阿塱壹古道 | Page 6 | 環境資訊中心

阿塱壹古道

2011-04-10 19:20
開發案常以促進經濟發展之名,超量消耗資源,危及後代子孫生存權益。該如何補救、阻止不良的政策或企業開發、還給孩子健康成長的環境?4/10全國NGOs環境會議,民間團體透過討論,針對四個議題,分別歸納出行動方案,希望能擴大守護環境的響應人數及範...
2011-02-28 05:00
爬上山、望向海、踏進濕地,聆聽居民的言語。一群長期守護環境的律師,安排一場美麗的生態假期,他們拜訪遠方的海角,深深體驗土地的美好,還有它面臨的傷悲... 2010年12月,台26線南田旭海段環評差異分析通過,道路面臨開發危機,屏東環保...
2011-01-30 22:30
飽受爭議的阿塱壹古道台26線開發案,經開發派、環保派長期角力,中央與地方政府也加入戰局互槓抵制;屏東縣政府力挺環保團體,日前將阿塱壹古道旭海到觀音鼻段暫定為「自然地景保留區」,反觀交通部則支持地方人士決意進行開發。 日前,縣府農業處邀請專...
2011-01-28 09:51
交通部未尊重地方政府保護最後海岸線的決定,易製造地方對立 1月26日經由屏東縣政府轉達才知道,交通部公路總局將於1月27日於牡丹鄉公所召開「台26線安碩至旭海段擴寬改善計畫後續計畫」第1-4標(旭海-下南田)新闢路段協商會,得知此消息時疑...
2011-01-12 11:17
2010年9月1日,環評專案小組有條件通過台26線安朔旭海段的環評差異分析報告,12月1日再由環評大會正式通過,這條台灣環島公路唯二尚未開通的海岸路段之一,與原住民部落間彼此連絡的海濱路廊「阿塱壹古道」重疊,未來能否保有原始海岸樣貌以及古道...
2010-12-29 09:35
跟朋友說要去阿塱壹古道,語氣帶著好像要去極地探險的驕傲感,朋友露出羨慕的眼神問我:阿塱壹古道到底在哪? 我說:就在天涯海角啊~ 遙遠的路程 無痕的古道 終於出發前往島嶼南端的另一端,對於偏好小小困難的自然旅行者而言,那裏是合乎理...
2010-12-28 05:00
為了回應10月1日民間的陳情,12月9日黃煌雄監委到了旭海,用心的聽了在地代表、居民、地方首長、環保團體的看法,民眾及鄉代發言時,表達了開通台26線的需求,希望能夠給一條平安的路,並帶來商機做小生意,且作為台東與墾丁兩地之間的交通道路;但是...
2010-12-07 10:54
環保署通過接連屏東和台東的台26線環境影響評估,屏東環保團體發起停建連署,已有162個團體參與;屏東縣政府也將以劃為自然地景保留區手段阻止動工。台東縣府盼儘速動工。交通部將以隧道方式貫穿屏東和台東交界的觀音山,興建台26線,連接南台東和屏東...
2010-12-06 07:13
交通部計畫開路打通屏東旭海到台東南田,將台26線連貫起來縮短車程,但該路線將經過台灣最後一塊沒有被道路貫穿的海岸,環境生態景觀豐富,因此日前環評通過引發爭議,網路上已展開連署行動,呼籲馬總統下令停建。環保團體及綠黨也公開呼籲交通部,不要破壞...
2010-12-02 13:20
台灣最後一段原始海岸線、阿塱壹古道僅存未被破壞之處、有「海角天涯」之稱的台東安朔──屏東旭海原始海岸線,由於昨(1)日環評大會通過台26線於該路段之道路開發計畫,未來能否保原貌,備受爭議。 對此,台灣環保聯盟屏東分會、屏東縣教師會生態...

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