時事新聞

新店社區邊坡坍塌釀車輛墜落 勘查發現含大量回填土最近的午後大雨等影響，部分縣市都發生土石崩落。18日晚上，在新北市新店的一處社區外，還造成5輛汽機車滑落，專家進一步勘驗後發現，現場的土質脆弱，含有許多的回填土，市府預估3天時間，將鋼軌樁加裝完成，強化支撐。而在基隆通明街，則是有大量土石灌入住家，砸毀停在車庫的汽車，幸好無人受傷。（公視新聞網報導）花蓮馬太鞍溪上游又出現新堰塞湖 農業部空中觀測監控今年第7號颱風米克拉20日生成，目前持續增強中，農業部林業及自然保育署航測及遙測分署今天派遙測飛機前往花蓮馬太鞍溪上游執行定期監測任務，發現北邊萬里溪上游有一處新增堰塞湖，概略位置約在原馬太鞍溪大崩塌地北方7公里處，由於位置比過去馬太鞍溪堰塞湖更為深山、無路徑可達，林保署花蓮分署將申請空勘調查、研究分析大小，將以最快速度解析堰塞湖大小。（自由時報報導）

近年「永續」成為顯學，永續旅遊亦逐漸受產業界重視。然而隨著歐盟今年9月正式實施反漂綠法規，業者不得再自稱「綠色」、「環境友善」等，必須提出可驗證的資料佐證，這波衝擊也將蔓延至全球旅遊業。斯洛維尼亞、新加坡、泰國、土耳其等各有永續旅遊國家策略因應；台灣則採自由市場機制，觀光署鼓勵業者取得環境部環保標章，並補助有意願的業者進一步取得國際驗證。什麼是永續旅遊？聯合國世界旅遊組織（UNWTO）2005年在政策指南中明確定義「永續旅遊」（sustainable tourism）為：「充分考量當前與未來的經濟、社會與環境衝擊，並同時滿足遊客、產業、環境與當地社區需求的旅遊模式。」台灣永續旅行協會理事長陳盈潔表示，永續旅遊簡單來說，就是在旅行時設法降低對環境和社會的衝擊，並促進旅遊地經濟發展。她提醒，永續旅遊並不直接等於環保旅遊或生態旅遊（ecotourism）、綠色旅遊（green travel），「

春末夏初是台灣猛禽育雛旺季，但屏東大冠鷲巢位卻傳出噩耗，陪伴觀眾三週的43日齡幼鳥「鷲星」，於6月1日突然在鏡頭前倒下死亡。初步解剖發現疑似毒物中毒。這起令人不捨的悲劇，展示了哪些生存危機？國立屏東科技大學野生動物保育研究所鳥類生態研究室與昕昌生態科研合作的「鷹你而生」大冠鷲育雛直播，自5月13日開播以來，記錄親鳥餵食、育雛及巢內互動畫面，吸引眾多民眾關注。鏡頭中可見親鳥不時帶回蜥蜴、青蛙、蛇類及鼠類等獵物餵養幼鳥，外界原本期待見證43日齡幼鳥「鷲星」離巢學飛，卻在不到3週後迎來憾事。研究團隊指出，鷲星於5月31日已出現甩頭、食慾下降及乾嘔等異常情況，但下午一度恢復活動力，考量過去曾有雛鳥出現類似症狀後自行好轉，因此決定持續觀察。未料6月1日上午情況急劇惡化，鷲星出現呼吸急促、頻繁趴伏等症狀，短暫掙扎展翅後倒地失去生命跡象，研究人員隨即前往現場確認並取回遺體。經屏科大獸醫系病理解剖發現，鷲

法國巴黎這座城市在文學作品中，常被作家用刺耳的輪胎摩擦聲和喇叭聲來描繪。不過，隨著新市長上任、新政策實施，這些路口和街區巷弄內嘈雜的聲音，已經不再是巴黎的主旋律。相較於過往，行人如今最大，汽車在巴黎則退居次要地位。若為多年後再拜訪這座「光之城」的旅客，或許會感到十分驚艷。老巴黎走向綠色轉型，搖身一變「人本城市」過往的巴黎，是個充滿汽車的城市。幾十年前的巴士底廣場前幾乎沒有樹木，只有汽車不斷呼嘯而過圓環，對行人十分不友善。在巴黎右岸河畔，則是市中心主要的汽車幹道，每天曾有4.3萬輛車通過，不只空氣品質差，若是站在周邊的羅浮宮、巴黎新橋等知名地標，也能不時感受到汽車通過的噪音和震動。從車本走向人本，巴士底廣場大幅縮減了汽車使用的空間，以寬廣的人行道、自行車道、綠地取而代之。根據《彭博社》（Bloomberg）報導，巴士底廣場共計新種了50棵樹及新增7000平方公尺的行人與自行車空間。現在，遊客

