時事新聞

油價節節攀升，台中縣環保局首輛雙燃料公務車定今天將在台中縣政府交車，以實際行動推廣低汙染的「液化石油氣瓦斯」燃料，歡迎民眾前往參觀，了解雙燃料車輛特性，以利共同攜手降低移動性汙染源。 環保局長蔣萬福指出，根據數據顯示，台中縣空氣品質不良成因多為臭氧汙染，多數來源是移動汙染，全縣142萬車輛全是移動汙染源，推動移動汙染源管制勢必成為臺中縣未來主要推動工作。

基隆環海背山，新鮮海產、廟口小吃、古蹟砲台，眾所皆知，讓常來基隆的遊客已沒什麼新鮮感。市府推出應時旅遊路線「農場體驗、步道賞景、生態探索」，來個另類的「綠意、自然、休閒」之旅。「步道賞景」的路線可眺望基隆全景，素有「基隆的陽明山」的美譽。「生態探索」據點有位在新山水庫下方的金龍湖，此地蜻蜓品種有54種，往上行還可到觀景台，遠眺 新山水庫全貌；基隆嶼可遊賞島上的天然生態環境、地質與海蝕景觀，島上植物約有160多種，每年5月至8月，是百合花、金 花石蒜開花期。

因為不滿輔大校方發出捕狗令，欲捕捉校園內的「校狗」及流浪狗，長期支援學生養狗 飼料的台北縣照顧生命協會，亦不惜站上爭議的火線。協會總幹事董冠富表示，只要輔大有捕狗動作，該會除將聚眾抗議，還將發起輔大校友拒絕捐款給母校，以為反制。為了阻撓校方的捕狗計畫，照生會除於日前正式發函輔大表達抗議，還在該會網站發起「一人一留言，救救輔大校狗」的行動；結果連日來接獲的回響有如雪片般熱烈，幾乎灌爆了輔大校長室及公共事務室的信箱。在強大的反對聲浪壓力下，輔大校方原訂上周就要發動的捕狗動作，總算是緩了下來。

花蓮縣壽豐鄉黎姓民眾，於台九丙線旁有兩座廢棄魚池，平日出入口都以鐵門上鎖，避免閒雜人等進入。想不到5月31日，卻發現廢棄魚池的鐵門遭撞開，池面上漂浮著密密麻麻病死豬屍體，立刻向環保局通報，包括環保局、花蓮 縣動物防疫所均派人前往瞭解。數量近百隻，漂浮水面景象怵目驚心，陣陣屍臭更是令人無法忍受。清潔隊人員懷疑違法丟棄病死豬的養豬場，可能用的是該公司生產飼料，加上現場還有一張花蓮市的停車繳費單，清潔隊與動物防疫所人員正清查轄區內豬場有無發生大規模病死豬情況。防疫所決定採就地掩埋方式，經過消毒、噴灑石灰後，把這些病死豬全部掩埋起來。

台東環境清新自然，沒有工業污染，是典型農業縣份，雖然一再的強調要發展觀光，但是一般農業產值有限，再怎麼努力總是難以和鄰縣的屏東和花蓮並駕齊驅，縣議員林惠認為現代人被市面上許許多多的黑心食品嚇得不敢亂吃，而苦於沒有一個值得信賴的產品可以讓人吃得安心又健康，台東自然環境剛好適合發展有機產業，這也是台東農業最大的優勢，縣府農業局應有另類思考，鼓勵農民從事有機農業耕作，以健康農業作訴求，再將這項特色和觀光休閒產業結合，必然有利於創造台東縣農業的另一番盛況，創造台東的有機農業特色。

6月5日是「世界環境日」，為與國際同步宣導保護環境的重要性，北市環保局與環保義工大隊共同成立「環境清潔協查志工隊」，，將由12個協查志工區一起從市政府出發，分別前進到信義商圈12個人潮聚集的據點，進行環境協查與環保政策宣導、環保協查志工招募，以及環保問卷調查。環保局長陳永仁表示，台北市垃圾量已逐年漸少，今年4月平均每日區隊垃圾量為1151公噸，較88年平均值2970公噸減了1819噸，減量率達61.25%；資源回收物比率逐年增加，今年4月的平均每日回收量為989.9公噸，愈來愈近垃圾量，代表有更多民眾都有正確回收觀念。

配合世界環境日，2日起到8日市政府中庭廣場有一場「環保再生創意在我家展覽」，很多人走進展覽空間，都會驚呼聲連連「哇！這真是太神奇了」，隨意擺放的淺紫、藍色條紋相間的靠墊，是用舊床單裁剪縫成，剩下的碎布撕成條狀，綁成網狀的外層，有低調暗沈的時尚感。生活上還有許多小玩意，回收的資源垃圾只要花一點創意，布置一處溫馨的居家環境，只要肯動手，用一點創意，環保就在你家。

