時事新聞

為滿足桃園市產業用地需求，並輔導農地工廠合法化，桃園市政府提出「新訂中壢產業特定區」計畫，預計在既有的中壢工業區北側增設兩期、總面積1067公頃的擴區基地，未來整體面積將擴大至現今的3.5倍。該案昨（19日）於環保署進行第一次政策評估說明書專案小組意見徵詢會議。 環委表示，本次預計開發的擴區基地處桃園核心發展區塊之間，該區無大河穿越，且很少地震及淹水危害，「是一個條件非常非常好的地方」，卻要劃設為上千公頃的傳統工業區。環委建議開發單位桃園市政府評估縮小用地規模，並引進能與都市連結的新興產業，如文創、資訊、軟體、研發中心。中壢工業區進駐率近飽和 桃市府預計新闢用地 輔導農地工廠合法化 中壢工業區總面積433公頃，進駐率已達97%，接近飽和。桃園市政府表示，許多無法進駐工業區的業者外溢到鄰近的一般及特定農業區土地，成為農地工廠。為滿足桃園市的產業用地需求，並輔導農地工廠合法化，桃園市政府預計在

為提升企業的透明度，2015年起上市櫃飲食業者受金融監督管理委員會規範應出版企業社會報告責任書，根據CSRone永續智庫統計，2021年台灣有29家食品業者出版，顯示出永續報告書的揭露已是各大企業投入ESG的重要作為，但是在報告書中揭露的項目中，仍顯示對於「氣候變遷風險」的應變不足。極端氣候的影響造成糧食危機，碳排放更是全球氣溫升溫的元兇，2022年11月第27屆聯合國氣候變遷大會（COP27）強調各國需加速減碳。台灣也在2022年宣布預計在2050年達成淨零排放的目標。一個企業的發展價值並非只有經濟層面，更要兼顧永續、社會責任等持續性發展，飲食產業更是如此。2014年的油安事件驚動全台，可說是台灣食品業的重要轉折點，消費者紛紛開始更加關注食安議題，也希望食品業應該落實企業社會責任、確保食安無疑。根據政大商學院信義書院與東方線上消費者研究集團共同發布的《2022消費者永續指數報告》中提到，

12月19日公務機車明年全電動化 柯文哲與共享機車簽MOU以租代買因應2050零碳碳排，台北市長柯文哲今天與三大共享機車業者Go share、iRent、ＷeMo簽署合作備忘錄，台北市公務機車從2023年底全面電動化，甚至未來一年騎乘天數不超過96天的機關，將由購買電動機車，改為以租代購的方式，使用民間業者的共享機車。（聯合報報導）高鐵延宜蘭恐危保育類 鐵道局：敏感區做每季調查政府已定高鐵延伸至宜蘭，首場環境影響說明會今天在新北汐止舉行。根據環保署公告的第一階段「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響說明書」審查結論，認為高鐵延伸宜蘭工程對環境資源及對保育類或珍貴稀有動植物的棲息生存有顯著不利影響，應繼續進行第二階段環影響評估。媒體在現場詢問，該如何保存珍貴的野生動植物，鐵道局團隊表示，在興建過程對生態都有持續注意，以宜蘭高鐵這條路線來說，選線時已經盡量避開動物重要棲息環境，針對無法避開部分，會在二階環

產品類別規則（PCR）是什麼？想了解一項產品或產品類型對環境的衝擊（碳足跡），可依據環保署「產品類別規則」（Product Category Rules，簡稱PCR）界定的標準計算（碳盤查）。PCR列出該產品生命週期階段所需納入計算的項目，方便後續的碳足跡計算。根據環保署2010年公告「碳足跡產品類別規則訂定指引」，性質相近的產品（包含商品及服務）需有一致的「碳足跡產品類別規則」（CF-PCR）。為什麼需要路跑賽事CF-PCR？路跑並非「商品」，而是提供民眾參與跑步運動機會的「服務」。當碳盤查對象從傳統的產品跨越到賽事服務，計算方式都必須從頭來過。而我國首個訂出CF-PCR的運動賽事就是路跑。有了路跑賽事CF-PCR後，國內各大賽事計算碳足跡就能標準一致，未來推行減碳也有參考基準。清華大學運動事業及政策中心主任黃煜比喻，「減碳就像減重，若沒有磅秤秤出原本體重，瘦了多少也不知道。」

