生物多樣性

非政府組織「全球見證」10日發表報告，指責新加坡政府在不考慮柬埔寨法律程序和環境影響下進口沙土；新加坡國家發展部則駁斥稱，進口沙土完全符合程序和注重環保。「全球見證」（Global Witness）的報告指出，新加坡迅速擴張推動柬埔寨挖沙行業的發展，但這個行業對生態和社會造成毀滅性的破壞；儘管柬埔寨政府已對沙土發出禁令，但和沙土出口貿易仍由柬埔寨2名與總理洪森（Hun Sen）關係密切的議員壟斷。根據全球見證的調查，這2名柬埔寨議員取得沙土挖掘許可證，控制價值數百萬美元的這項產業，但卻沒有證據顯示有任何收入繳入柬埔寨國庫，2人涉嫌進行可疑的土地交易和強迫驅逐居民，並對沿海環境帶來巨大風險，對瀕臨危機的物種、魚類和當地生活產生威脅。

俄勒岡州希爾斯市為當地科技重鎮，英特爾在這就有大約1萬6000名員工。發展經濟與商業的同時，希爾斯市不忘保留一塊低窪沼澤，濕地保育成功讓這裡傳出鳥語樂章。希爾斯市（Hillsboro）是俄勒岡州的科技重鎮，許多科技大廠與電腦、網路產業聚集，其中英特爾（Intel）在這裏的晶圓廠大約就有1萬6000名員工。就在商業蓬勃發展的市區附近，卻有一塊佔地725英畝（約2.94平方公里）的濕地，被規劃為「傑克森低窪濕地」（Jackson Bottom Wetlands）保護區。早期，印地安人在塊濕地上打獵、尋找食物，隨著工業發展，以往對於溼地瞭解不足的當地居民，在這裏濫墾、抽水，破壞整體生態，甚至把廢棄物丟到這裏，使得這裏成了不毛之地。1970年代開始，希爾斯市居民與環保人士對於保護這塊低窪沼澤地的意識逐漸抬頭，經過30多年努力，這裏終於規劃成保護區，不但不准繼續濫墾、丟棄垃圾，如今就連一草一木都不准

東沙環礁國家公園稀有鳥種再添一筆！5月上旬記錄到1隻虎紋伯勞的雄成鳥，證明東沙環礁國家公園是候鳥遷移重要的中繼站，也顯示豐富的生物多樣性。海洋國家公園管理處與高雄市野鳥學會合作，長期進行東沙環礁國家公園陸域過境期間鳥類生態調查，5月上旬再度記錄到1隻稀有鳥種──虎紋伯勞的雄成鳥，出現在東沙南岸的西南角落防風林，牠停棲於銀合歡灌叢之中，伺機飛至地面覓食。海管處指出，虎紋伯勞繁殖於中國東北、華北到朝鮮半島與日本，冬季會南遷至華南、中南半島與印尼群島等地，根據習性推測，應有少數虎紋伯勞族群會在過境期間經過東沙島，這種十分美麗的鳥種在台灣的野外非常不易見到。根據中華民國野鳥學會鳥類資料庫顯示，台灣本島迄今只有17筆記錄，另有3次出現在澎湖，距離上一次出現在台灣本島的紀錄已超過3年，為2007年4月28日出現在台北野柳；上一次在東沙島記錄到則是2008年8月。海管處表示，東沙是四面環海的島嶼，因而長

台塑高雄仁武廠今年初爆發地下水及土壤遭污染，致癌毒物1,2二氯乙烷超標30萬倍；廠區雖已列管為污染整治場址但未停工，理由是主管機關認定「污染無擴散之虞」；然民間團體昨（10）日公布委託學術單位檢測數據，發現廠外民井已驗出超標污染物質，要求廠方立即停工受檢。環保團體地球公民協會表示，仁武鄉五和村廠外四口標準監測井都檢出含氯有機化合物，其中兩口分別檢出1,2-二氯乙烷超標5倍及2倍；而在廠區北側的竹後村，共有3個樣品檢出了微量的1,2二氯乙烷或氯仿，證明污染已擴散至社區。該會指出，目前竹後村有許多區域尚無自來水，部分村民在今年3月污染爆發前，便長期飲用地下水或用來料理食物，至今仍用以日常洗滌，有高度的暴露風險。即便目前檢出微量，仍有健康疑慮。台塑仁武廠自1973年開始運轉，自承2002年已發現嚴重的污染滲漏，竟任由居民長期使用污染的地下水，實天理難容。地球公民協會是在於村長、村民的協助下，取得

