永續韌性城市長什麼樣？ 民團邀六都市長候選人簽署五大承諾
距離年底地方大選剩不到四個月，因應極端氣候的多重挑戰，九個公民團體今（12）日共同發布「六都市長候選人永續韌性城市政策承諾」。內容涵蓋再生能源與產業永續轉型、防災韌性、高溫調適、水患治理轉型及永續交通轉型等五大面向，並邀請六都市長候選人簽署，將相關政策訴求納入市政藍圖。民團表示，將於選前公開候選人回應結果，作為選民評估的重要參考。一、高科技用電 城市能源轉型受關注隨著AI發展，半導體等高科技產業用電，已成為城市治理的核心議題。針對產業與用電需求與能源轉型挑戰，民團訴求六都應將「提升地方綠電供給能力與強化自給率」納入產業發展與城市治理核心，透過提出2035年地方再生能源發展目標、系統性的綠電供給強化、供需整合機制設計，以及產業園區前端能源規劃，建立足以支撐未來產業成長與投資需求的能源基礎。
台中時隔半世紀再觀測到草鴞 大肚山、高美濕地都現蹤跡
睽違半世紀，草鴞再現台中。林業及自然保育署台中分署近期於大肚山地區，以及高美濕地附近保安林復育棲地，拍攝到草鴞影像，更新中部地區草鴞活動範圍的紀錄。草鴞60年後再現台中據林保署台中分署新聞稿，2024年台中分署辦理大肚台地淺山保育軸帶的物種盤點調查時，驚喜收錄到草鴞的鳴聲，因此今（2026）年進一步擴大調查範圍，針對大安溪、大甲溪、烏溪與大肚山台地等潛力地點，透過自動相機、聲音監測及棲地現況盤點等方式進行調查，並成功拍攝到草鴞身影，逐步建立台中地區草鴞活動資料。草鴞為台灣瀕臨絕種保育類野生動物，也是台灣唯一在草地上築巢的貓頭鷹，族群數量稀少、行蹤隱密，主要活動於低海拔開闊草生環境，並常利用白茅、甜根子草及五節芒等高草植被築巢繁殖。過去多認為草鴞分布熱區在台南、嘉義、高雄及屏東；1960年代大肚山台地曾有草鴞的繁殖紀錄，顯示大肚山台地及周邊草生環境，可能曾是草鴞的重要棲地之一。復育白茅草地營
QA：屋頂光電義務新制8/1上路 哪些建築必須裝？ 就地發電有何好處？ 獨立供電還能增防災韌性
8月1日起，建物光電義務上路，新建、增建或改建建物面積達1000平方公尺，就須強制加裝光電板。然而，「北部日照不足、發電效率低」、「光電血滴子」等質疑聲浪也不斷。為使大眾更加理解新制內容、回應社會關注焦點，台灣科技媒體中心29日邀請專家提供見解。《環境資訊中心》整理六個Q&A供讀者參考。Q1：屋頂光電新制是什麼？《建築物設置太陽光電發電設備標準》8月1日起生效，規定新建、增建或改建之建築面積達1000平方公尺（約300坪）以上的建築物，每20平方公尺（約6坪）應裝設1瓩（kW）的太陽光電設備。2023年《再生能源條例》修正通過，建物新增或改建達一定規模須裝設光電。內政部與經濟部遂在2025年底共同發布《建築物設置太陽光電發電設備標準》，明確訂出應裝設光電的建築面積與光電設置容量。新制將於2026年8月1日正式生效。法規雖未言明光電設備只能裝在屋頂，但由於成本與日照條件考量，屋頂是建築最常光
互動地圖｜環資記者帶路 解鎖東京新玩法
迪士尼、鐵塔和新宿，藥妝、拉麵和賞櫻，所有東京必去、必買、必吃的清單都一一完成後，如何讓下次的東京行變得與眾不同？以下是《環境資訊中心》推薦，隱藏在東京近郊與市區的明珠。記者親自走訪，提供你獨樹一格的體驗和採購樂趣。埼玉：深藏地底的防災神殿首都圈外郭放水路「龍Q館」：埼玉縣春日部市上金崎720 （地圖1）搭乘電車來到東京附近的埼玉，地底22公尺藏著一座「神殿」，面積是希臘帕德嫩神殿的6.4倍，不為神祇祭祀，而是為守護民眾安全。「首都圈外圍排水道」（首都圈外郭放水路）的實際功能像是一個「調壓水槽」，在水災來時，協助排放多餘的水。沒有運作時，開放民眾參觀。充滿未來感的神秘氣氛，也讓這裡成為不少影劇作品的拍攝地。這裡還是兼具防災教育意義與獨特體驗的地點，提供七種行程。除了神殿，你還有機會走在工人維修通道往下看深約70公尺的豎井，這個井的大小足以擺下一架太空梭或自由女神像。（閱讀更多：地底50公尺