越野跑、公路馬拉松、迷你馬拉松⋯⋯舉辦一場路跑比賽，背後都含有場佈、接駁、裁判、醫療、交管、獎典等一連串的服務。從交通導引張貼的告示物、賽中提供給跑者的各項補給品、賽後頒發的獎牌禮品，以及接送跑者往返賽場的交通接駁車，每一樣都是人力和物力的付出。今年9月「2022台灣棲蘭林道越野」棲蘭林道越野現場，卻多了幾位著藍衣的工作人員——他們沒有穿著主辦方的背心，但不斷盤點會場上的補給品、獎牌、跟著跑者一起搭乘接駁車進入賽道。原來，這是透過環保署認可的碳足跡計算方式，並由第三方單位實地查證的首場路跑活動。這不但創下路跑界的第一，也是國內運動賽事碳盤查的起步。路跑還可以計算碳足跡？ 補給品、獎牌、接駁車通通在列  棲蘭100林道上的越野跑者，沿途享盡台灣特有的台灣杉、紅檜及扁柏森林美景，跑者不斷挑戰身體極限，路跑的環保主張也稍稍邁進一步。「2022台灣棲蘭林道越野」是舉辦五年來首次，也是全台首場依環保

台北馬昨（18）日低溫開跑，賽後「雨衣亂丟」的景象登上媒體，凸顯路跑對環境的衝擊。就像減肥要先計算卡路里，各種號稱永續、環保的路跑也並非說說就算。事實上，去年的2021台北馬是首場獲得國際ISO碳足跡認證的馬拉松，盤查下來，每位跑者完賽大約產生281公克的碳。從一場比賽「幾萬個紙杯消失」到路跑碳足跡萌芽 在碳足跡、碳盤查旋風吹進路跑圈之前，民眾最先注意到的仍是路跑造成的環境污染。清華大學運動事業及政策中心主任黃煜，2015至2017年擔任高雄市體育處長期間，舉辦無數路跑活動，但他發現路跑對環境負擔不小，一場比賽下來，沿途的補給站往往「幾萬個紙杯就不見了」。路跑的環境問題更早就被提出。2001年創立的超馬協會致力推行「3R措施」綠色賽事，包含Reduce（減少碳足跡、減少消耗資源、減少垃圾）、Reuse（重複使用器材裝備）及 Recycle（使用再生能源、使用再生材料）。不過，要具體檢視成效

承諾淨零跟達到淨零的差距是如此的巨大，不僅在COP27成為「問責」的主軸，更讓誰在漂綠的議題浮上檯面。聯合國秘書長古特雷斯在第一份檢視淨零承諾報告的記者會上言簡意賅地說，2030要減排45%，才可能在2050達成淨零，否則就是虛假的淨零承諾。淨零正夯，全球最大的2000家上市公司，近四成提出淨零目標，但聯合國秘書長古特雷斯（Antonio Guterres）在COP27峰會上砲轟：「淨零承諾」的漏洞大到足以「開柴油卡車通過」。古特雷斯要告訴他們：你們不能再混水摸魚了！11月8日，古特雷斯在COP27上公佈了聯合國第一份反漂綠報告。聯合國第一份反漂綠報告出爐古特雷斯說：「利用虛假的『淨零』承諾來掩蓋大規模的石油擴張應該受到譴責，這是集體欺騙，這種有毒的掩蓋恐會將我們的世界推下氣候懸崖，騙局必須終止。」他強調，「我們必須對淨零漂綠採取零容忍態度」。

12月16～18日貼紙防窗殺 北捷擬用麟光站經驗護動物園站禽鳥台北捷運公司指出，麟光站天橋設計為玻璃帷幕構成，常有鳥類出沒，日前接獲旅客反映目擊鳥兒不慎撞擊天橋玻璃後，北捷即積極請教專家意見謀求改善，並聘請繪師為麟光站南、北兩座天橋設計一系列野鳥為主題的窗貼，兼顧環境保護、教育性及避免窗殺，頗受遊客肯定。如今北捷正考慮把麟光站經驗推廣到動物園站以保護禽鳥，也在評估其他站點有無此需要。（中央社報導）大社工業區降編拖延 監委：經濟部與高市應履行承諾監委田秋堇、林盛豐今天說，政府對於大社工業區變更為乙種工業區的承諾，經濟部應積極與高雄市政府發展具體計畫及配套措施，行政院也應正視，督促履行政府承諾，以維護施政誠信。（中央社報導）

