時事新聞


  • 興達爆炸初判因未使用正確墊片、瑞典8條冰河全融光30條告急、日本首座浮動式風場明年初啟用

    興達爆炸初判因未使用正確墊片、瑞典8條冰河全融光30條告急、日本首座浮動式風場明年初啟用

    9月22日台灣團隊突破材料限制 助高速省電新型記憶體攻商用現有記憶體難兼顧超高速切換與長期穩定性,陽明交大團隊攜手廠商、部會及多校,突破材料限制,可讓高速低功耗記憶體商用化,將有助於大型語言模型(LLMs)、行動裝置(延長電池續航並提升資料安全性)及車用電子與資料中心(高可靠度與低能耗)。(中央社報導)國產車轉型電動車祭補助 綁定國產零組件才適用台美關稅談判下,台灣恐被迫開放汽車市場。經濟部已研擬國產車轉型電動車輔導方案,要從內銷改拚出口,預計向政院爭取數十億元經費,補助轉型電動車整車設計及研發相關費用,且將綁定採用國內車用電子零組件才能適用。(經濟日報報導)

  • 蘇澳鎮蘇北社區:從梅姬風災中站起 刻劃在人們心中的防災意識

    蘇澳鎮蘇北社區:從梅姬風災中站起 刻劃在人們心中的防災意識

    每個台灣人都見識過颱風的可怕,但我們是否有做出對應足夠的防災行動?15年前,梅姬颱風重創宜蘭蘇澳地區,驚人的豪雨導致淹水、土石流,共38人因崩塌或洪水死亡。知名景點「蘇澳冷泉」所在的蘇北里,當時水淹一層樓高,居民決心組成社區自主防災隊,如今透過細膩的防災分工與籌備,成為全國防災社區的「資優班」。莫忘災害教訓,他們是如何走到這一步?複合型災害多可怕? 淹水、土石流讓人無處可逃2010年10月,梅姬颱風雖然沒有直接登陸台灣,但外圍環流與東北季風的共伴效應,仍在宜蘭地區降下超大豪雨。蘇澳氣象站測得颱風期間累積總雨量1180.9毫米,至今依然是該站的最高紀錄。大雨又逢滿潮,導致蘇澳地區多處淹水、土石流災情。當地人稱之為百年洪水。在梅姬颱風風災中,蘇澳蘇北里社區有11個人不幸罹難。蘇北里里長陳添琪當時才到職三個月,面對嚴重災情,他痛定思痛,決心推動社區防災工作,避免悲劇重演。他先是爭取內政部防災深耕

  • 名間焚化爐明日環評 縣府為何要蓋? 從垃圾數據、調度政策看端倪

    名間焚化爐明日環評 縣府為何要蓋? 從垃圾數據、調度政策看端倪

    南投縣府將在明(23)日召開名間焚化爐環評初審會議。縣府表示,截至2024年底縣內已堆置31萬噸垃圾,興建自主設施才能解決問題。然而從數據來看,南投人口逐年下降,垃圾量卻不減反增。台灣垃圾處理責任屬於地方自治範疇,中央僅能在天災等特殊情況下調度焚化爐,無法在平時有效協調跨縣市垃圾去化。全台焚化爐處理量尚有可觀餘裕,不過中央曾多次表態,鼓勵地方政府「加速建置自主處理設施」。南投人口減少、垃圾卻增加 縣府盼徹底解決垃圾問題南投縣府預計在名間鄉新民村興建焚化爐,「南投縣垃圾處理及再生能源中心」計畫明(23)日即將由縣府環保局進行環評初審。焚化爐選址名間的消息,自去年公布以來,隨即引發民眾擔心衝擊當地茶產業,環團也質疑南投興建焚化爐的必要性。縣府在環說書中指出,近年外縣市設備老化,能代燒南投垃圾量逐漸減少,由於無法及時處理垃圾,縣內廢棄物堆置嚴重。至2024年底,縣內堆置垃圾量超過31萬噸,並每年