長期以來，水力發電被認為是最早的再生能源。對許多國家來說，水力發電在能源供應方面佔了很大的比率，被用來取代污染空氣的煤炭或者是危險的核能發電。要利用水力就必需建造水壩，不過，建造水壩也會帶來一些問題，其中包括對生態環境的影響，經常要佔用最好的耕地，高昂的建築費用以及在建造人工湖的時候，有大批居民被迫遷移。 在美國，水力發電占全國總發電量的8%，在最近的將來並沒有建造任何新大壩的計劃，而是希望利用現有的水壩來供應更多的電力。舉例來說安全港水壩是美國最大的民營發電廠之一，建於1931年，是賓夕法尼亞州蘇斯奎哈納河下游第3個主要發電廠。目前發電機組仍可全速運轉，但其發電效能目前只使用2％，還有98％的運用空間。該水壩並有一種提吊設備，可以依不同季節把魚類送到上游或是安全地送到下游。 另外有一種比較特別的水力發電法，這種新技術所使用的是一種看起來和風力渦輪很相像的水下渦輪，是由水下的潛流推動。 沃

今年的美國綠色汽車大賽Tour de Sol，上月14日於紐約州Saratoga Spa州立公園展開。主辦者以紀念品以及一萬元現金作為號召，吸引參賽人氣。此競賽標榜「開往無碳排放之路」（driving toward zero carbon emissions）的使命，鼓勵參賽者利用能源效率的新科技，轉換使用較少碳密集的清潔新能源，如天然氣、生質柴油、植物油、電力或氫燃料，減少石油使用及減少溫室氣體排放。 這次共有50多輛輕型汽車參賽，平均燃料效能表現為每加侖66英里(mpg)，比政府規的27mpg還高出140%以上。活動主辦單位「東北地區永續能源協會」（NESEA）執行長海瑟（Nancy Hazard）說：「比賽成果對車迷們和環保人士都是一大激勵，說明了今日有這樣的可能，那代表未來我們會做的更好。我們必須一起努力並持續開發綠色車輛。」紐約州能源研究與開發單位首長史密斯（Peter R. S

據5月29日發表的最新研究顯示，除非成功改善能源效益，否則中國、印度與巴西等國的經濟發展熱潮，將使其能源使用及溫室氣體排放在下一世代前成長兩倍以上，並將大大衝擊全球能源市場與氣候。上述研究結果是由多個機構合作所提出的，參與者包括世界銀行、聯合國環境規劃署研究機構（丹麥Risoe研究中心），及巴西、中國與印度的夥伴機構。「改善既有建築和其他公共建設的能源效率，可減少中國、印度和巴西三國至少25%以上的能源消耗量，等於減少數百萬噸溫室效應氣體排放量，並節省數億美元的能源費用。」世銀能源專家暨「三國能源效率計劃」（3CEE）的領導人泰勒（Robert Taylor）如此表示。3CEE計劃啟動於2001年，其目的是利用放寬金融機構投資條件的方式，在中國、印度和巴西推動能源效能方案。根據3CEE計劃的分析，若運用先進科技，那麼2030年能源使用成長的估計值，至少可下降一成；二氧化碳排放成長的估計值也

中國交通部公路司副司長李華5/31宣布，交通部決定開放台灣農產品運輸大陸「綠色通道」，凡台灣地區生產的農產品，在中國通過公路運輸至銷售地，符合大陸鮮活農產品綠色通道運輸規定的合法運輸車輛，全部享受優惠政策。凡整車運輸新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產品、活的畜禽和新鮮的肉、蛋、奶等鮮活農產品的合法運輸車輛在綠色通道通行時，可享受三項優惠政策：通行費減免優惠；優先通行沿線收費站設置的專用道口。中國交通部決定開放台灣農產品輸中國等相關政策，是延續日前國台辦主任陳雲林在兩岸經貿論壇上宣布的15項對台利多措施，進一步落實。李華指出，中國鮮活農產品綠色通道主要由「五縱二橫」七條線路組成，貫穿中國31個省、自治區、直轄市，直通29個省會城市、71個地市級城市。 

台大職業醫學與工業衛生研究所彙整1997年至2002年間台北市空氣品質與台大醫院急診資料，經交叉比對、分析後發現，當空氣中臭氧、一氧化碳濃度升高時，會提高腦血管病變發作送醫風險，日前發表在權威心臟學期刊European Heart Journal。台大職衛所教授詹長權推估，詹長權建議，為了預防中風等腦血管病變，高危險群應儘量遠離汽、機車廢氣等空污，或可考慮遷居至空氣品質較佳的地區。值得注意的是，受到地理位置、氣候、工業區等種種因素影響，郊區的空氣品質不見得就比都市好。