立法院今（16）日第二度召開《氣候變遷因應法》修法黨團協商，多數爭議條文如碳費細節仍未有共識，將進一步送交院會協商。眼看立法院本會期將於12月底結束，環保署長張子敬表示，每次協商溝通都和立法委員們逐一達成共識並調整法條，對於本會期三讀仍抱持樂觀態度。氣候法草案送交院會協商 張子敬：樂觀等待三讀環保署推動《溫室氣體減量及管理法》修法為《氣候變遷因應法》，立法院社會福利及衛生環境委員會於5月審查完畢，保留爭議法案送交協商，上週（9日）首次黨團協商，光是前五條原則性法條就花費大半時間討論，今日接續處理後續法條。經過主管機關與立委來回交鋒，少數條文環保署同意修正文字以求通過，立委們也不再堅持各自提案，保留的爭議條文幾乎全部討論完畢，仍剩下部分具重大爭議內容未有共識，最終決議交付院會協商。

拿著午餐垃圾走到回收桶前，卻因不知如何分類，只好整袋丟進一般垃圾，或許是不少民眾的心情寫照。環團「RE-THINK重新思考環境教育協會」（簡稱RE-THINK）指出，台灣民眾多有回收習慣，卻往往因不知如何分類、垃圾桶標示不清，錯置回收資源，導致垃圾無法充分再利用。近期RE-THINK與新北市府、花旗銀行合作，鎖定新北耶誕城的大量人流，在新北市政府地下一樓設置兩組示範垃圾桶，透過「增設分類項目」、「重新設計垃圾桶」、「明示回收資訊」，發現民眾回收意願有效從45.9%提升至近87.8%，回收行為的正確率則從26%提升至53%。垃圾桶標示不清 民眾「不知道怎麼丟」 廚餘、紙容器混入一般垃圾根據RE-THINK調查，94%民眾有回收習慣，然而許多公共垃圾桶仍常見分類不完善情形，RE-THINK過去曾在不同場域做「垃圾破袋調查」，發現不少可再利用的資源被丟到一般垃圾，其中最常被丟錯的是廚餘及紙容器。

為鼓勵企業採取更積極的自然與生物多樣性保育行動，企業永續發展協會昨（15）日宣布發起「自然與生物多樣性倡議平台（Taiwan Nature Positive Initiative）」，同時還將協助企業培育自然資本評估及研究的專業人才，提高面對自然風險的應變能力，響應企業包括台達電、台灣水泥、永豐銀行、宏碁、國泰金控、華碩及緯創資通等。自然與生物多樣性倡議平台成立 企業響應維護生物多樣性 聯合國生物多樣性公約（Convention on Biological Diversity, CBD）目前正在加拿大舉辦第15次締約國會議（COP15），各界預期本次會議將通過「2020後全球生物多樣性架構」，企業界也開始注意到「自然與生物多樣性」議題。企業永續發展協會宣布發起「自然與生物多樣性倡議平台（Taiwan Nature Positive Initiative）」，響應企業包括台達電、台灣水泥、永

自然正成長係蝦米？「自然正成長」（Nature Positive）又稱「自然正向」，是全球規模的生物多樣性保育目標 —— 以2020年的生物多樣性狀況為基準，在2030年前遏止生物多樣性流失。先恢復到2020年的水準，再持續邁向正成長，目標是2050年完全恢復生態系。為什麼要提出自然正成長？過去幾十年來，生態環境持續惡化，許多物種瀕臨滅絕甚至已經滅絕。因此倡議者提出2030年自然正成長，希望寫入聯合國《2020年後全球生物多樣性綱要》，以此做為各國扭轉生物多樣性流失的終極目標。就像淨零排放（Net Zero）是國際減緩氣候變遷的目標一樣，保育團體期待自然正成長能成為國際生態保育的目標。如何達成自然正成長？