  • 遊蕩犬、沙灘車、撿蛋 來看小燕鷗在台繁殖到底有多難

    遊蕩犬、沙灘車、撿蛋 來看小燕鷗在台繁殖到底有多難

    生活以河口、沿海濕地為家,夏天落腳到台灣沿海繁殖的小燕鷗,隨著夏天的尾巴來臨,結束繁殖季、再度南遷度冬。今年繁殖的情況好嗎?海洋委員會海洋保育署持續4年小燕鷗調查監測,去(2024)年全台小燕鷗約計5000隻以上,繁殖成功率約4~5成,只有蘭陽溪口達8成。然而,遊蕩犬隻、沙灘車等人為因素,仍持續威脅小燕鷗繁殖成敗。年年來訪台灣島 只為繁殖延續族群每年4到8月是小燕鷗繁殖期,經過長途飛行、橫越大海來到牠們記憶中的繁殖棲地台灣,最愛棲息於河口與沙灘,牠們是來台灣本島繁殖、分布最廣泛的保育類鷗科。雖世界保育組織(IUCN)評估為無危[1],但近年世界各地的調查監測都顯示族群數量有下降趨勢。為了挽回這個趨勢,2021年起,海保署與國立台灣大學研究團隊、地方政府及各地鳥會、在地團體,進行全台小燕鷗調查,掌握牠們的繁殖情形與族群分布。

  • 改善環境與安全設備 聖母峰攀爬許可費九月起大漲

    改善環境與安全設備 聖母峰攀爬許可費九月起大漲

    尼泊爾自9月1日起,將會調漲聖母峰(Mt. Everest)的攀爬許可費用最高至美元1萬5千元(約新台幣49萬),這是近10年來尼泊爾首次調漲聖母峰的攀爬許可費用,費用收入將作為山區營運、環境保護與安全設施等成本。此外,為了促進國內偏遠山區的旅遊業,尼泊爾將會開放97座相對偏遠的山峰,提供兩年時間免費爬行。對於登山客而言,免費山峰將會是「理想的攀爬訓練地點」,而付費的聖母峰將會是終極目標。近10年的首次調漲,將用於營運與環境成本此次調漲聖母峰旺季(4月至5月)的攀爬許可費用,將從原有的1萬1千元美元,提高至1萬5千美元(約新台幣49萬)。根據《加德滿都郵報》報導,淡季費用方面,雨季(6月至8月)與冬季(12月至2月)的許可證費用將由每人2750美元上調至3750美元,而秋季(9月至11月)則由5500美元上升至7500美元。

  • 中研院首創二碳植物 固碳效率提升50% 登上《科學》

    中研院首創二碳植物 固碳效率提升50% 登上《科學》

    中央研究院於16日舉行記者會,由院長廖俊智帶領的研究團隊,歷時20年打造出全球首例「雙固碳系統」的新型植物固碳機制,這不僅是自然界未曾演化出的「合成二碳(C2)」植物,並發現效果遠比預期好。實驗結果顯示,植物固碳效率提升達50%,生長量增加2至3倍,油脂產量也增加。此成果可為未來永續航空燃料及其他化學品提供潛在原料來源。該研究於今年9月刊登於國際期刊《科學》(Science)。首創植物固碳技術,阿拉伯芥生長量增2-3倍中研院院長廖俊智指出,植物透過光合作用吸收大量碳,但光合作用進行的同時,也會釋放二氧化碳,稱為「光呼吸作用」,此外,植物在合成脂質過程中也會排碳。固碳效率降低,在「三碳(C3)植物」中尤為明顯,而自然界中約85%植物屬於此類。自然界演化出「四碳(C4)植物」(如玉米、甘蔗)與「CAM 植物」(如仙人掌、鳳梨)來突破限制。此次中研院團隊則創造出全新機制,將三碳植物轉化為「合成二

