節能減碳

2005年是國內汽車銷售量的高峰，達51萬多輛，自此開始如雲霄飛車般的急速下滑，2006年跌到36萬輛，2007年不到32萬輛，而2008年更是慘兮兮，1到11月只買出21萬多輛，估計整年將很難超過2

新加坡國家環境局指出，新加坡已變得愈來愈熱，氣溫在過去20年間不斷上升。根據檢測，新加坡去年的平均氣溫是攝氏27.5度，比過去50年的平均氣溫要高0.6度。 專家告訴新加坡英文「海峽時報」，新加坡這樣

傳統教室自然通風；安裝空調的現代教室，為降低能源消耗不能門窗大開。現在，兩項研究提出警告說，密不透風的教室導致學生昏昏欲睡，注意力分散。 英國雷丁大學與倫敦大學學院的研究試驗報告說，在關得嚴嚴實實的教

響應節能減碳運動，南市推動「自行車日」，市政府員工率先每周五以綠色運具做為通勤工具，也是全國唯一第1個縣市政府先由公務員示範做起，3個多月下來，配合人數成長10％。這項行政命令初推時，引發府內員工雜音

英國一家公司推出環保耶誕卡，收到卡片的人看完之後，可以把卡片吃掉。這家叫「氧氣創造」的公司響應節能減碳，用馬鈴薯泥做紙板，設計成耶誕卡，上面印刷的字，使用的墨水對身體無害。民眾收到耶誕卡，閱讀後，如果

27個會員國達成2020年前縮減溫室氣體排放20％、確保風力、太陽能等乾淨能源佔總能源20％的「20-20-20」協議。雖然聯合國與歐盟官員對此大加讚揚，然而環保團體卻嚴厲撻伐，由於該計畫允許歐盟增加

歐洲聯盟為期兩天的峰會昨天在布魯塞爾落幕，與會27國領導人就歐盟執委會提出的氣候能源包裹方案達成協議，根據這項以「三個20％」為目標的強制性協議，歐洲大陸計畫在2020年之前，把溫室氣體排放量減至19

目前世界各國採取節能減碳政策，尤其是交通運輸，有學者提議，台北市交通政策應引導民眾多使用大眾運輸工具、自行車，取代汽機車，可導入輕軌電車等大眾運具措施，減少空氣污染。交通局說，施政重點在於捷運及公車。

當台灣舉國上下對消費券及前第一家庭洗錢案件投以過多關注時，《聯合國氣候變遷框架公約》第十四次締約國大會以及《京都議定書》第四次締約國會議（COP14/CMP4）已經在波蘭的波茲納展開並進入第五天的會期

響應節能減碳，台中市政府訂定自治條例，強制規範特定建築工地，必須設置綠圍籬。環保局估計，每年約有300處工地必須施做綠圍籬，一年可減少540公噸的二氧化碳排放量。台中市環保局長李立德表示，工地設置綠圍

政府推節能減碳有新點子，將仿效國外新作法，制訂「碳標章」或「碳足跡標示」，在產品包裝上面標示該產品生命週期產生的CO2排放量，供消費者選購時參考，並鼓勵採購CO2排放量低的產品，達節能減碳目的。 目前

學者針對經濟部宣布的10萬輛電動機車計畫提出駁斥，認為此政策無法達到減碳目的，甚至二氧化碳不減反增。台南大學綠色能源科技研究所所長黃鎮江表示，電動機車「行駛」過程很環保，但推動電動機車不應冠上「減碳」