中國生態補償條例草案起草領導小組、工作小組和專家諮詢委員會近日成立。這意味著中國生態補償正式進入法律起草階段。目前開徵生態補償費存在的問題是：缺乏中央政府協調機制，許多重要跨界流域和生態功能區的生態補償機制無法建立，一般是上游地區反應強烈，下游儘量回避；對礦產資源開發的生態補償問題，個別地方以收費或押金制度簡單替代生態補償機制，免除了開發者治理和恢復生態環境的責任。鑒於生態補償牽涉面廣，矛盾複雜，環保部有關負責人建議，在國務院下設生態補償委員會，負責仲裁有關糾紛，為重大決策提供諮詢意見等。生態補償工作量比較大的省市，可參照設置相應機構。一旦生態補償條例制定生效，西部資源大省有望獲得更多利益補償，國家生態區和自然保護區以及河流下游地區均有望獲得相應補償。

國家海洋局北海分局9日發佈的「2009年渤海海洋環境公報」顯示，渤海海洋環境污染形勢依然嚴峻，近岸海域污染較重。公報表示，海水中主要污染物是無機氮、活性磷酸鹽和石油類。渤海三大灣中，萊州灣海水環境污染程度較重，渤海灣次之，遼東灣相對污染程度較輕。天津近岸海域海水環境污染最重，其次為山東近岸海域，河北和遼寧近岸海域海水環境品質相對較好。

在挪威北極地區範圍內建立了一個「種子庫」，經過2年的努力，目前貯存的農作物種子樣本已經超過50萬種，成為世界上擁有種子品種最多的地方。日本共同網報導，這個種子庫位於挪威的斯瓦爾巴群島，地處北極地區，是在山體深處的永凍土中挖掘隧道建設成儲藏室，因此也被形容為「植物諾亞方舟」。這個天然冷藏庫，內部保持恆溫，結構堅固足以抵抗氣候變化引起的任何天候因素影響。種子庫是把每個國家政府與國際機構之前收集的現存農作物品種種子樣本，平均每類貯存500顆，以防止植物因天災人禍而滅絕。這個種子庫收集種子的數量雖然還在穩步增加，但距離終極目標的450萬種還是相去很遠，他們還需要尋求資金等方面的協助。

因應大量漏油的最佳短期方案遭遇嚴重問題後，美國墨西哥灣沿岸環境災難升級的憂慮今天隨之增加。英國石油公司（BP）的大型油罩在海床沒派上用場，工程師在緊急設法解決冰晶堵塞油罩的問題。海上目前估計有350萬加侖（1324萬公升）的漏油，環境已經受到的難以估計的破壞。如果唯一的解決方案是需要花費數月鑽1個減壓井，傷害程度將嚴重許多。美國海岸防衛隊（US Coast Guard）指揮官艾倫（Thad Allen）表示，他們在考慮利用他稱為「垃圾彈」（junk shot）的方法，塞住主要漏油處。美國政府因應墨西哥灣漏油事件的行動，由艾倫指揮。他在「哥倫比亞廣播公司」（CBS）的「面對全國」（Face the Nation）節目中說：「他們要用許多廢棄物，破輪胎、高爾夫球等物品，在非常高壓的狀態下，將這些物品射進防噴器，看看能否堵住破洞，讓它不再漏油。」此舉可能有風險，專家已警告，對防噴器動太多手腳，可