  • 中山研究海水變鹼有助吸碳、赤腹鷹過境墾丁數量創紀錄、牛津研發花粉替代品提高蜂群繁殖率

    中山研究海水變鹼有助吸碳、赤腹鷹過境墾丁數量創紀錄、牛津研發花粉替代品提高蜂群繁殖率

    9月19~21日全球首次證實海水變鹼有助吸碳 中山大學研究登國際期刊國立中山大學海洋科學系最新研究發現,海洋具「自然鹼化」能力,且有助吸收二氧化碳,是全球首度有研究證實此一現象。研究指出,未來可望研發以人工增加海水鹼度,作為碳移除策略之一,不過仍須釐清改變海水酸鹼值對海洋生物可能造成的影響。(公視報導)台灣海峽今規模5.0地震 氣象署:32年來最大、屬歐亞大陸板塊內地震20日上午6時56分,在台灣海峽(金門縣政府東方93.9公里)發生芮氏規模5.0地震,地震深度17.2公里。中央氣象署地震測報中心指出,這是自1993年以來,觀測到發生的最大規模地震。不過中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示,台灣海峽這邊地震屬於極淺層地震,發生次數並不多,但主因在於早期地震站沒那麼密集,1993年後密集設置地震站,設置地震站後比較能偵測中小型地震發生(聯合報報導)

  • 10月民生電價漲3.12% 美關稅影響工業電價凍漲

    10月民生電價漲3.12% 美關稅影響工業電價凍漲

    電價費率審議會今(19)日決議,民生平均電價調漲3.12%,工業電價則因美國對等關稅等不確定因素凍漲,本次調整後台電預計年收可增64億元。台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為,並非所有產業都受美國關稅衝擊,工業電價不應全面凍漲,否則恐怕削弱企業投資節電的誘因。民生調漲3.12% 工業電價凍漲經濟部今(19)日召開2025年下半年電價審議會。經濟部次長賴建信表示,考量電價未能反映成本,且台電鉅額虧損,決議民生電價調漲3.12%,工業電價則繼今年4月後再度凍漲,維持平均每度4.27元。整體平均電價由3.76元提高至3.78元,整體漲幅約0.71%。細看民生電價調漲方式,小商店平均漲幅0.96%,用電700度以下每度電調漲0.1元,701度以上不調整。住宅平均電價漲幅4.3%,用電700度以下每度電調漲0.1元,701~1000度每度調漲0.2元、1001度以上調漲每度0.4元。以每期(2個月

  • 英美攜手推小型核電 簽千億美元協議 英相:「將開啟核能黃金時代」

    英美攜手推小型核電 簽千億美元協議 英相:「將開啟核能黃金時代」

    英美簽署核能合作協議,端出1000億美元(約新台幣3.2兆元)的核能大計。英國首相史塔默(Keir Starmer)號稱要迎來「核能的黃金時代」,計畫在全英建造一批小型模組化反應爐(SMRs)與先進模組化反應爐(AMRs),此次在美國總統川普國是訪問期間正式簽署協議。不過,這些專案大多採用新穎的技術,恐怕還需要等待數年才可能供電,再加上專業人力短缺、核廢料處理、社會反彈等挑戰,最終能否順利上線仍有變數。五大核能專案齊發據《衛報》(The Guardian)報導,「大西洋先進核能夥伴關係」(Atlantic Partnership for Advanced Nuclear Energy)協議公布了五大計畫,其中最受矚目的是美國X-Energy將與英國天然氣公司Centrica合作,在哈特爾浦(Hartlepool)建造12座先進反應爐(AMRs),屬於第四代核能設計,採用先進的冷卻系統與燃料

