台電推動火力電廠減碳轉型，上月29日與日本IHI、住友商事簽署「大林電廠燃煤混氨技術合作備忘錄（MOU）」，目標2030年達成混氨5%發電示範，預估年減9000噸碳排放量。但之前有國際研究機構發現，氨氣發電將產生更多的空污與碳排，台電回應，國際間混氨技術還在研究階段，會視研究成果來評估這些疑慮。
每日混燒1小時 年減9000噸碳
目前電力碳排放仍占我國碳排放最大宗，為了達成淨零目標，電力去碳化將是重要能源轉型工作。上月29日台電與大林電廠發電機組原廠日本IHI株式會社、日本住友商事株式會社共同簽署「大林電廠燃煤混氨技術合作備忘錄」。台電副總經理鄭慶鴻表示，加速火力電廠減碳轉型已成國際趨勢，台電也積極推動碳捕集等新技術，與既有發電機組結合氫、氨等新能源的混燒發電。
本次大林電廠燃煤混氨計畫，是將以既有燃煤超超臨界機組測試，預計明年底完成可行性研究，再進入細部設計與升級改造，目標2030年達成混氨5%發電示範，以大林電廠一部機組裝置容量800MW、每日混燒1小時計算，一年可以減少約9000噸碳排放量，等同23座台北大安森林公園一年的吸碳量。
混氨有空污疑慮？ 台電：仍在試驗階段
根據能源與清潔空氣研究中心（CREA）發布針對日本燃煤電廠混氨的影響報告，指出混燒氨氣會額外產生細懸浮微粒PM2.5與前驅物質SO2、NO2、NH3等空污排放。氨氣的生產或運輸過程也將造成更多碳排放。
除了大林電廠混氨計畫，台電先前也和日本三菱重工與三菱商事集團簽署MOU，推動林口電廠燃煤混氨發電示範計畫，同樣目標2030年達成混燒5%。國內大力推氨氣發電的結果，是否會成為新的空污難關？
蔡志孟強調，國際上對氨氣發電都還在研究階段，目前技術最領先的日本，也正進行相關排放的實驗，更有結合化學原料廠進行排放回收再製等實驗，各項測試都在進行中，不能確定成果是否仍有這些疑慮。
台電預估，日本大約今年或明年才會有混燒5%以上的成果，所以不論是林口電廠或大林電廠，台電都先和日本單位簽署MOU，未來再借重其研究成果。
火力減碳趨勢：燃煤混氨、燃氣混氫
台電已完成興達電廠混氫5%的測試，更與中研院攜手研發「去碳燃氫」，順利投入發電，蔡志孟說，接下來要持續完善氫氣來源、供氣穩定與輸出設備搭配等工作，才會評估增加混燒百分比。
混氫與混氨發電有何差異？台電發言人蔡志孟說明，氨氣燃燒熱值與煤炭相近，可搭配既有高效率燃煤機組，減少煤炭使用量，燃燒不會產生二氧化碳，可低溫液化保存，具高運輸效率及低儲存成本。而目前國內其他產業已有氨氣的運用，氣源還算穩定，
蔡志孟說，氫氣目前多由天然氣或水電解，其熱質雖與天然氣不同，但可運用氫的低密度特性，用不同體積調配混燒比例，燃燒同樣也不會產生二氧化碳。但目前氫氣還沒辦法大量製造，也有長途運輸的難題待解決。簡單來說，「兩者狀況相反」，氨氣好取得、但是混燒技術待突破；混氫雖有技術成果，但卻難取得氣源。都還需要國際新的研究來解決問題。
