評分單位

  • 平均每萬人所擁有之自行車道長度:35分

    平均每萬人所擁有之自行車道長度:35分

    我們認為:休閒與生活的交通用途,不能混為一談,應該推動的是,都市內的短程交通來作到節能減碳。休閒生活用的自行車道,應該有所限量,否則只是變為另一種的破壞生態環境。定義與說明:

  • 能源密集度:48分

    能源密集度:48分

    我們認為:能源密集度雖有下降,但卻和民國86年差不多,雖然短期看似有成效,但就長期言並沒顯著改變。政府對「能源稅」的推動畏縮不前,可能也是效率不明顯的原因。定義與說明:

  • 公告列管毒性化學物質數量:37分

    公告列管毒性化學物質數量:37分

    這麼多年只增加了幾項,科技進步快速,相對製程中產生的有毒化學物質也日益增多,公告列管數量卻極少,顯示主管單位的保守與不積極作為。就算列出,但實際稽查成效,也是應該注意的。定義與說明:

  • 事業廢棄物妥善再利用率:53分

    事業廢棄物妥善再利用率:53分

    我們認為:我們看到環保署提出的資料(見表格),真的有點傻眼,再利用量等於總產生量,那豈不是100%再利用率,這是官方的報告書卻有這樣的疏失,實在是不應該,我們根據指標值予以評分原是及格的分數,但因對整

  • 環境影響評估監督合格比率:45分

    環境影響評估監督合格比率:45分

    我們認為:到底有多少開發案件,1千多次的監督依比例原則夠嗎?看不出環境管理成效,或是對於環境的改善。沒辦法看到產生違規就算開罰後,又能怎麼辦,仍沒達環境友善的目的。定義與說明:

  • 平均每人每日垃圾產生量:53分

    平均每人每日垃圾產生量:53分

    數據這幾年沒有好多少,只能算持平;幾十公克的上下,如何突破0.9,是相關單位要深思的。政府雖然很用心的在清垃圾,但前端產生控制也要作,例如鼓勵好的產品設計、宣導垃圾減量等,從前端的管制、改善著手。定義

  • 水庫品質:58分

    水庫品質:58分

    看起來數據有改善;但是只看到優養化的狀況,指標無法反應真實的狀況,水庫水質更應擴及農藥、有毒化學物質等排放入水庫的情形。視野只及於水庫本身,未及更廣泛影響水庫品質的因素,例如上游的水土保持。定義與說明