墨西哥灣上因為鑽油平台爆炸，而導致的漏油事件，已經發生了二十天，海底油井每天洩漏21萬加侖原油，上週末，英國石油企圖用一只特別訂製的鐵罩，把海底漏油的油井罩住，然後用管子把漏油導上海面吸出，前天，它們用無人的潛水車，把那個將近一百噸重、四層樓高的鐵罩，送入海底，沒想到鐵罩子裡出現了像冰一樣的結晶物體，阻塞油導管，金鐘罩破功，英國石油現在得想別的辦法。目前考慮中的方案包括，透過加溫，融化罩子裡的冰晶，或是把油罩改小，小罩子比較不會產生結晶體，再不然，就是把導油管的口徑加大，它們也考慮在井口防止井噴的活門上，灌注水泥，封死井口，不過這項被稱為必殺絕技的作業，預計要花兩到三個禮拜。另外，英國石油已經開始鑽挖減壓井，準備注射泥漿堵塞油井，不過這項作業預計要耗費三個月。事故發生以來，油井已經洩漏350萬加侖原油，以目前漏油的速度，再過一個月，污染的規模就會超過二十年前阿拉斯加油輪事故。

在挪威北極地區範圍內建立了一個「種子庫」，經果兩年的努力，目前貯存的農作物種子樣本已經超過50萬種，成為世界上擁有種子品種最多的地方。日本共同網報導，這個種子庫位於挪威的(斯瓦爾巴)群島，地處北極地區，是在山體深處的永凍土中挖掘隧道建設成儲藏室，因此也被形容為「植物諾亞方舟」。這個天然冷藏庫，內部保持恆溫，結構堅固足以抵抗氣候變化引起的任何天候因素影響。種子庫是把每個國家政府與國際機構之前收集的現存農作物品種種子樣本，平均每類貯存500顆，以防止植物因天災人禍而滅絕。這個種子庫收集種子的數量雖然還在穩步增加，但距離終極目標的450萬種還是相去很遠，他們還需要尋求資金等方面的協助。

墨西哥灣堵截漏油工作遭遇新挫折。英國石油公司（BP）8日將一座高12公尺、重將近98公噸的長方形油罩，沉入1500公尺深海底，期望能罩住井口，將八成半漏出的原油輸送到水面上的一艘油輪上回收。 不料9日卻傳出油罩下到海底，竟被晶體狀氣體水合物堵塞住，導致計畫挫敗的壞消息。而就在BP試圖解決之際，原油持續湧入墨西哥灣，並可能演變成美國最嚴重的漏油事件。控油計畫受挫，眼看油污不斷往岸上漂，美國阿拉巴馬州的多芬島沙灘上已出現一球球焦油，這可能是油污被沖到人口密集地區的首例。由於油罩被凝結氣體塞住，BP現在必須把四層樓高的油罩移到旁邊的海床，預計將花兩天的時間研究解決方法。油罩被視為是阻止破裂油井繼續外洩的最佳短期方案。另一方面，根據墨西哥灣鑽油平台爆炸生還者的說法，上月二十日出事時，由BP出借的鑽油台被冒出的天然氣圍住，接著就發生爆炸，當時來訪的BP高級職員正在船員休息室慶祝連續七年零事故。在防止

利用大型油罩阻止墨西哥灣一座油井原油外洩的首次嘗試，因為油罩頂端被凝結的冰晶塞住而功敗垂成之後，工程師今天考慮採取補救方法。官員表示，他們尚未放棄使用油罩阻止水下1500公尺漏油的希望。但他們也審慎表示，可能需要幾天的時間才能找到解決辦法。負責清除原油外洩的英國石油公司（BP）營運長薩特斯（Doug Suttles）表示，油罩任務尚未失敗。他說，油罩未能成功的原因在於水化合物塞住了油罩頂端。薩特斯表示，清除堵塞的凝結物是件容易的工作─只要將100噸重的油罩從水下上升到較溫暖的高度。工程師也正在研究其他方法，包括加熱以融化油罩內部凝結的水份。