全球氣候變遷加劇，「降雨型態」也出現極端變化，不只颱風會帶來強降雨，低壓帶、西南氣流都可能造成淹水災情。2025年7月底，受西南氣流影響，中南部連續豪雨一週，在8月2日台南永康清晨時雨量103.5毫米突破歷史紀錄，高雄桃源、嘉南山區甚至發生土石流崩塌與人員傷亡災情。國家災害防救科技中心統計，這場豪雨累積雨量，直逼2009年的莫拉克颱風。當降雨從季節性事件，變成隨時可能發生的風險，城市的預警、應變與檢討，每一個環節都需要透過更新的科技工具，強化判斷精準度。本文訪問國家災害防救科技中心氣象組于宜強組長、國家災害防救科技中心坡地與洪旱組張志新組長、經濟部水利署水利防災組林益生組長，以及國立台灣大學土木系游景雲教授，從預警、應變、檢討三個面向，剖析台灣面對強降雨的應變系統。「年總雨量」沒變，變的是「強度與節奏」「我們並沒有看到『年總降雨量』明顯增加，但降雨條件的變異增大了。」游景雲教授指出，近年來

北市國土功能分區圖　審議通過關渡洲美劃為城鄉一台北市都發局今天表示，內政部國土計畫審議會已審議通過台北市政府提案，將關渡洲美平原劃設為「城鄉發展地區第一類」，奠定北市長期空間發展布局的關鍵基礎。都發局透過新聞稿表示，國土計畫審議會昨天召開會議審議「台北市國土功能分區劃設書圖」，北市府由副秘書長林士斌率領市府團隊出席，經國審會充分討論後，最終同意北市府提案，將關渡洲美平原劃設為「城鄉發展地區第一類」。（中央社報導）彰濱產業園區填海造陸用營建剩餘土石方 環差初審補充修正過關為解決去化問題，彰濱產業園區新增以90萬方的營建剩餘土石方為填海造陸地料源，開發單位提出分析報告，今進行環差初審，開發單位原規劃料源使用中部地區與彰濱產業園區的崙尾土方暫置區內的營建剩餘土石方，環委建議應評估全用崙尾的營建剩餘土石方後補充修正通過。 （自由時報報導）

海洋委員會在4月底預告修正《野生動物保育法》「海洋保育類野生動物名錄」，有意將「活化石」三棘鱟（Tachypleus tridentatus） 納入保育物種；若不列為保育類，海保署也考慮以《海洋保育法》實施禁捕。相關預告修正的諮詢期將在6月23日截止，海委會海洋保育署在金門縣、澎湖縣、嘉義縣、新竹市舉辦四場說明會。執行三棘鱟研究計畫的中山大學稱，過去社會一直認為本島的三棘鱟「幾乎滅絕」，但研究人員跑完全台漁港，力證本島西海岸是三棘鱟的穩定存續核心棲地。香山、好美寮國家級重要濕地發現稚鱟

當多數人談起「原住民文化」時，腦海中浮現的往往仍是山林、部落、祭典歌舞、祖靈與傳統工藝。然而，當台灣大量原住民族早已離開原鄉，在都市工作、求學、租屋、養家，甚至已經發展到第二代、第三代的城市生活之後，「原民性」究竟還會是什麼模樣？而那些原本被認為存在於山林、河流與部落祭儀中的神靈與信仰，是否也會跟著人一起遷徙？由財團法人桃園市原住民族發展基金會主辦、策展人徐文瑞策劃的《神靈居所：神聖地誌學》當代原民藝術特展，正是從這樣的提問出發。展覽於桃園市原住民族文化會館展出，集結弗耐．瓦旦、安力．給怒、瓦歷斯．拉拜、張恩滿、李瓊蝶、梁廷毓、段沐與王秀茹等八位藝術家，透過錄像、繪畫、AI生成影像、行為藝術、研究型創作、裝置與田野調查等形式，重新探問都市原住民與土地、生態、歷史、神話與靈性的關係。這不只是一次原民藝術展覽，更像是一場關於「人在高度都市化世界中，如何重新尋找靈魂座標」的提問。桃園作為「都市原

