生活環境

食品藥物管理署委託台大公衛學院進行食品清潔劑甲醛含量調查，市售半數產品含不同濃度的甲醛。官員表示，目前先蒐集資料，了解洗碗精、蔬果清潔劑風險，由於清潔劑會以大量清水洗滌，不是直接吃下肚，因此暫不訂限值，未來若須訂定，需有更完整研究與風險評估，並參考其他國家作法。台灣大學環境衛生研究所一項研究調查，隨機抽驗國內市售80件食品用清潔劑（洗碗精、蔬果洗潔劑），結果半數含甲醛，甚至有產品被驗出濃度高達482.91ppm；由於甲醛屬人類致癌物，專家警告，若長期接觸使用，恐引起鼻咽癌、結腸癌、腦瘤等疾病。台大公衛學院環境衛生研究所所長蔡詩偉帶領研究團隊，針對市面上所販售的洗碗精進行甲醛含量分析，發現半數竟然都驗出甲醛，這項研究結果已發表於《台灣法醫學誌》。蔡詩偉表示，國內環保署的「家用清潔劑」環保標章規定不得含有甲醛，且其檢出含量應符合管制限值（小於15ppm），但由於標章屬於業者自發性申請，無法完全

炸得酥透的澎湖丁香魚、蔥爆黑鯛以及溢滿麻油香氣的烏魚火鍋……這麼好吃的料理，居然是台灣年年有魚的關鍵，還能保育白海豚？為了不讓2048年海洋無魚的困境成真，今年尾牙及春節聚餐時節，台灣媽祖魚保育聯盟、荒野保護協會、湧升海洋公司等團體，以及臺博館、國立海洋科技博物館皆以「永續海洋」為主題，分別推出尾牙跟年夜飯豐盛示範菜色，呼籲「吃大餐不要吃掉未來」！環保團體尾牙菜大曝光！數個團體聯合推薦永續海鮮菜色，歡慶吃大餐不要吃掉未來！攝影：廖靜蕙上：臺博館與海科館共同發表「永續年夜飯」宣言，共同推廣友善海洋資源。圖片來源：臺博館。 下：數個環保團體、企業與餐廳業者啟動永續海鮮與尾牙。攝影：廖靜蕙吃對海鮮  賓主健康歡暢繼2015年第一次辦理，台灣媽祖魚保育聯盟、荒野保護協會、湧升海洋公司等幾個團體舉辦的聯合尾牙再推好吃料理，鼓勵公司尾牙響應。湧升海洋股份有限公司專員武展丞表示，今年一連絡中華日式料理發

一個職業婦女，如何走上環保這條路？1988年3月3日，時間還記得清清楚楚，一個偶然參加座談，離當時工作地點很近，結下陳曼麗參與第一個環保團體主婦聯盟的因緣；從當志工幫忙整理文書，不久代表出席一場桃園縣觀音鄉鎘米污染事件公聽會，「很記得那天回家，我不知道要叫小孩子多吃一點還是少吃一點，環保不是只把家裡打掃乾淨就可以了，得要照顧自己的環境！」開始關注並深切投入環保議題，一晃眼迄今27年。陳曼麗迎向另一個為環保發聲的舞台。攝影：林倩如。婦女參政的萌芽十年法律事務所的資歷，使她善於問問題，閱讀法條，在立論上找出證據或法律切點，她笑說：「可能覺得我很好用。」跟著1987年發起、1989年立案的主婦聯盟一路成長，更練就膽識、敏感度、組織協調等能力，前後歷任四屆秘書長、四屆董事長，到2014年卸下董事長一職，去年再被民進黨提名不分區立委進入安全名單，對她來說，人生很多不可控制，不斷付出而意外收穫，猶如當

