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【生態工程DIY】設計生態廊道 社區也來參一腳

當你看見社區附近車輪輾過的野生生物你會做何感想?你會覺得不忍嗎?你會拍照嗎?你會去觀察屍體了解它是什麼物種嗎?會更進一步了解這個物種在家裡附近生態系的區位(niche)嗎?會為它留下在地球上最後一次出現的紀錄嗎?...繼續閱讀

避免野生動物車禍 軟體建設優於硬體工程(上)

台灣生態資源豐富,許多山區道路常見野生動物遭車輛壓輾,除導致野生動物死傷,造成生態資源之損失外,用路人對突發性動物衝入車道,尤其在蜿蜒山區道路上,視野受阻,車輛因緊急迴避或驚嚇導致車禍之事件,亦時有耳聞。...繼續閱讀

社區、校園水系環境大改造 奇岩社區的綠色學校

奇岩社區位於繁華台北都會區的一隅,卻有著樸實的鄉村景色,偶而飄來大屯山的綠草味道,夾雜著北投溫泉的硫磺,社區環境優美有山有水。丹鳳山屬於低海拔闊葉森林,由於地殼變動的關係還有海岸植物如林投等,又因緯度及氣候等因素,...繼續閱讀

人工濕地的工程插曲——搶救圓蚌

2006年2月,關渡自然公園永續經營區(稻田區)正進行人工濕地工程後續的試水階段,但是最末端的終沉池因為淤積的關係,需要抽水清淤,所以廠商在2月10日開始抽水。過程中發現池中棲息了許多水生生物!除了外來種的吳郭魚、...繼續閱讀

天堂小河

這張照片攝於我在美國讀書期間,進行「天堂小河( Paradise Creek )」河道整治工程實地勘察的途中。我並非工程師、攻讀的學位也非工程相關;就連這段河道整治工程,也非出自工程師之手,卻是一民間團體「...繼續閱讀

回歸生態工程的核心價值

曾於國道新建工程局任職,累積了相當的現場實踐經驗;現任「台灣生態工法發展基金會」執行長的邱銘源,重新在這個相對客觀的平台上出發,希望發揮民間組織於溝通協調及監督建言上的力量。在這樣的背景下,...繼續閱讀

從國土規劃的尺度談溼地的希望工程

濕地生態系物種豐饒度僅次於熱帶雨林,但台灣普遍多視濕地為無利用價值之處;隨著人口劇增、各項建築與工程興建,讓台灣濕地持續縮減與畸零化,導致許多濕地生物面臨滅絕危機。內政部營建署在溼地保育上,正透過全國溼地地圖的劃設,...繼續閱讀

從「生態資料庫」的建立展望「全國生態敏感區地圖」的劃設

架設「生態資料庫」平台的緣起 台灣南北縱跨熱帶與亞熱帶,加上地質、地形多樣變化,與多變的氣候交織出令人驚嘆的生物多樣性,也發展出生物與環境特有的互動方式與多樣的在地文化。然而隨著人類的各項開發,...繼續閱讀

理想緊扣實踐──國道六號的濕地生態工程

濕地是生產力極高的基礎生態體系,而台灣原本將近一萬公頃的溼地,卻正急速消失當中。1970年代以來,因為道路工程導致棲地破碎化的影響非常深遠,許多基礎生態系因此消失;其中,濕地生態系的遭受破壞,除了將瓦解物種的多樣化外,...繼續閱讀

公共工程應用生態評估流程簡介(上)

台灣雖擁有如此高的生物多樣性,但也是世界上人口密度極高的地區,因此生態環境面臨諸多開發建設的壓力。在經濟掛帥政治優先的氛圍下,公共工程多未經詳細規 劃及充分討論,尤其是配合政務官任期的工程,以及怕得罪或欲討好選民的工程...繼續閱讀

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