美國普渡大學榮退教授Don Huber致函農部部長Tom Vilsack，警告新的植物病源可能導致美國農業的崩盤。美國科學家已發現新的病菌，可以自行繁殖，是類似體積很小的真菌，其大小與中型病毒差不多，需要用電子顯微鏡才觀察得到。這個新菌種對動物與植物都可致病，這是很少見的，可能與近年來植物與動物罹病的快速增加有關。此病原出現最多的地方是抗除草劑基改大豆餅以及玉米、發酵飼料產品、豬胃內容物與豬牛的胚盤。按最近美國的豬牛羊馬等動物常發生不孕或流產，乳用小母牛不孕率已超過20%，牛隻自然流產更高達45%；在作物方面，大豆普遍得到猝死症，玉米得到Goss凋萎病等，推測都與此病原有關。Don Huber呼籲美國農部緊急禁種抗除草劑基改作物，直到確定抗除草劑基改作物/嘉磷賽對植物、動物與人類無害為止；也應改進行跨部門研究，看看嘉磷賽是否有促進該病原生長的副作用，或者直接弱化動植物，使之更容易罹病。因為

上週約翰尼斯堡出租車業主在報廢350多輛出租車同時，繳出他們的營業執照，並公開購買PioTrans的股票。PioTrans為承包經營市區快速公交系統Rea Vaya（我們走吧之意）的公司。拆解過程在蘇為托區（SoWeto）南斯福爾德（Nancefield）鎮被許多破舊出租車環繞的廢棄場。一旦電池被拆除後，出租車隨即被放置在壓縮機上碾成約1.5公尺大小的長方形。拆解後的廢金屬將成爲全市，截至目前爲止最大的回收項目。而車主則利用報廢車輛所得款項購買 PioTrans股份。Rea Vaya和出租車業者在談判過程中達成協議，車行每報廢一輛車就替一位員工安排一份工作。結果其中200名前出租車司機獲得公車司機的工作，另有150人受僱成爲各Rea Vaya站的迎賓人員和乘警。過去隸屬於大約翰尼斯堡出租車協調會（Greater Johannesburg Taxi Council）和前六大管理（Top Si

一項新的研究指出，使用農藥魚藤酮(Rotenone)與巴拉刈和帕金森氏症具有關聯性。跨國研究團隊證實了，只要曾經使用過其中一種農藥，罹患帕金森氏症的機率是一般未曾使用者的2.5倍。此項研究是由位在加州的美國國家健康中心、帕金森氏症臨床研究中心與其所屬的美國國家環境健康科學中心研究團隊共同合作之研究成果。「魚藤酮直接抑制細胞內製造能量的粒腺體(mitochondria)之功能」，國家環境健康中心研究學者、也是此項研究刊登在《環境與健康展望期刊》的共同作者之一佛雷亞卡邁勒博士(Freya Kamel)表示，「巴拉刈會製造更多氧氣的衍生物(oxygen derivatives)，可能會導致細胞結構的傷害，民眾使用此兩種農藥或是其他具有相似機轉的農藥，更有可能發展出帕金森氏症。」研究學者在農業運動評估計畫(FAME)分析了110位帕金森氏症患者與358位對照組，比較其暴露在除草劑等農藥和其它神經性

美國農部已經核准一項製酒精用基改玉米Enogen的商業生產。Enogen為Syngenta所研發，轉殖了某細菌的基因，該基因所產生的酵素將玉米澱粉轉化成糖類的能力更強，有利於酒精產能。農部認為Enogen符合審核需求，對植物也不會傷害，FDA也認為可安全食用。Syngenta則表示會與農民簽約，採取各種方法來避免混雜。但玉米碾磨商與食品業者曾反對Enogen的商業生產，認為會污染到人類食用玉米，而影響到食品品質；只要一粒Enogen玉米混到1萬粒一般玉米中，就足以影響澱粉特性與食品加工的進行，將來也可能不利於外銷，有如星連玉米一般※ 訊息來源

克羅埃西亞國會環保委員會代表拜會奧地利對等單位，討論在中歐Alpe-Adria地區(該地區研議成為全球第一個有機生態區)成立無基改農區事宜，以玆確保該地區沒有基改生物，保護其生物多樣性。奧地利國會對克羅埃西亞的提議已經表示強烈的支持，但仍需得到斯洛維尼亞、匈牙利與義大利的同意。※ 訊息來源

墨西哥政府最近拒絕孟山都公司在北方擴充其基改玉米試驗計畫。在2009年墨西哥允許孟山都小規模試種基改玉米，前提是公司須要證明基改玉米可抵抗害蟲，並且有益於墨西哥經濟。但孟山都一直無法證實基改玉米對墨國有利，也無法提出基改作物安全的合理報告，因此墨西哥從2005以來一直都實質禁種基改玉米。墨西哥是玉米原生地，有許多地方品種，可能被基改污染。※ 訊息來源