熔岩洞外的產業乾坤──澳洲 Undara Experience 度假村的合縱連橫。圖片來源：賴鵬智的野FUN特區遼闊的稀樹草原與火成岩地景  澳洲昆士蘭州東北部的安達拉（Undara）位於凱恩斯市（Cairns）西南，距離約300公里，地處占澳洲陸地面積將近1/4的熱帶稀樹草原（Tropical Savannah）帶，號稱「最容易到達的澳洲內陸」，海拔700公尺，氣候終年乾燥炎熱，旱季與濕季明顯，只有稀疏的喬木或灌木可以適應，地面則多為草本植物。旱季極為乾燥，常常引發草原火災。但野火也是自然生態自我調節的方式之一，有一些植物要靠野火來「剷除異己」，甚至有的植物要靠火來觸發開花繁衍機制。而有的國家公園管理單位甚至還故意放火，維持棲地現狀，讓野生動物各有棲息環境並保有可獵捕的物種。 

看過《愛在日落巴黎時》的人，很難不為片中展現巴黎的綺旎風貌深深著迷。傑西和席琳熱切的交換闊別九年的想法，邊聊邊漫步在左岸大街上。行經塞納河畔的碼頭，兩人隨性的跳上一艘小船，以船代步，順流而下。隨著兩位主角流暢的對談，我們也愛上了這個籠罩在夕陽餘暉中的城市。淡水河畔。攝影：Ken Marshall 。CC BY 2.0台北盆地也有這樣一條河面寬廣、流速穩定、終年可行船的美麗大河。我們依河墾拓，讓河流灌溉、承載、餵養我們。後來她替我們發電、提供飲用水、也讓我們傾倒廢水垃圾。我們以為淡水河像母親一樣會永遠承受一切，默默地清理掉那些加諸於她的任性。我成長的時候，恰好是台灣經濟起飛的年代。工業發展的速度，只有排放汙染追得上。五、六歲時還在老家三角園仔旁的圳溝邊嬉玩到掉到水中被念了一頓，小學時溝水就墨黑惡臭得讓我們這票孩子根本不想靠近。所以還在唸書的時候，每次散步經過景美溪，我總愛停在橋上一會兒，仔細

印尼總統佐科威廿一日參加印尼第一條高速鐵路破土動工典禮，未來由首都雅加達到同為爪哇島上的萬隆，將由目前的3小時短為40分鐘 。印尼內閣秘書普拉莫諾阿農日前表示，中國大陸與印尼合資企業參與的雅加達到萬隆高速鐵路工程將在西爪哇省萬隆瓦利尼舉行奠基禮，預計2018年年底完工，2019年年初通車。中國拿下印尼高鐵合約，是實現「一帶一路」經濟戰略的一環。「21世紀海上絲綢之路」簡稱「一路」。沿海上絲綢之路，中國大陸計畫發展與東南亞、南亞、中東、北非及歐洲的經濟合作關係。與各國合建公路、鐵路、港口等基礎設施是其中重點項目。

北京塞車舉世聞名，每年因交通堵車導致的人均成本近8000元人民幣（約合新台幣4萬元），成為全大陸因交通堵車損失最大的城市。據滴滴出行和第一財經商業資料中心、無界智庫聯合發布「中國智慧出行2015大資料報告」，報告指出，北京成為全大陸第四堵車的城市，重慶居首，餘是青島、廣州、北京。但北京是經濟損失最大的城市。資料顯示，大陸平均出行速度最慢的點出現在下午17時左右，低至02公里／小時。在高峰期開車出行，每分鐘僅能挪動333米。

校園營養午餐改用非基改食材，原全額補助的新竹市政府18日做出決議，自下學期起將採部分付費，1餐加價5元，每學期400元，受影響學生約4萬6000人。 立法院去年底三讀修正通過學校衛生法部分條文，學校供應膳食禁用含基因改造生鮮食材及其初級加工品。然而非基改食材成本較一般營養午餐高出不少，市府若採補助，勢必加重財政負擔，轉嫁家長又怕引起爭議，全台各縣市政府傷透腦筋。 新竹市府教育處長楊傳蓮指出，竹市中、小學4萬6000多名學生，目前由市府全額補助營養午餐費，每年達3億1000萬，經與廠商評估，使用非基改食材每年將增加市庫6000萬負擔。市議員李妍慧肯定市府正視學生「食的健康」，但提醒市府需正視食材驗收及取得來源，對此楊傳蓮表示，市府在下學期施行後，將成立督導小組監督，非基改食材項目及收費準則，後續會向家長公布告知，弱勢家庭學生仍享有全額補助。

