國道七號
抗議國道七沿著高雄大寮光明路開高架橋，高雄市副議長蔡昌達今天（17日）帶著里長北上抗議，當地農民也擔心，一旦農地被徵收，蓋高架橋，農作物恐怕受影響，在環評會議上，直接跟環保人士摃上。
反對國道七路線經過高雄大寮人口密集區，直接開進心臟...
預計耗費1600億經費的「國道七號」計畫，打著紓解國道1號楠梓高雄端車流量的目的，卻因為衝擊鳳山丘陵生態、污染水源與地質相關調查不完全等問題，多年來爭議不斷。2日環署舉行二階環評範疇界定會議第9次延續會議，開發單位國道新建工程局針對先前會議...
填海造陸、遊艇製造專區、廢棄物掩埋場、西港外環道、曄揚石化、統一夢時代等高雄、台南開發不間斷，近十個反對這些開發案的地方團體特地總統蔡英文就職的這一天北上，在凱道另一側高喊抗議，希望新總統聽到地方的聲音。
要健康婆婆媽媽團高雄團團長洪...
台灣水資源保育聯盟等環團11日下午到環保署抗議，針對交通部「國道7號」範疇界定違反一階環評公告結論，要求撤案。
環團人士表示，國道七號二階環評範疇界定會議，自2014年初舉行以來今日已進入第八次延續會議，由於102年一階環評專案審查會議是...
鳥松泥火山於27日晚間9點半噴發，噴發口距國道7號預定地僅100多公尺，環團懷疑國道地基建於旗山斷層，泥火山噴發顯示地質運動活躍，要求政府重視旗山斷層錯動分量問題，立即停建國7。
國工局則表示，鳥松泥火山噴發範圍局限於興農巷南側、鳥松區公...
環署15日進行國道七號二階環評的範疇界定延續會議，由於有鄰近旗山斷層疑慮，環團與當地居民在會議展開時便大力要求先中止範疇界定的討論，待中央地調所的旗山斷層與活動斷層地質敏感區調查與公告完成。
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1日環署舉行國道七號二階環評範疇界定會議，原本在一階審查時並沒受重視的地質議題，卻因旗山斷層緊貼此計畫而受重視，「旗山斷層很活躍，真的很危險。」環委林慶偉直嘆近年學界才漸漸調查出旗山斷層的相關資料，然高雄的石化業卻就位在斷層的南端，若仍藉由...
國道7號二階環評範疇界定自去年9月啟動，歷經3次延續會議後，在12日終完成替代方案的可行性評估，除原方案外，不開發的零方案更有8個重點，而路線替代方案中的光明路案、高屏溪西側案都將納入評估，下次會議就將進入範疇界定指引表的討論。
依照一階...
交通部國道工程局昨天指出，民眾憂心國道七號道路管線試挖會影響公共安全，但正依環評法辦理第二階段評估，還不需試挖管線，未來也會依規定申請核可後才會試挖。
國工局規劃興建國道七號道路，但因路線通過鳳山丘陵和鳳山水庫，環保團體憂慮恐破壞猛禽生態...
因將引進更多石化產業、造成空污惡化，國道7號開發案在爭議聲中遭打入二階環評。去年10月召開二階環評範疇界定會議時，更發現與台17線共構約4.3公里路段下方，有數十條水電石化等不明管線通過，決定優先處理。
10日下午環署再次舉行範疇界定會議中...
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