花東
「花東三法」爭議仍未落幕，地球公民基金會28日發起連署，呼籲立院撤回法案。今（29）日邀請三名花東地區的民眾分享，居民認為，花東地區的發展困境並不是開一條路就可以解決，呼籲正視地方在就業、醫療或原住民族用地限制等問題，找出符合在地特色的經營...
環評大會昨（12日）通過花東鐵路雙軌電氣化計畫，交通部鐵道局預估可提升運量及減少誤點率，待綜合規畫核定後，預計七年完工。鐵道局提出花東鐵路雙軌電氣化工程，工程起自花蓮站至知本站，全長162.5公里，扣除已完成或施工中的工程，尚有112.65...
交通部長林佳龍去年提出「西部高鐵、東部快鐵」政策後，針對如何將台鐵既有路廊升級為最高時速可達160公里的快鐵，交通部鐵道局近日提報「宜花東鐵路提速計畫」，並獲交通部同意，將編列3000萬元經費，啟動可行性研究案，預計明年中將提出期末報告。
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針對台鐵651次莒光號列車在花東富里到東竹間出軌，導致鐵路癱瘓一事，立委徐榛蔚呼籲交通部應加速花東鐵路雙軌化。
徐榛蔚表示，台鐵事故發生在富里～東竹間，該路段只有單軌，一發生事故就導致花蓮到台東間鐵路癱瘓，所以鐵路雙軌化刻不容緩，尤其在公路...
過去4天吊足各國氣象單位胃口的熱帶性低氣壓，昨日通過菲律賓、進入南海，移動路徑從西北西偏西前進，暴風圈對台灣陸地的威脅完全解除。但外圍環流今日仍可能為恆春半島及花東帶來局部性大雨或豪雨，中央氣象局持續發布大雨特報，呼籲警戒區民眾加強戒備。
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近日(8/4)於內政部營建署進行區域計畫委員會第5次專案小組審查會議，此次會議主要針對填海造陸所造成之環境與生態影響進行審查，然開發單位報告尚未到進度之一半，多位審查委員即已提出眾多疑義，包括國光石化工業區暨工業港之區位選址嚴重錯置、所需用...
本來面臨缺水危機可能停灌的花東地區稻作生產區，前幾天終於下了雨，剛好讓農民來得及完成整田跟插秧等用水量較高的工作，儘管雨勢不大，但缺水危暫時解除。農委會方面表示，8月7號立秋以前，暫時不會缺水，但是如果接下來還是不下雨，二期稻作仍有缺水疑慮...
交通部長毛治國昨天(23日)在台東縣承諾花東鐵路電氣化及雙軌化今年一定動工，工期約5年；而台9線南迴公路拓寬工程若通過環評，也可在今年底前發包，未來交通部將投入552億元在台東交通建設。
鐵路局東工處長黃中杰說，花東鐵路電氣化工程北起花...
很多時候，我們常忘記自己住的地方是個美麗寶島，直到別人提醒時，才發現台灣原來有這麼多好玩的地方。繼不同的國外媒體報導台灣的旅遊之後，11月的《國家地理旅遊雜誌》又有一篇12頁的文章，在這些報導中，花蓮的太魯閣與東海岸總是令國外人士印象深刻。...
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