微塑膠與人類生活切身相關，台灣科技媒體中心今（11日）舉行「台灣水資源塑膠微粒現況」線上記者會，專家學者指出，陸地灌溉水、沙灘、河口到海洋微塑膠已無所不在，恆春半島沙灘平均每公斤的沙含有200個微塑膠。不同研究也發現，微塑膠以白色或纖維狀居多，推測來自都會區等人口密集處。學者呼籲，微塑膠人為清除不易，必須從源頭攔截，並建立微塑膠監測標準。墾丁多個沙灘採樣 每公斤沙平均200個微塑膠國立海洋生物博物館副館長陳德豪表示，他的研究團隊針對恆春白砂、南灣、後壁湖等八個沙灘進行採樣，發現每公斤的沙平均有200個微塑膠。陳德豪解釋，6月恆春遊客最多，發現較多纖維，推測是採樣經過遊客活動區域，陽傘、衣服等織品剝落造成；遊客數較少的11月，以大灣沙灘濃度最高，因位於墾丁大街旁，微塑膠透過污水排放再衝回沙灘上，如氣球碎片、BB彈珠等。陳德豪說明，恆春沙灘微塑膠濃度與遊客活動相關，且不易被人為清理，白砂及南灣

台灣智慧移動產業協會（SMAT）與《天下雜誌》今（11日）舉辦淨零論壇，行政院副院長鄭文燦強調台灣要發展綠色運具為主的交通策略，中央會持續協助各縣市推動大眾運輸，也會盤點運具電動化與智慧化的資源。桃園市、新竹縣市三名正副首長則以當地塞車日常談地方運輸困境，呼籲交通政策必須因地制宜。行政院副院長：台灣宜發展綠運輸 強化電動車友善環境台灣目標2050年達成淨零排放，國發會去年3月公布淨零路徑，電動運具化為主要戰略之一。台灣智慧移動產業協會（SMAT）與《天下雜誌》今日共同舉辦「未來城市、淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。SMAT理事長邱俊榮表示，「機車王國」台灣有1400萬輛機車，呼籲加速電動機車的政策目標，希望2030年將電動機車年度市售比例提升至50%。行政院副院長鄭文燦表示，依國際能源總署（IEA）的全球電動車展望報告，2050年「電能」將成為交通運輸主要動力來源。台灣機車密度名列世界前茅

台灣猛禽研究會每年救援約200隻猛禽，其中兩成是撞玻璃傷亡，又稱窗殺。研究會去年成立「草山猛禽中心」，座落陽明山山腳下，是北部地區的猛禽保育基地。上週末（9日）草山猛禽中心慶祝成立周年，推出「野鳥窗殺-看不見的陷阱」特展，由猛禽救傷站主任王齡敏親自導覽，讓更多民眾了解窗殺議題。而鳳頭蒼鷹網紅「黃恩萼」（黃N2）去年遭路殺後製成標本，也於當日正式入厝，重現英姿，吸引不少粉絲慕名而來。缺完善通報機制 台灣窗殺黑數仍多草山猛禽中心由台灣猛禽研究會於2022年成立，台灣猛禽研究會祕書長蔡岱樺回顧，一年來團隊發想各類環境教育活動，希望能突破同溫層，帶領更多人進入猛禽的世界。猛禽會在2017年增設猛禽救傷站，去年救援202隻次猛禽，以領角鴞最多、鳳頭蒼鷹其次。每年受理的猛禽救傷有25%是車禍，排名第二則是撞玻璃（20%）。高樓林立的都市叢林、四處可見的玻璃帷幕可能成為禽鳥的隱形陷阱。王齡敏指出，台灣目

環保署整合《廢棄物清理法》及《資源回收再利用法》，推動「資源循環促進法」立法。環保署在今（10）日修法研商會中表示，未來特定事業廢棄物將被公告為「產業責任物」，業者須繳交資源循環促進費，挹注後端再利用及使用。有鋼鐵業者對此表示，環保署向產源徵收費用，卻如同大水庫分配給不同產業，恐失公平，希望能專收專用。「循環法」廢棄物分三類 嚴審再生產品品質環保署修訂「資源循環促進法」，今（2023）年3月起接連舉辦研商會議，今日再邀鋼鐵、水泥、造紙、半導體業者討論修法方向。環保署表示，廢棄物將依資源循環的順位分三類。第一類是不用加工就可直接再使用的物品，例如還堪用的廢家具；釀酒產生的酒糟和酒粕，不用再加工就可以做成面膜。第二類是必須進入再利用程序，加工後才能交易的廢棄物，例如寶特瓶可以做成塑膠粒料再製成紡織品；煉鋼爐碴經過篩分、安定，可用於工程。針對此類廢棄物，環保署將審核產品品質，追蹤再生料流向。至於