過期食材連環爆！精彩饗宴集團繼日前查出將過期梅花豬肉、冷凍生鱈魚卵加工製成臘腸及熟魚卵，供應給旗下餐廳，20日再遭衛福部食藥署查獲5項、共2740公斤的過期食品，包括多寶魚、梅花豬肉和3款冰淇淋，食藥署正追查是否已被消費者吃下肚。食藥署昨公布精彩集團過期食材最新追查進度，旗下的鮮洋食品公司高雄倉庫經查發現，有過期食品。食藥署南區管理中心主任劉芳銘表示，該批過期食品包括3種口味的冰淇淋、梅花豬肉和多寶魚。三種口味冰淇淋分別為義式香濃黑芝麻冰、義式香濃開心果冰、義式香濃蘭姆葡萄冰。而業者將過期食品和一般食材存放在同個倉庫，未將兩者分區貯存已屬違法，要求限期改善，否則將依《食品安全衛生管理法》罰6萬~2億元。 食藥署強調，目前針對鮮洋食品公司下游餐飲業者，各地方衛生局已將共89.1公斤的涉嫌產品下架。

小姐妳不應該這樣。截圖自MOMO購物網大自然對現代人有莫名的療效，在都市叢林待久了，呼吸了一大堆廢氣，累積了無數的怨氣，承受了巨大的壓力，看厭了毫無生氣的水泥顏色，人總是會想到自然環境逛逛走走，散散心，透透氣，抒解一下工作壓力或是胸中鬱悶。不過，當許多人都說「喜歡親近大自然」時，我們在大自然中的舉動是否只想到自己，卻沒為大自然其他份子著想？momo購物網站近期推出「我愛泥鰍篇」系列廣告影片，藉由一個上班族女生的自白，灌輸上網購物讓家人、讓自己快樂就是「找回做自己」的方法，這裡不討論這思想對錯（雖然我很不贊同），我要討論的是片中傳達對待野生動物的錯誤觀念與行為。

民眾選購年菜準備全家圍爐，如何吃營養而不讓農藥入鍋？台灣綠色和平年前公布《2016超市及量販店農藥管理評鑑》，由400位秘密客實地訪查7-11、全家、大潤發、全聯、家樂福、好市多Costco、頂好、愛買等超市及量販店，依據各通路蔬果抽驗結果、執行禁用農藥和改善措施，提供消費者第一手年菜採購指南！圍爐火鍋看得到的豐盛食物之外，不要也加入農藥。圖片來源：台灣綠色和平組織。消費者知情權首要　用藥資訊透明綠色和平出版的「2016超市及量販店農藥管理評鑑」中，以「承諾實踐度」、「農藥殘留」、「不得檢出農藥」以及「多重農藥殘留」4項表列，大潤發及愛買表現最差；而在資訊透明公開方面，美商Costco好市多始終不公開具體農藥管理政策。綠色平和專案主任羅可容指出，要徹底解決農藥殘留問題，具體的農藥管理政策和措施是重點。公開透明的食安政策是保障消費者知情權的第一步。

花蓮縣長傅崐萁驚人一句「活人重要還是古人重要」，把台9線蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）工程的延宕推咎到漢本遺址考古團隊的頭上，引發交通建設單位與文化資產界各持己見的爭議，且不時擦槍走火造成民意衝突對峙。自去年確定無法完成考古挖掘，12月傳出公路總局不續約中研院劉益昌考古團隊，爆發關係緊張危機迄今，宜花東及各地熱心志工1月成立臉書粉絲專頁「邁向國定遺址 I 漢本前線」（以下簡稱漢本前線），短短時間累績6000多名粉絲，藉此平台持續追蹤議題發展動態，20日於交通部大門前舉行記者會，展開全民連署挺漢本遺址的行動。漢本前線成員到交通部呼籲變更設計保存遺址。攝影：林倩如。台大人類學系助理教授江芝華曾於〈考古遺址與工程：台灣遺址悲歌〉一文表示，台灣考古遺址的命運向來悲慘，這當然和台灣長期以來忽視這塊土地歷史有很大的關係，但也和台灣對於考古學知識的輕視息息相關。