竹縣五峰南清公路改善 搭橋「截彎取直」避落石通過環評 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

竹縣五峰南清公路改善 搭橋「截彎取直」避落石通過環評

2019年05月08日
環境資訊中心記者 孫文臨報導

環保署今(8日)審查「新竹縣縣道122線43.5K(五峰鄉)路段改善計畫」,因此路段多次發生土石崩落事故,新竹縣政府將採截彎取直的方式建立橫越坑谷的橋樑,以維持居民用路的安全。經環評審查後,決議修正後通過。

新竹縣道122線南清公路。圖片來源:新竹縣政府
新竹縣道122線南清公路。圖片來源:新竹縣政府。

南清公路常中斷  截彎取直進行改善

新竹縣122縣道,連接新竹市南寮到新竹縣五峰鄉的土場,全長51公里,沿線風景優美又有賽夏族部落及許多露營區,吸引許多民眾到訪。新竹縣政府說明,122縣道43.5K路段位於新竹縣五峰鄉大隘村及桃山村之間,為當地居民主要聯外道路,但因此路段地質脆弱,2001年納莉颱風後陸續發生土石流及落石事件,導致道路中斷頻傳。

新竹縣政府表示,為保障用路人的安全,規劃在122縣道的43.5K及41.2K 兩處易崩塌路段進行截彎取直的道路工程,增設兩座跨越坑溝的橋梁,長度分別為235公尺及70公尺,並配合現況地形適度抬升坡度做橋梁引道。

本案於專案小組時,環評委員告知應注意改善工程施工時所造成的放流水污染,特別是橋墩施作時對於上坪溪水質的影響。吳義林認為,應進行坍方評估以及計算水土流失及水源涵養的影響。也有民眾指出,本案屬西部丘陵淺山地區,為石虎的重要棲地,應進入二階環評,並將石虎保育納入環評審查重點。

新竹縣122縣道截彎取直改善工程
新竹縣122縣道截彎取直改善工程。擷取自環評書件

對此,新竹縣政府表示,橋梁基座工程將採取井式基礎及全套管基樁施作,並要求施工廠商須將放流水經沉砂滯洪池沉澱後放流,如有油污則運離工區避免污染,盡量減少河中落墩數並避開河谷,完工後也會進行坡面復舊保護,減少對於水源涵養的影響。

新竹縣政府指出,本案執行了五季次陸域及水域生態調查,並架設六台紅外線自動照相機,進行連續三個月的調查都無石虎相關紀錄,且林務局委託屏東科大及東海大學研究團隊在2005~2008及2015~2017年間也都無發現石虎個體,距離本案最近的石虎目睹事件,則是於相距15公里外的新竹縣芎林鄉飛鳳山區,推測本案對石虎應無影響。

經閉門討論過後,環評大會做成決議認為開發計畫發對環境資源、特性無顯著不利影響,本案修正後通過,開發單位須將環委吳義林、農委會及文資局的意見及補充說明資料納入定稿。

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環保署今(8日)審查「新竹縣縣道122 線43.5K(五峰鄉)路段改善計畫」。孫文臨攝

作者

孫文臨

又名小鹿,經常把筆搬來搬去,喜歡潛水、爬山、旅行、音樂、文學、電影、煮咖哩、吃甜點...族繁不及備載。身而為人有點抱歉,也以鹿刻Luke為名寫字,努力辨識海中每一滴水的真名。