7日，12個公民團體召開2023年度全國環境NGOs會議，今年以「20耕耘 環境永續」為題，爬梳過去20年的會議歷程，提出年度十種環境類別與訴求。今年新增原住民議題及農牧政策。本屆會議後，大會結論預計將交予總統及相關行政單位，建請納入政策列管。每屆會議也都會頒發「環境保護終身成就獎」，本屆得主為楊貴英女士、清華大學統計研究所榮譽退休教授黃提源及吳文通先生三位。因適逢第20屆，也將邀請歷屆終身成就獎得主共襄與會。吳文通先生反核30年。他表示，這座獎項是所有貢寮人的付出，應該頒給所有的貢寮人，尤其是楊貴英女士。因為有了環保人士與公民團體在1987年舉辦的兩場說明會，叫醒了貢寮人，才有後續30年的反核運動。吳文通以烏克蘭來比喻貢寮，說明環境就如同國家，需要許多盟友，與大家團結奮鬥。2023年十種類別議題 新增原住民環境與農牧政策本屆會議於2022年12月至2023年1月間，共辦理四場「分區議題盤

農委會林務局這幾年除了新建工程顧及野生動物覓食棲息，也意識到既有設施可能不利於野生動物活動，不只重新盤點林道人為設施，並發展「野生動物脫困計畫」，努力逐步見效。7日發布「林道構造物生態友善設施」成果，將相關經驗集結成冊，出版《脫困：林道構造物生態友善設施》，提供其他工程施設作參考。改善既有設施、導入生態工成檢核 超過20種野生動物使用友善設施剛生產完沒多久的穿山甲媽媽，帶著小穿山甲出門在山野間探索，讓人看得會心一笑。但隨著人為設施高低起伏爬坡的過程，母子前進的腳步顯得吃力，如何讓母子平安回家呢？「只要多一點巧思，不需花費龐大公帑，林道既存構造設施也能讓野生動物來去自如。」局長林華慶表示。2017年起，林務局於各項林道施建工程，導入友善生態工程檢核的概念。例如，為方便直升機取水救火，近期剛完成的觀霧山腰消防水池，便在一開始就加設動物通道。對於林道既存的結構設施，也啟動沿線盤點。2020年先從

去年12月，社群網路上出現一段「機車載黑熊屍體三貼」影片，引起社會震驚，屏東檢警追緝後，查出在霧台鄉的顏姓男子等四人涉案重大，遭收押，另兩人交保。偵查過程中也發現，他們先後已獵殺四隻台灣黑熊，且發現另有三人還涉嫌獵殺水鹿。全案6日偵結，依違反《野生動物保育法》將九人起訴，其中獵殺黑熊的六人，屏東檢方求處重刑。此案屏東地檢署歷時四個月偵辦後偵結起訴，7日上午並舉行破獲台灣黑熊遭連續獵殺案「你我都是台灣黑熊守護者」記者會，並會同屏東林區管理處、保七總隊第八大隊，說明相關案情。三年內共殺死四隻台灣黑熊根據屏東地檢署的新聞稿，屏東檢警去（2022）年12月8日接獲線報，台灣黑熊遭獵殺，然而幾天之後，網路上出現一段霧台鄉青年騎機車載運黑熊屍體三貼的影片，從16秒的影像中可以看見，兩名男子騎著沒有車牌的機車，把黑熊夾在兩人中間，後座乘客抓著黑熊揮手惡搞，影片中的人說「我來拍一個好笑的，看下鏡頭，牠的頭

桃園市政府規劃延長桃園區幸福路，跨南崁溪連接中正路，延伸工程案將在下週二（4月11日）於內政部都委會審查。當地居民及反迫遷團體今（7日）到市府陳情，指出全案交通設計仍有重大爭議，呼籲市府撤案重新評估。居民團體指出，中正路已規劃捷運綠線G12站，市府卻欲新建車輛專用道路，是與綠色運輸互相矛盾的邏輯，更會讓當地塞車問題越發嚴重。新闢道路只會塞爆捷運站 居民批市府邏輯矛盾為了滿足桃園區經國重劃區交通需求，及分散國道交流道車潮，桃園市府規劃將幸福路新闢延長，跨越南崁溪連接至對岸的中正路，同時銜接捷運G12站，約30米路幅。在地居民李建宏指出，政府已於中正路規劃設置捷運綠線G12站，應搭配政策減少私家車的使用，此時新建車輛專用道路將使捷運站周邊堵塞，與大眾運輸是相互矛盾的邏輯，也凸顯出桃園市都發局、交通局、捷運局各自為政，全然沒有綠色永續運輸的整體規劃，各局處應聯合分析此計畫必要性。李建宏強調，「步

