室氣體

環保署於2020年4月8日將於社會福利及衛生環境委員會進行「我國因應氣候變遷作為及溫室氣體減量及管理法修法方向專題報告」專案報告，應是今年國會針對氣候變遷議題上，最重要的一次質詢。因為目前環保署與各部

獨立研究機構榮鼎集團的報告說，中國能源結構中，煤炭所占比例雖然下降，但是中國的溫室效應氣體排放量去年仍上升2.6%，排放總量估計相當於139.2億噸二氧化碳。美國之音（VOA）18日報導，榮鼎集團（R

英國衛報報導，根據一份最新科學分析，目前極地冰蓋的融化速度已達到1990年代的六倍。

英國衛報報導，氣候智庫Ember發表全球發電報告指出，隨著歐美等多國開始淘汰燃煤電廠、轉往較乾淨的能源，去年全球電力系統的碳排放量下降了2%，是近30年來最大降幅。整體而言，中國對燃煤電廠的依賴持續攀

根據行政院核定的第一期溫室氣體階段管制目標，2020年要較2005年減量2%。不過，環保署署長張子敬昨（9日）在立法院回覆立委質詢時表示，2%目標可能跳票，目前已積極檢討缺失，預計下半年提出《溫室氣體

路透社報導，韓國現代汽車的氫動力18噸貨卡將在3月於瑞士上市，盼成為零排放技術的典範。氫燃料電池早在約兩個世紀前就問世，但在與內燃機的競爭中敗下陣，在當前的綠色運輸戰場上又因價格太高而落後給鋰電池。氫

2015年，世界各國簽署巴黎氣候協定，希望在本世紀末之前，將全球增溫控制在2°C以內。巴黎協定通過後，各國紛紛提出自主減碳承諾，但是全球碳排放還是快速增加，2019年，大氣中二氧化碳濃度突破415pp

在超市挑選食物與日用品，除了保存期限、成分外，你是否曾經注意到有些商品的包裝上，印著一個小小的腳印呢？這個腳印就是碳足跡，代表生產這個產品所排放的二氧化碳。「凡購買，必留下碳足跡。」廠商、消費者與政府

非營利倡議組織「憂思科學家聯盟（Union of Concerned Scientists）」25日發表一份研究，調查了即時叫車服務在美國七個城市的影響。研究結果指出，即時叫車服務的碳排放比駕駛私有汽

簡單來說，內部碳定價（internal carbon pricing）就是企業為自己排放溫室氣體的「外部成本」內部化，有了這麼新一套的成本計算，便可促使企業在排放量上自我節制，甚至能刺激更低碳的生產流

航運業減碳又有新招。英國研究指出，肥料中常見的氨是取代貨輪柴油的最佳選擇，而且燃燒過程中並不會產生二氧化碳。對此，航運產業也希望能以氨取代柴油，幫助對抗氣候變遷。而最快在10年內，貨輪將可利用氨驅動。