美國

  • 提煉纖維素乙醇 大挑戰

    提煉纖維素乙醇 大挑戰

    美國總統布希即將簽署的新能源法案,規定增加非玉米生產的乙醇,這帶給正萌芽的生質燃料市場可觀的商機和不確定性。美國每年大約生產近70億加侖的乙醇,全用玉米生產,主要是因2005年能源法案中政府有規定與補貼;而新的能源法案進一步規定,到2022年時,每年360億加侖乙醇中,得有210億加侖的纖維素乙醇。要達到目標有許多障礙,其中一個大問題,是必須先設計出一個能有效生產纖維素乙醇的方法。其他的挑戰包括:生產足夠的原料卻不傷害環境、有效地運輸原料至乙醇提鍊廠、運輸燃料成品至全國各地加油站、並增加消費者需求。缺乏充足的生質燃料運輸系統和需求有限,使今年乙醇生產商利潤減少。如果乙醇業不能達到規定的生產目標,勢必得由煉油業來填補缺口。但政府大力推廣取代汽油的燃料,煉油業難以規畫長期生產情況,因此煉油業可能無法迅速增加生產容量,來避免供需不平衡和隨之而來的價格上漲。

  • 冰風暴 從美中西部一路橫掃到美東

    冰風暴 從美中西部一路橫掃到美東

    涵蓋地區包括密西根、印地安那,一路向東到緬因州。在「芝加哥」部分地區及密西根「安娜堡」地面積雪達30公分,「新英格蘭區」北部降雪也有45公分。在佛蒙特及賓州,起碼有十多萬戶斷電。美國從中西部到東部新英格蘭區這幾天遭到風暴雪侵襲,不但累積奪走了36條人命,而且造成陸空交通大打結,生活非常不方便。美國國家氣象局已經發布冬季暴風雪警告。在航空運輸方面,從芝加哥到緬因州,從水牛城到康乃迪克機場,數百架航班因在紐約、波士頓及費城機場,航班也都誤點兩小時以上。許多教堂也因冰雪交加,公路駕駛危險,而宣布取消主日彌撒及禮拜。不過,這場大風雪顯然阻止不了美國球迷觀賽,週日美式足球新英格蘭愛國者隊在麻州迎戰紐約噴射機隊就吸引無數球迷,另外,冰雪也擋不住聖誕節購物人潮。  

  • 暴風雪又將來襲 美奧克拉荷馬州嚴陣以待

    暴風雪又將來襲 美奧克拉荷馬州嚴陣以待

    美國的奧克拉荷馬州,上個禮拜才剛剛經歷大風暴來襲,造成23人死亡,上百萬戶停電的慘劇,現在氣象報告又預測,這個週末第二場暴風雪即將再度造訪,居民嚴陣以待;而芝加州也因為暴風雪帶來巨大濃霧,伸手不見五指。 民眾:「我包了四層衣服毛毯才留下一條小命!」 很多人都像這位小姐一樣,天寒地凍家裡又停電沒暖氣,幾天前布希已經宣佈奧克拉荷馬州進入緊急狀態,等待聯邦政府伸出援手。電力維修人員疲於奔命,希望在最短時間內恢復供電,因為不久之後,第二場暴風雪即將來襲。

  • 氣候談判膠著 高爾痛批美國

    氣候談判膠著 高爾痛批美國

    昨(13)日晚間的巴里島氣候談判會場,主會議中心演講聽擠滿了與會者與媒體,各週邊會議會場的同步轉播台前也擠滿了群眾,此時,甫獲諾貝爾和平獎的高爾(Al Gore),正在發表演說。他慷慨激昂的演說受到熱烈歡迎,長達1小時的會議多次被掌聲中斷。 高爾在演說中痛批美國從中阻礙,是氣候會談達成新共識的主要障礙。他說:「我要報告一個不願面對的真相…我的國家,美國,必須為巴里島會談陷入膠著付最大的責任……還有一些其他國家,也沒有發揮什麼作用。」 高爾所指的,為連日來的磋商會議陷入膠著,各國尚未能就如何成功實行《京都議定書》目標的巴里島路線圖(Bali Roadmap)達成共識,原本希望在2008-2009年兩年間啟動的磋商機制,看來似乎無望。美國與歐盟嚴重對立,反對歐盟所提,在2020年之前減排到1990年排放值25-40%的目標,而加拿大與日本則幫美國幫腔,認為這樣是過早下定論。 前美國副總統高爾是