  • 從竹牙刷、「粉紅超跑」竹碗到竹單車 林家宏把永續變成供應能力

    從竹牙刷、「粉紅超跑」竹碗到竹單車 林家宏把永續變成供應能力

    元泰竹藝社第二代的林家宏,原本是修飛機的職業軍人,退伍後在台南創立品牌服飾。直到幾年前,眼見竹產業的沒落而回到家鄉接手,致力於以循環經濟為目標,開發各式竹製產品,更研發出全台第一支竹牙刷。12年來,他陸續研發出各種實用、美觀、並兼具環保的竹產品,讓永續成為供應能力,從台灣走向國際。軍校鍛鍊與潮牌創業 竹藝之外的青春試煉在南投竹山,曾經六成以上居民都與竹產業相關。清晨時分,滿載竹子的卡車駛入鎮裡,卸貨時轟然傾落的聲響,成了整個小鎮的背景樂。元泰竹藝社負責人林家宏,正是在這樣的氛圍中長大。祖母製作竹耳耙,父親經營竹棒針工廠,家門口的車聲與工廠的炊煙,刻劃了他對竹產業最初的記憶。年輕時,林家宏並非循規蹈矩的學生,他形容自己「調皮、愛玩,卻對有興趣的事專注投入」。在母親建議下,他報考軍校,離開竹山到高雄岡山、台南修飛機引擎。六年的軍旅,讓林家宏養成精準的邏輯思維與模組化的解題習慣。他笑說:「修戰鬥

  • 候鳥旅途不平安 救傷主因為肉毒桿菌中毒、車輛撞擊次之

    候鳥旅途不平安 救傷主因為肉毒桿菌中毒、車輛撞擊次之

    台灣為東亞候鳥遷徙樞紐,然而鳥隻的旅途並非一路平安。農業部生物多樣性研究所野生動物急救站統計,2013~2024年救治335隻候鳥中,以肉毒桿菌毒素中毒為最,其次是遭車輛撞擊。生多所提醒,為保護候鳥安全,不論是行經棲地減速慢行,或是發現受傷候鳥盡速通報救傷單位,民眾參與都是關鍵。候鳥肉毒桿菌中毒案例最多每年9~10月,包含紅尾伯勞、灰面鵟鷹、黑面琵鷺等候鳥紛紛現蹤台灣,然而他們的旅途並不安全。根據農業部生物多樣性研究所野生動物急救站統計,2013~2024年間,共救治58種、335隻候鳥。生多所發布新聞稿,候鳥救傷以肉毒桿菌毒素中毒占比最高,且107隻救傷案例中,有105隻為黑面琵鷺,經施打抗毒素血清及進行支持療法,最終80隻康復重返野外。然而生多所表示,抗毒素血清昂貴且數量有限,目前僅能優先使用在瀕臨絕種保育類的黑面琵鷺身上,尚無法廣泛施打於所有中毒鳥類,因此了解致病原因並執行相應的棲地

  • 在心靈健康與身體健康中找平衡——安心燒香指南

    在心靈健康與身體健康中找平衡——安心燒香指南

    在減香政策的眾多討論中,環保香成為兼顧信仰與健康的新選擇。環保香尚無官方定義,靠業者各自詮釋。環保香究竟「環保」嗎?從科學來看,環保香有比傳統香安全嗎?眾說紛紜的環保香曾有民眾提供環保香給學者檢驗,因為燒環保香感覺起來「沒有那麼多煙塵」。萬華中藥香舖「老明玉」的黃瓊儀也說,「有香客問我們的香有沒有煙,我說有,他們就不買了。」市面上身分各異的環保香,是無煙還是少煙? 無煙真的有可能嗎?不同香舖看法不一樣。黃瓊儀認為環保香只是「把香做細」,香的直徑約1.1~1.2毫米。士林的「鄭怡成」香舖主理人鄭理則將環保香定義為「粉裹少、直徑小、燃燒快、出煙量低」。他強調,只要有燃燒,就一定有污染,不該誤導民眾環保香無害。台中「金鍠金紙」的施議仁則笑稱環保香是「價格環保」,一包細香從300支增加到800支,一次拜三炷,一包環保香可以拜200~300次。陳振芳香舖則不特別標榜環保香,第四代老闆陳鈺翔說,他們的

  • 01......495051......7390