今（6日）立法院社會福利及衛生環境委員會審查通過《環境影響評估法》增訂第16條之2草案，讓目的事業主管機關撤銷開發許可的同時，環評結論也應失效。這項條文又被稱為「龍崎條款」，龍崎掩埋場衝突20年，去（2022）年底遭經濟部撤銷開發許可，環評結論卻未廢止，在地民眾仍憂心掩埋場恐捲土重來。龍崎歐欣掩埋場開發許可遭撤銷 環評結論仍有效？台南龍崎「歐欣事業廢棄物掩埋場」2003年通過環評，因地質敏感，2019年獲總統蔡英文允諾「永久終止」，去年遭經濟部撤銷開發許可，環評結論卻未廢止。民進黨立委王定宇、趙天麟等20名立委，今年3月中提案增訂被稱為「龍崎條款」的《環境影響評估法》第16條之2。草案條文規定，開發案許可遭目的事業主管機關撤銷後，已通過的環評審查結論應同時失效，且須溯及既往。

新北土城市區附近的土城彈藥庫，旁有大片生態農園，但新北市環保局正規劃在此設置清潔隊和回收場。在地居民憂心衝擊農作，今（31）日與親子共學團體、環保團體聚集百人在新北市府抗議。環保局雖派員溝通，但局長程大維始終並未露面，一旁有持木棍的員警戒備。最後居民氣憤撕毀陳情書，表示將繼續抗爭。清潔隊搬來有機農業、生態教育場域旁 新北市挨批「環境劊子手」國防部1954年強制徵收土城農地建置「土城彈藥庫」營區，禁限建50多年後才解除管制。在地居民長期與彈藥庫為鄰耕種，營造生態農園，現已是新北著名的食農及生態教育場域。管制解除後，土城彈藥庫接連迎來二高、看守所、司法園區徵收，居民抗爭十多年成功爭取司法園區縮減規模。今年初，在地長期提供環境教育的劉老師自然教室負責人劉麗蘭偶然發現工程人員測量土地，一查才知道市府要在鄰近國有地開發清潔隊和回收場，事前全無地方溝通及基礎調查，卻已投入1500萬元展開前期設計。在地

民間團體守護外木山行動小組去年發起「基隆護海」地方公投，反對四接填海造陸，但遭內政部函覆「非地方自治事項」，本月10日補件再送基隆市政府審查，現任市長謝國樑今天（31日）宣布審查通過，將進入第二階段連署程序。不過中選會回應，於地方上建設能源設施，前有新北核四與桃園藻礁公投兩例，護海公投應轉性全國公投才符合法制。四接東移影響基隆港？ 民間抗議台電操船模擬不公開基隆協和電廠燃油機組陸續除役，台電計畫改建為燃氣機組、興建第四天然氣接收站。協和電廠改建案數度闖關環評皆未果，歷經三個版本變更，台電於2022年提出3.0版（東移方案），當中填海造陸面積縮減至14.5公頃，並東移至西防波堤外側。

離岸風電業者沃旭能源今（31日）宣布，已做出「大彰化西南第二階段及西北離岸風場」最終投資決定，今年將開始動工，預計2025年底完工。沃旭能源表示，經過地質調查，確定全數66座風機都將採用水下基礎無須打樁的「負壓沉箱」工法，創下台灣首例。66座風機全數使用「負壓沉箱」工法 創台灣首例沃旭能源今日宣布對大彰化西南第二階段及西北做出最終投資決定，今年將開始陸域工程，預計2025年底完工。沃旭能源亞太區總裁古沛明（Per Mejnert Kristensen）說明，2020年7月已和台積電簽署企業購售電契約，承購此風場未來20年的發電，是當時最大的購售電契約。大彰化西南第二階段及西北風場位於彰化外海35~60公尺處，風場面積約185平方公里，預計設置66支14MW的風機，總裝置容量920MW。