生態保育

農委會物特有生物研究中心近來調查發現，西部的桃園海岸有1段數千年歷史的珍貴藻礁海岸。但因過去乏人關注，藻礁遭工業污染和開發破壞，部分藻礁變色發黑，無法復育；而最完整、生長最好的一段，正面臨中油埋設天然氣管線的破壞危機。特生中心和環保署正全力搶救觀音鄉小飯壢溪口到新屋溪的薻礁，希望中油更改路線。環保署強調，儘管該案早通過環評，中油也修改施工內容，將坑道由20米寬縮為4米，但觀音海岸藻礁屬於珍貴生態地區，藻礁地帶埋設天然氣管線，對於當地自然生態影響相當大，多名環評委員於4月30日至現場勘查，最後依據環評法第18條規定，要求中油提出因應對策。如果無法確實改善，將處以罰款，要是再遲遲無法有效改進，該海底工程還可能面臨停工。

南投集集特有生物研究保育中心，最近就收容1隻來自雲林的大冠鷲，這隻大冠鷲不但被棄養，兩邊的指爪還被剪斷，失去求生能力的大冠鷲，目前只能靠人工餵食和復健治療。獸醫師表示，被棄養的這隻大冠鷲大概是亞成鳥接近成鳥，體型約70公分長，將來能不能野放，還要觀察牠的傷勢恢復情況再做決定。

一頭綠蠵龜7日上午誤入漁網，花蓮區漁會緊急找來賞鯨船載著綠蠵龜「野放」。總幹事王銘章擔心綠蠵龜游回港區內，特地駛至東堤堤岸外海野放。這頭重約30公斤的綠蠵龜，昨天一早，在水璉外海5浬附近，闖入漁民的漁網。漁船靠岸後，漁民費了一番功夫，才讓綠蠵龜脫困。由於綠蠵龜是保育類動物，花蓮區漁會總幹事王銘章獲悉後，立即協商賞鯨船出海野放。李凱明指出，若在花蓮港區內野放，存活不高，因為港區內船隻多，要游出港區不易。特地載著綠蠵龜到花蓮港東堤堤外海域，讓牠重回大海的懷抱。

開曼群島位於加勒比海西部，擁有豐富的珊瑚礁資源，被譽為世界十大潛水聖地之一。科學家表示，由於人們沒有重視環境的巨大變化，這裡的珊瑚礁在過去10年內已經消失了一半。聯合國政府間氣候變化委員會(IPCC)警告說，全世界必須減少溫室氣體排放，避免氣溫升高。否則海平面將持續上升，淹沒一些島嶼和海岸線，並摧毀對溫度最為敏感的珊瑚礁。IPCC在發布的報告中說，將氣溫增長幅度控制在2攝氏度(3.6華氏度)以內只需要花費全球國內生產總值總和的0.12%。 對於依賴旅遊業生存的開曼群島來說，能夠保住珊瑚礁，這樣的花費並不高。全球變暖會使海水溫度升高，導致珊瑚出現白化及白化症。白化會使正常的彩色珊瑚變成白色，而白化症則會殺死珊瑚。

德國將在10年內大力推廣柴油取代重油作船隻燃料， 減輕對海洋的污染。德國交通部長蒂芬澤在不來梅的歐盟海洋會議上說，2007年8月起，整個北海區域將成為硫排放保護區，駛經區域的船隻須改用清潔燃料或特殊過濾設備，才能將硫排放量降低到規定標準。在船隻燃料中重油須被取代，原因是它可能會排放硫化物、氮氧化物和顆粒物等，對環境造成污染。研究顯示船隻排放的廢氣，在歐洲空氣污染中所佔比例越來越高，尤其對沿海地區環境造成巨大影響。

南極東部近海深處最近發現一個面積約為德法兩國總和的迷你新大陸。科學家認為這個迷你大陸還只是一個失去的大陸地殼的頂端，此處原與印度相連，是1億2000萬年前印度與南極大陸分離後，一次猛烈的地底火山爆發後形成的。這個名為「克革倫高原」的迷你大陸，是在德國的全球最強力破冰船「極地之星」進行為期19個月的科學探勘時發現的，這趟考察已結束，「極地之星」 (Polarstern)5日返抵母港德國不來麥港。不來麥「韋格納極地研究所」地球物理學家郭爾指出，科學家已在南極大陸東部與克革倫高原間的斷裂帶進行地震與地磁調查，科學家得以首度目睹及於南極大陸的克革倫高原南部火山沉積物的演替 (suc-cession)，這些沉積物多半底下有大陸地殼，「我們發現印度與南極大陸之間，必定存在一塊大小超乎想像的大陸地殼碎片」。