自從農部宣佈開放基改苜蓿商業生產後，爭議如燎火般延燒，批判該決定不考慮長遠的後遺症。許多農業專家都認為農部花言巧辯不會污染，實際上基改苜蓿是無法管控，終將污染整個食物鏈。苜蓿在美國是第四大宗農作物，面積高達900萬甲，連路旁溝渠、原野、後院都有長，又是蜂類授粉，因此農部建議的900公尺隔離帶實際上很難預防基改污染。因為基改苜蓿會先污染到野生苜蓿，然後跳過隔離帶間接污染到一般苜蓿。對有機畜產而言，苜蓿是重要的飼料；對北部有機農作而言，苜蓿也是重要的輪作豆類。因此基改苜蓿對有機產業衝擊相當大。當然有機蜂蜜也同樣遭殃。※ 訊息來源

農企業被控用危言聳聽的遊說技巧，企圖讓未經審核通過的基改產品可以少量存在於進口飼料之中。歐盟會員國將於下週票決是否維持零污染規定。基改公司與飼料公司都表示零污染規定下，歐盟將損失40億歐元，消費者會花更多的錢來購買肉品。但是地球之友會表示去年並沒有發生因微量污染而被拒進口的飼料貨櫃，因此企業界的理由是妖言惑眾，目的是讓基改作物進入歐洲。Corporate Europe Observatory發表調查報告，指出企業界遊說相當嚴重，最終目的在讓歐洲人覺得基改產品是安全的。※ 訊息來源

亞洲開發銀行（Asian Development Bank）警告，在氣候變遷下，台北、上海、曼谷、雅加達等亞洲各區域之超級大城，未來除了面臨嚴重天災直接侵襲的威脅，還可能面對外地氣候難民湧入的壓力。亞銀預定3月上旬出版《亞太地區氣候變化與人口遷徙》（Climate Change and Migration in Asia and the Pacific）報告，最近提出草稿供各界討論，其中指出，氣候災難引發的移民遷徙將威脅亞太地區穩定與發展，如果各國再不採取前瞻應對策略，未來數以百萬人計的跨國遷徙潮，將造成更棘手的人道危機。亞洲人口集中 遇災相對脆弱這份研究指出，近幾年來氣候災難引起的移民遷徙問題逐漸被重視，因為動輒數百萬人為逃離氣候災害而另覓安身之處的畫面，已經在巴基斯坦、中國、菲律賓和斯里蘭卡等國相繼出現。近年來在亞太區域所觀察到的氣溫上升、降雨型態改變、季風變率加劇、海平面上升、洪災、

加拿大政府定於2011年7月1日開始要求，所有在加拿大境內銷售的柴油燃料必須內含平均達2%可再生柴油燃料。可再生柴油的定義為含農業和森林生物量的可再生材料如植物油、廢食用油、動物脂肪、魚油或纖維素原料所製成的替代柴油燃料。生物柴油既是一種常見的可再生柴油。加拿大聯邦環境部長彼得肯特（Peter Kent）於2月10日宣布該項新政策時表示：「當我們宣布此項可再生燃料政策時，我們很清楚技術層面的可行性決定了這2%的政策實施與否。在取得正面的成果後，更進一步推動該項政策，以期減少溫室氣體排放量，最終讓所有加拿大人呼吸到更清潔的空氣。」然而加拿大貨運聯盟對政府宣稱卡車司機能因這項新的生物柴油規定而「顯著地」降低他們碳足跡的説法提出質疑。該項刊載於 2010年9月1日的可再生燃料規定，就已經要求汽油中平均必須含5%的可再生成分。條例還規定，柴油燃料和取暖油必須有平均含量達2%的可再生成分。一旦全面實

聯合國大會於2月1日首次針對降低自然災害風險議題進行討論。會議中指出去年一整年發生的自然災害，造成的傷亡人數和基礎設施毀壞程度刷新過去記錄。隨著氣候變化引發的極端天氣事件頻率不斷增加，由192個國家所組成的聯合國團體呼籲各國加強學校、醫院和城市建設的安全，以減少生命傷亡和財務損失。地震、熱浪、洪水和暴風雪波及世界各地2.08億人，造成近30萬人死亡，以及 1100億美元的損失。但據全球再保險公司估計，其中有購買保險部分只佔370億美元。秘書長潘基文提出：「當中兒童是最脆弱的。去年數千人因地震、洪水或颶風將學校夷爲平地而喪命。透過預先規劃，本來可以挽救這些生命的 -- 提高學校、家庭、醫院、社區和城市建築物防災標準。這些降低風險措施的重要性，將隨著氣候變化和極端氣候事件更加頻繁和劇烈，而與日俱增。」窮國家往往受害最深，並在災後重建上面臨的挑戰最大。潘基文表示，最近澳洲和和巴西發生嚴重的洪水顯

孟山都股價過去多年來穩成漲，但是目前由2008年中的$140一路下滑到週一的$47.77，今年降幅高達42%。今年八月底年度收入將比預期的少，該公司已經放棄2012年的獲利目標。最近的原因可能是其新產品，轉入八個基因的基改玉米SmartStax，種植後其產量並不比早期轉入三個基因的品種更高。新的基改大豆Roundup Ready 2產量也不如預期。此外其專利產品，除草劑嘉磷塞(年年春)已經專利過期，因此面臨中國產嘉磷塞的廉價競爭；美國境內也因長期種植基改作物，已經發生能抵抗嘉磷塞的雜草；另一原因是美國司法部對孟山都展開反托拉斯調查。最重要的是孟山都受到歐洲與其他地方對基改作物的抵制，現在連美國農民以及公司的股東也都開始懷疑基改的好處。※ 訊息來源