  • 巴里會議如失敗 歐盟可能拒參加美氣候峰會

    巴里會議如失敗 歐盟可能拒參加美氣候峰會

    歐洲聯盟13日在批評美國在巴里島舉行的聯合國氣候變遷會議的立場同時警告,如果這項重要會議失敗,歐盟可能拒絕參加美國下月主辦的氣候高峰會。歐盟輪值主席國葡萄牙主管環境事務國務部長羅沙表示:「如果我們在巴里島失敗了,再舉行一場主要經濟體會議將毫無意義。」美國總統布希要求主要溫室氣體排放國下周在夏威夷集會,以做為白宮遏止全球暖化行動的一部份。羅沙拒絕將歐盟的姿態形容為杯葛恐嚇,他以英語表示:「我們沒有威脅任何人。」 歐盟竭力要求14日閉幕的聯合國氣候會議,將工業化國家必須在2020年削減25%至40%溫室氣體排放量列為未來談判的目標。這項削減幅度是以1990年的排放量為基準。

  • 冰風暴造成美國中西部至少32死

    冰風暴造成美國中西部至少32死

    冰風暴橫掃美國中西部,不僅造成數十萬戶斷電,還至少導致32人死亡,70多人一氧化碳中毒,許多受災戶趕緊到臨時收容所避難。在這起暴風雪中受災最嚴重的是奧克拉荷馬州,至今仍有50萬戶民宅及商家斷電,電力公司表示,要完全修復電力起碼需要1星期的時間。布希總統已經宣布緊急災區,授權聯邦緊急管理局進行財務援助。

  • 美中達成共同打擊非法砍伐協議

    美中達成共同打擊非法砍伐協議

    美國貿易代表署表示,美國與中國已在北京舉行的美中戰略經濟對話中,針對非法砍伐與相關貿易達成協議;兩國同意將建立雙邊論壇,促進森林產品貿易以合法砍伐木材進行,共同對抗非法砍伐。貿易代表署資料指出,中國與美國是世界兩個最大的森林產品消費國,也是主要的出口國。近幾年中國製廉價家俱大量充斥美國與歐洲市場,「華盛頓郵報」3月份曾報導,中國伐木公司以破壞森林生態的非法交易方式,由亞洲其他國家如俄羅斯、緬甸、印尼、泰國等地取得木材,供應全球家俱業的情況相當嚴重。業界與保育團體合組的組織「森林趨勢」預估,以目前的砍伐速度,印尼與緬甸的自然資源將在10年內耗盡,其中有一半以上出口至中國。 這個論壇將找出雙方合作的優先順序,促進森林產品貿易以合法採集資源進行,並針對一個在美中第4次戰略經濟對話前將完成細節的雙邊協議進行協商。

  • 美等先進國家態度游移 國際溫室氣體減量協議恐停滯

    美等先進國家態度游移 國際溫室氣體減量協議恐停滯

    12月3-14日在印尼巴里島舉行的聯合國氣候變遷剛要公約第13 屆締約國會議(UNFCCC COP13),正準備草擬《京都議定書》2008-2012第一承諾期以後的減量方案,目前正進行關門磋商會議。不過,美國布希政府置身事外,加上加拿大、日本等工業國立場游移,此項議程應不太可能有實質進展。 與會人士觀察,本屆會議若能夠達成近兩年內的進程,大會稱之為2010年之前的「巴里島路線圖」(Bali Road map),就算是不小的成就了。人在巴里島與會的台大政治系助理教授林子倫認為,2008是美國總統大選年,任何強制性減量方案都是敏感話題,因此國際上希望把美國拉入強制減量對象的成功機會,明顯不大。據他轉述,美國氣候變遷協商代表甚至直言, 2008年前,美國仍是布希主政下,任何強制性方案都可能被總統封殺。