移除纏繞數十年鋼纜 林保署為170線林道巨木「解鎖」
過往伐木盛行年代，較無經濟價值的巨木會被作為支撐運材索道的支柱。如今林業雖已轉型，仍舊有許多巨木仍未拆除當時裝設的鋼纜，嚴重影響樹木生長。林業及自然保育署新竹分署日前偕同專業廠商，並在「找樹的人」團隊協助下，順利完成170線林道內一株巨木的舊有鋼纜拆除作業，解開「歷史枷鎖」。170線林道巨木遭鋼纜纏繞數十年新竹分署日前接獲民眾通報，170線林道發現遭鋼纜纏繞的巨木，隨即接洽具有豐富經驗的林業試驗所副研究員徐嘉君與「找樹的人」團隊前往現場。根據新竹分署新聞稿，這棵巨木研判被挑選作為高空運材索道的固定支柱，也就是索道木。為何會有索道木的出現？新竹分署指出，台灣日治時期至國民政府來台初期，伐木業常利用檜木或鐵杉等高大挺拔的巨木作為高空索道（流籠）的支柱，伐採作業結束後，並未拆除纏繞樹幹之鋼索。
「友善海洋標章」7月1日開放申請 海廢再生料達5%以上即符合資格
海洋委員會海洋保育署推出「友善海洋標章」，今（7月1日）起開放受理申請。友善海洋標章商品需使用海洋廢棄物再生料比例達5%以上，依海廢料添加比例有不同的標章等級。同時海保署也規定，商品上須標示QR Code揭露資訊，使消費者一目了然海廢再生料的使用情形。聯合國環境規劃署估計，每年約有1100萬噸塑膠流入海洋，衝擊海洋環境。為守護海洋生態，並引領國內產業健全接軌國際減塑與淨零碳排趨勢，海保署推出友善海洋標章，透過法制化管理與第三方科學查證，為含有海廢再生料的商品建立可追溯之綠色履歷。依據《海洋委員會推動友善海洋標章作業要點》，申請友善海洋標章之商品，其海洋廢棄物再生料比例必須達5%以上，申請人亦需提具由第三方專業機構執行之查驗報告，方得申請。海保署署長陸曉筠表示，友善海洋標章依據不同的海廢料添加比例有不同的等級，由低至高共有銅、銀、金、白金四種。海委會也規定須在商品上標示QR Code進行資訊
歷時五年 台灣首宗氣候訴訟最終敗訴 環團：持續監督用電大戶條款
歷時五年，綠色和平與環境法律人協會等團體發起的首宗氣候訴訟，於4日最高行政法院判決駁回確定。對此綠色和平表示遺憾，將持續鎖定相關法案修法進度，監督每兩年定期檢討的用電大戶條款。首宗氣候訴訟敗訴 最高行政法院：人民無公法上請求權俗稱「用電大戶條款」的《再生能源發展條例》第12條與相關子法於2021年上路，規範一定契約用電容量業者，需負起使用再生能源責任。根據經濟部能源局訂定的《一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法》，電力契約容量達5000瓩（kW）以上之企業，需於5年內設置10%再生能源裝置容量，或以儲能設備、購買綠電、繳納代金等方式替代。
照養半年增重3倍 花蓮立山小黑熊「Ciang」重返山林
林業及自然保育署花蓮分署昨（2）日順利完成「立山小熊」野放作業。立山小熊去（2025）年11月入侵卓溪鄉立山村三笠山部落，後經花蓮分署協同在地族人成功誘捕，歷經半年照料與森林野化訓練後，昨日正式野放。部落特別替小熊命名為「Ciang」，象徵對其重返山林的祝福。族人與花蓮分署協力捕獲黑熊 照料半年進行野放根據花蓮分署新聞稿，去年11月9日上午花蓮分署接獲三笠山部落何智超先生通報目擊黑熊抓雞侵擾，立即派遣人員前往勘查，並設置紅外線照相機監控。當晚花蓮分署在族人的協助下佈設2組誘捕籠，於21時46分成功捕獲，並將黑熊後送東部野生動物救傷中心野灣動物醫院檢查個體狀況。花蓮分署表示，立山小熊去年11月誘捕時，體重僅12.3公斤，體態消瘦且營養不良，經照養後，健康狀況穩定，體重已增至37.7公斤，各項健康檢查及行為評估均顯示已具備野外獨立生存能力。4月份起，開始進行森林野訓場域實地野外適應訓練，包括自
