救經濟靠綠色振興 | 環境資訊中心

救經濟靠綠色振興

2021-07-26 10:50
衛報報導,世界各國政府未能兌現COVID-19後「綠色振興」的承諾,反投入數兆振興資金於加劇氣候危機和損害自然的措施上。 很少政府考慮到振興方案對自然的影響,有時甚至以疫情為由放寬環境法規,例如對伐木的限制和開發案環評的必要性...
2021-04-22 10:28
武漢肺炎(COVID-19)疫情對世界經濟的影響促使布魯塞爾、華盛頓和北京投資於大規模經濟刺激計劃。各國綠色振興政策相比如何? 作為疫後復蘇計劃一部分,美國有意大力投資風力發電。圖片來源:Daniel Stolle ...
2021-04-15 10:57
一篇刊登在《自然》期刊的評論文章指出,在武漢肺炎(COVID-19)大流行期間,許多國家政府的借款高如天文數字,卻很少注意氣候變遷可能影響其償還債務的能力。研究者分析了世界各國2020年發行的主權債券發現,絕大多數國家並未揭露全球暖化帶來的...
2021-03-18 10:46
後疫情的旅遊業前景,有的國家互談旅遊泡泡,有的國家則開始談轉型。上個月,紐西蘭國會發布第二份關於旅遊業的獨立評估報告,報告建議,在遭逢武漢肺炎(COVID-19)疫情打擊之際,紐國政府更應趁此時機推動觀光改革,走向永續轉型。 ...
2021-03-11 10:30
聯合國環境規劃署(UN Environment Programme)今(10日)發布評估報告指出,全世界錯失「一代才有一次」的機會,以重建永續的後疫情未來。報告顯示,在復甦的財政支出中,不到20%可以被視為「綠色的」。 儘管2019年...
2021-02-02 10:52
英國衛報報導,國際貨幣基金組織(International Monetary Fund, IMF)總裁喬治耶娃(Kristalina Georgieva)表示,幫助最脆弱國家因應氣候危機,可以在武漢肺炎(COVID-19)疫情危機...
2021-01-06 10:53
南韓總統文在寅今天(4日)表示,計畫在2029年前,將柴油動力客用火車全面汰換為新的子彈列車,目標要減少鐵路旅行所產生的碳排放量至少30%。 文在寅加入了高速電動多機組列車KTX-Eum的試運行。南韓是全球最依賴化石燃料的經濟體之一,...
2020-12-01 10:02
隨著疫苗研發的好消息,國內也出現「疫後世界」的討論與想像。但回到疫情前已不可能,受衝擊的「慘業」努力爬起來的同時,新經濟產業也帶入工作機會。 面對巴黎協定的2050年減碳期程,對絕大多數國家來說,站在2020「氣候政策超級年」的分水嶺...
2020-11-13 10:56
阿根廷前環境與永續發展部長皮可羅蒂(Romina Picolotti)和國際金融公司的前氣候變遷官員米勒(Alan Miller)投書氣候之家,呼籲全世界實施「外債換氣候」(debt-for-climate-protection swaps...
2020-11-12 10:54
根據英國衛報的調查分析,全球的武肺後復甦資金大量流入化石燃料經濟,說好的綠色振興前途不明,只有少數幾個大國將振興資金投入再生能源、電動汽車和能源效率低碳領域。 全球的武肺後復甦資金大量流入化石燃料經濟,說好的綠色振興前途不...

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