片子開頭一個再日常不過的動作，把汽車打開油箱加油，然後跳接冰山畫面，不用暗喻，明示氣候異常與二氧化碳排放的扣連關係。聯想到2014年綠色和平「北極守護者」全球1000萬個簽名連署的緊急宣廣，海冰消融北極熊面臨絕跡，呼籲施壓成立北極保護區。
其背景就是因為新一輪北極鑽油熱潮瓜分資源的競奪展開，殼牌（SHELL）、俄羅斯天然氣公司（Gazprom）、挪威國營石油公司（Statoil）等等國際石油公司，枉顧一旦發生漏油事故將帶來生態／棲地的毀滅性災難，也要到北極鑽油，只是為了僅僅足以提供全球使用約三年的石油儲量！若不及時阻止，至2020年，將有多達15間企業同時到北極鑽探石油！
熊熊森火、原油噴發，揭示著自工業革命以來兩個主要碳排放來源，「給我選擇，給我自由」，而石油，絕不是唯一選擇。1920年代，石油業者挾低成本優勢，大幅開拓市場，使生質燃料之生產與研究工作從此停擺，龐大跨國企業鋪天蓋地對人類生活進行綁架、欺騙，甚至威脅生存權利。80年代，人們終於覺察到過度使用石化燃料的後遺症，其產製才再度復活。現在，該是想像生質／另類燃料和重新實踐的關鍵時候。
紀錄片由各具代表性的不同人物訪談流暢組構而成，部分穿插歷史新聞片段。法國國家農業研究院長便先從工業革命人口倍增、佔領肥沃無主的土地談起。石化燃料的消耗及森林砍伐，造成碳排放量失衡飆漲30%，就算大量植樹補救亦只能吸收10~15%碳排放量，溫室效應再極端發展下去，100年內氣候循環勢必完全終止。點出一個地球母體的輪廓，世界末日不是電影。
全球有六成的石油運用在交通工具上，且有增無減。再來，則是一個個生質能源的當代實況：一位藉木氣爐（源自1930年）行駛貨卡的司機，告訴你這老技術還很好用呢，卻曾經被依法禁止上路（因為使用的燃料不合法，不合法的原因乃是燃料沒有繳稅）；在一個開發生質能源專利的實驗室，研究人員告訴你雙酯燃油之製作；一個只有三門汽缸使用彈性燃料的實驗車跑了20多年依舊勇健（直接注入超市買來的罐裝植物油的鏡頭叫人吃驚），同樣因受限法律難以推廣，不管想法多好；而來到德國的柴油引擎製造商、改裝廠，其技術改良使植物燃料成為具體可能。
還有農夫兼工程師要告訴你，獨立於全球市場之外建立迷你經濟體的重要，除了油，油渣還可作為動物飼料；被政府起訴稱之違禁油的能源發展協會，尚期許定期組織能源專家、製造商、農夫、科學家們共聚商討研方，因為「世界充滿潛能，我們需要更多盟友，為這個世界努力」；越多農夫製造植物油，在地收入、就業機會均能改善。石油集團所掌握的權力，就是不想讓人們知道，你可以做出抵抗，一個被迫加入的、政府支持的制度，再生／生質能源正是一個微妙的產物介於此之間。
此外，本片也帶到動物油（幾乎可應付布列塔尼漁船需求，因此得以保護漁業存續）、富含油脂的藻類等燃料應用。多元的替代性生質燃料研發，歐洲先進國家各有政策，然在歐盟體系底下，則相應一定的進程目標，例如歐盟訂於2020年，生質燃料必須達到汽車總燃料量的10%。不過，生質燃料需求日益增加的趨勢，已開發國家大規模投資壟斷，已經造成全球貧窮人民的糧食危機，另有提煉所耗費生態成本、人權等問題，近年來爭議不斷。無論如何，台灣在產製生質能源方面，起步未久，他山之石多以借鏡。
一片節奏明快，短短不到一小時，輕鬆不說教的入門，深入淺出輻射思考向度，砲口統一的是對於政客不作為、無能的批評，警醒於環境保護而做出反應、行動。所以，反思所謂的再日常不過？石油繫乎能源議題，這個將耗盡地球百萬年資源的年代必須終結，越切身越容易無知麻痺。油價波漲時，市井小民頂多前一天大排長龍趕著加油，咬咬牙日子繼續走。我們必須顛覆能源的思維，自發參與其中，不只是經濟學者的事，不僅是工程專家的事，便利跟自由並非不可兼得，我們要能有所選擇。