綠色和平贈「AI五層蛋糕」籲輝達投資在地綠能 黃仁勳：你是對的！
NVIDIA（輝達）回歸台灣舉行GTC Taipei大會，引起全國矚目。綠色和平於昨（28）日送上寫有「AI NEEDS RENEWABLE ENERGY（AI要再生能源）」的五層蛋糕予執行長黃仁勳，提問輝達是否願意跟台灣供應鏈一起投資再生能源，黃仁勳對此欣然表示，「你是對的！AI就是投資再生能源最好的方式」。「AI蛋糕」最底層是能源 綠色和平籲輝達要求供應鏈100%綠能全球AI龍頭輝達6月1～4日將於台北國際會議中心舉辦GTC大會，匯聚AI產業開發人員、研究人員與產業領袖，深入探討業界最新突破。此前黃仁勳行程滿檔，昨日晚間還與台積電、鴻海、廣達等供應鏈廠商舉辦「兆元宴」。昨日稍早，綠色和平氣候與能源專案負責人張皪心贈予黃仁勳「AI五層蛋糕」，提問輝達是否願意跟台灣供應鏈一起投資再生能源，希望黃仁勳更重視台灣這個輝達晶片的生產核心重地，正默默承受晶片製造帶來的巨大供電壓力和碳排污染。黃仁勳
投資人注意！ 台積電、台塑化、中鋼氣候治理表現如何？ 維持永續競爭力仍待努力
隨著AI熱潮，台股市值已躍居世界第五。在股市狂飆的同時，投資人也不能忽略氣候變遷為企業經營所帶來的風險。6月通常是各大股東常會的旺季，台灣氣候行動網絡研究中心（TCAN）於5月21日發布一份報告，針對台塑石化、中鋼、台積電進行氣候治理與減碳表現評估。除了這三家企業是台灣製造業的代表外，他們的合計排放量約占台灣總體排放量的20%，將直接關係到我國淨零路徑能否落實。《2026台灣三大排放企業氣候績效評估報告》說了什麼？為什麼投資人要在意企業氣候績效？投資不能只看ESG，還有什麼企業永續指標可以參考？
休息站也能看見稀有植物 高公局北分局「以自然為本」維護轄區綠地
你曾留意過公路邊的花草嗎？如今在高速公路邊坡，也能看到稀有原生植物。高公局北區分局近年推動以自然為本（Nature-based Solutions, NbS）的綠化策略，將周遭野地中的原生植物引入轄區道路綠地，不僅提升生物多樣性，也逐步建立低維護的道路景觀。相較於高干擾的草坪管理模式，原生草地系統應具有良好的碳吸存能力，更有助於土壤碳累積與長期碳循環，成為兼具生態與氣候調適效益的綠色基礎設施。營造高多樣性植物棲地 公路綠地有潛力高速公路局北區養護工程分局木柵工務段副段長羅英玲表示，高速公路邊坡因安全考量需進行定期維護，過去多以清整為主，但實務操作發現，適當的干擾反而提供部分稀有植物生存機會，例如延後春季割草至5月，使綬草在公路邊坡草地中得以延續並擴大族群數量。高公局北分局因而在春季推行「不割草」措施，降低干擾強度，使草地中春季開花植物得以完成種子成熟與自然更新，促進物種的長期穩定存在。
近10年駁回案件只有1.5% 黃斐悅：「污染管制」邏輯出發的環評難以把關生態
我國環評制度實施至今已30餘年，常被認為是生態把關的最後防線，但事實不見得如此。中華民國生態專業技術服務商業同業公會17日下午舉辦《用污染管制解決生態問題？——我們是否錯認了環評的功能》講座，邀請長期投入環境議題的地球公民基金會副執行長黃斐悅，分享當今環評制度的問題及可以改進的方法。環評從污染管制邏輯出發 難以把關生態問題「大家都關心環評的准駁，覺得環評可以把關生態，但是很多人可能不知道，實際上真正被駁回的案件只有1.5%。」黃斐悅統計2012～2021年間，共867件環評案件，其中只有非常少數在一階時被駁回。排除進二階環評、格式不符、廠商自動撤案等，後續有約八成會通過環評。「環評制度的問題是，他沒辦法處理自然資源損失的選址問題。」黃斐悅指出，環境部主責的環評，目的是降低污染物的排放，關注檢測有無超標，處理「排出來的壞東西」，是以人類的需求為出發點，與生態邏輯中避免自然資源消失的概念不一樣