推動工作假期四年的台灣環境資訊協會，5日於雍來生態園區啟動今年第一梯「陽明山生態工作假期」。由副秘書長夏道緣率領工作人員及勞工大學志工約40人，持續自2005年在雍來的棲地經營管理工作，落實民眾參與保育及環境教育的功效。本次參與志工主要為勞工大學「從紀錄片認識NGOs」的學員。該班老師潘若琳表示，本身曾從參與生態工作假期中獲益良多，因此特別在課程中安排學員參與本次生態工作假期。當天活動行程主要包含雍來生態池清除優勢種李氏禾，及冷水坑周遭的生態導覽。台灣環境資訊協會特別邀請愛魚生態工程負責人張文賢和自然步道協會辦公室主任黃世仁，分別進行水池施作的講解及步道生態導覽解說。 本次志工大多是早期全心為家庭、生活而工作，直到目前孩子長大、或退休之後，才重新回到學校進修。投入工作假期的社會服務對他們而言，是相當新奇的體驗。其中一位張志工表示，從前在電視上看到人穿青蛙裝(水靠)就非常羨慕，而今天自己終於

2007年大約有3萬名遊客等著要登陸南極觀賞企鵝、海豹及海鳥，這個數量是10年前的4倍。如果再加上經過南極但不登陸的遊客，每年造訪南極的遊客將高達3萬7000名。這些遊客不是僅搭小型研究船前去觀賞冰山，也有只在南極短暫停留幾天的大型遊輪。根據《衛報》報導，在南極舉行的南極條約締約國高峰會（ATCM）上，英國政府警告與會國家，南極飆高的旅客將對這塊全球最後淨土造成嚴重的環境影響。4月30日開始舉行的ATCM會議上，英國代表團提出更嚴謹的南極環境安全協定。專家表示受損的輪船在沿海地區因燃油外洩所造成的嚴重污染，不但危害沿岸的野生生物，要花許多年才能清除這些污染。締約國會議為期2週，是根據1961年將南極訂定為自然保留區作為和平及科學研究用途的協約而開始的，而這個協約的簽訂，是由於當年在南極發生的挪威旅遊船（MS Nordkapp）觸礁燃油外洩意外。英國代表團資深環境諮詢委員席爾斯博士（John

以半月形海灣著名的杉原海岸，是東台灣唯一的沙灘，如今工程廢棄土和混凝土大舉入侵，台東杉原海岸正在面臨生態浩劫。由美麗灣渡假村財團申請開發的美麗灣渡假村，在沒有環境影響評估下，申請開發 0.9公頃，卻超限開發5、6公頃；違法施工長達1年以上。環保聯盟台東分會正在發起還我杉原海灣的系列活動，要讓各界來認識杉原海灣的生態和人文之美，分會執行委員廖秋娥表示，杉原海岸是公共財，業者違法開發已剝奪大眾親近海灘的權益，為了搶救它，政府應該要依照環境影響評估法，要求業者先行停工。

每年有一定捕捉鯨鯊的數量，而今年已經達到30隻的配額。不過蘇澳漁港這幾天又發現，有漁船夾帶一隻重達百公斤的鯨鯊入港，僅管船主表示，不知道已經達到禁捕量，不過還是要吃上罰則。這隻重達100多公斤的幼鯊，在被海巡人員發現前，已經被斷鰭斷尾，幾乎看不出來是屬於鯨鯊類的魚種，是不是為了躲避安檢，捕獲的金瑞福6號船長表示，這隻鯨鯊只是不小心捕抓到的，他根本不知道今年已經達到禁捕量。船長也表示，鯨鯊是保育類魚種他也知道，但漁業資源愈來愈少，每年還要顧及魚種的禁捕量，實在也難賺到錢。但是每年所規劃的漁貨禁捕量是為了平衡生態所擬定，僅管船長無奈，但還是免不了要接受罰則。

基隆市政府近年來為推廣打造生態花園城市，在轄區產業道路兩旁種植許多櫻花樹，在今年春節期間已可見到櫻花盛開景象。但最近被發現在七堵區泰安路及暖暖區東勢街一帶所種植的櫻花樹被不明人士大量惡意破壞，將樹幹由頂端鋸斷。由於此舉將造成樹木無法繼續向上生長、影響樹形樹勢，甚至可能由傷口處感染疾病造成樹木死亡。對於這種亂砍公家種植花木，海發局人元已告知里長及里民加強注意，並希望市民發揮公德心及守望相助精神，共同愛護屬於全體市民共享的美麗花木外，同時呼籲市民如有發現嫌疑人士或行為人，請立即通知警方或市府農林行政課前往處理。

受30年不遇旱災的影響，分佈在新疆阿勒泰地區烏倫古河下游的國家一級保護動物－－河狸種群的生存環境嚴重惡化。受歷史罕見暖冬天氣影響，今年阿勒泰地區的山區積雪厚度比常年減少32釐米以上，成為1974年以來最乾旱的年份，導致烏倫古河流域水量比2006年同期減少40%以上，下游福海縣境內的河道面臨斷流的危險。嚴重的旱情使河狸不得不離開烏倫古河，四處尋找水源充足的河渠安家。