退役的舊電腦與手機，除了留作備用，還能如何重獲新生？環境部資源循環署和中華經濟研究院共推的「Circular IT永續循環之旅」特展，10日舉辦開幕式。資源循環署署長賴瑩瑩表示，《資源循環促進法》已經三讀通過，代表台灣從傳統廢棄物管理轉型為循環經濟。現場展出再生材料打造的綠色電腦，也具體呈現「以租代買」的電子設備租賃新商業模式，以及廢家電與液晶面板的材料再生技術，串聯電子產品全產業鏈的永續運用。電子產品循環涵蓋範圍廣 電腦大廠、電信業者都參展環境部資源循環署與中華經濟研究院舉辦的「Circular IT永續循環之旅」特展，10日於台灣當代文化實驗場（C-LAB）的循環再設計中心舉行開幕式。展覽現場有宏碁電腦以70%再生材質製成的電腦、Fairphone可維修的模組化手機。台灣大哥大則介紹台灣首套手機回收的產品類別規則（PCR），每回收或購買一支循環手機，比起買新機可減少約16倍碳排。此外，

英國欣克利角C（Hinkley Point C）核電廠每運轉1秒鐘，就會吸入134立方公尺的海水。這些海水從3公里外的混濁河口，沿著管道湧向反應爐，布里斯托海峽的冷水與蒸汽渦輪產生的超高溫水相遇。任何被捲入此過程的魚類，往往難逃一劫。稱核電廠是魚類的死亡陷阱並不為過。英國環境署稱，欣克利角C核電廠的冷卻機制將使超過400萬條魚面臨死亡威脅，包括鯡魚、歐洲鱸魚、大西洋鮭，以及被列為極度瀕危的歐洲鰻鱺。日前，更有多個環保團體指控，開發商刻意美化數據、誤導大眾。欣克利角C第一反應爐的預計商轉時間已延後至2030年。保護英國關鍵潮汐生態區承建此核電廠的法國電力公司（EDF）聲稱投入了7億英鎊（約新台幣296億元）建立魚類保護措施，包括5億英鎊的特殊低速進水口、1.5億英鎊的魚類回收與放流系統，與最受矚目的，5000萬英鎊的聲學驅魚裝置。這個被媒體戲稱為「魚類迪斯可」（fish disco）的裝置，

北市迪化污水處理廠將沼氣發電 內湖廠設太陽光電台北市衛工處16日表示，未來全市每天污水處理量將達97萬多立方公尺，處理量50萬立方公尺的迪化廠將進行沼氣發電，並自設及協助內湖廠架設太陽能光電，預計2027年底前完工。台北市工務局衛生下水道工程處表示，全市合計規劃中、動工中部分，未來每天污水處理量為97萬多立方公尺。（中央社報導）國寶寬尾鳳蝶遭路殺 遊太平山放慢車速每年5至6月是瀕臨絕種保育類「寬尾鳳蝶」活動旺季，最近宜蘭太平山國家森林遊樂區欣見國寶蝶翩然飛舞，卻傳出慘遭道路車輛「路殺」生態憾事。林保署宜蘭分署請遊客開車入園務必放慢車速，共同守護珍貴保育類的國寶蝶。宜蘭分署表示，園區內的太平山莊及鳩之澤地區是寬尾鳳蝶現蹤的區域，最近有民眾在臉書社群分享蝴蝶遭車輛輾壓的路殺照片，引起外界關切。為了維護這群珍貴野生動物的生存環境，分署長期推動棲地營造與復育，包括積極復育其幼蟲唯一的食草「台灣檫樹

聯合國將2002年訂為國際生態旅遊年，台灣曾響應並發表《生態旅遊白皮書》，隨後恆春半島的社區生態旅遊崛起，加上陸客搶占名額，一時聲名大噪。不過社區旅遊仍屬小眾，墾丁國家公園管理處輔導的11個社區，在2019年小高峰時的營收，總共也不超過3000萬元。近年更因墾丁大街、海灘管理屢遭負評，整個恆春半島的社區旅遊連帶受影響。《環境資訊中心》訪問學者、當地合作社以及公部門，探問社區生態旅遊光環漸褪背後更深層次的政策原因——國家沒有長期投放資源發展社區生態旅遊；公部門行銷推廣權責不清；更因法規限制不能自行跨區串連賣遊程，這些人口老化的社區，只能單打獨鬥。當永續生態旅遊在世界各國盛行，恆春社區是否能抓住這個機會翻身，甚至重新成為「拯救國旅」的示範場？