  • 美國繼續拒絕國際減排溫室氣體目標

    美國繼續拒絕國際減排溫室氣體目標

    參加聯合國氣候變化大會的美國談判代表8日重申,美方不會參與強制減少溫室氣體排放的國際公約,而會在2008年中期推出自己的計劃。美國環境問題高級談判代表哈蘭.沃森說:「我們不準備在這次會議同意這麼做,但我們正在為此努力。」沃森透露,美國會在「主要經濟體氣候變化進程」結束之際,推出自己的減排方案。 「主要經濟體氣候變化進程」指的是今年9月召開的華盛頓氣候會議,匯集了全球17個溫室氣體排放大國,討論減排方案。 在澳大利亞更迭政府並簽署通過《京都議定書後》,美國是唯一沒有簽署該氣候協議的發達國家。

  • 時尚與消費電子吹環保風 蘋果迷最綠化

    時尚與消費電子吹環保風 蘋果迷最綠化

    低腰牛仔褲和消費性電子產品都走向環保,美國經典的Levi\s牛仔褲與多家業者都把有機服飾列為開發產品。佛瑞斯特科技顧問公司最新的調查發現,有12%的美國人願意多花點錢買環保的消費性電子產品,其中蘋果電腦迷是最綠化的電腦品牌消費者。 總部位於舊金山的Levi\s牛仔褲廠商2006年在官網站公佈量產有機純棉版牛仔褲,展現百年老店的環保動作。「哥倫比亞新聞社」報導,11月經典款式「501」的有機棉牛仔褲「大寫 E」,連鈕扣、褲釘都是可回收材質,一條售價245美元。價位高的有機服飾測試市場,平價的零售商也追趕,女性內衣品牌「維多利亞的秘密」計劃在兩年後上市有機系列。 事實上,從運動休閒到設計師名牌,用有機棉、竹子甚至黃豆和玉米梗纖維製成的服飾,在伸展台上和一般商店都看得到蹤影。有機協會統計,北美市場在過去5年推出有機棉商品的大公司,數目成長6倍。而電子消費產品也吹環保風,根據佛瑞斯特科技顧問本週公

  • 美國暴風雪橫掃中西部

    美國暴風雪橫掃中西部

    一場暴風雪肆虐美國中西部,讓空中運輸停擺之後,向東移動,東部許多地區都被白雪覆蓋,公路也因天雪路滑,車禍頻傳,至少造成10人死亡。  美國國家氣象局對東北部各州發布暴風雪警告,同時也呼籲密西根州的居民提防冰雨冰雹今天都將轉變成冰雪,氣溫低降。預計,這場暴風雪將為東北部山區帶來30公分的積雪,在緬因州北部,更可能達到50公分。中西部芝加哥及密爾瓦基機場週末時,因暴風雪取消數百架航班,旅客滯留機場,行程受阻。明尼蘇達州蘇必略湖北邊積雪已達50公分,湖邊港口杜魯市上週末積雪也創新高。普渡大學冰上曲棍球校隊搭乘的小巴士在印第安那公路出車禍,一名隊員死亡,另外7人受傷。  另外,在威斯康辛、密西根、伊利諾、科羅拉多及北達科他州也都傳出多起車禍。

  • 美國對舊金山港口洩油訴訟索賠

    美國對舊金山港口洩油訴訟索賠

    美國政府對總部在香港的集裝箱輪的業主和領航員提出聯邦訴訟。該輪在3周前撞上舊金山灣的一座大橋,在港口洩露了數百噸石油。美國當局向輪船的業主索賠一筆數目沒有被透露的賠償以支付清理費用。當地的幾個海洋保護區受到油污影響。美國加州的政界人士表示希望瞭解為什麼有關當局對上述事故遲遲不作反應。 被告是Regal Stone和Fleet Management,據認為該公司的總部都設在香港。

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