「行人優先計畫 」步行空間加倍 漫步花都更愜意
巴黎市府有計畫的擴大步行專用區、拓寬人行道、城市綠化、加強行人引導標示與調整交通號誌時間等，打造輕鬆宜人的用路人空間。同時也增加用車族的難度，如縮小車道、減少停車格、限制汽機車入城等，打造人本城市。這
人行道
臨停卸貨、機車停車格、腳踏車爭道樣樣來——人行道成修練場
「行人」幾乎是國人共有的經驗，無論開車、騎車、搭車，返家前總有一段路要用走的。走路不但有益身心，相較於汽機車移動污染源，環境成本非常低。但是提到人行道，不少人都有走騎樓要繞開設攤、擺攤；供行人行走的地
中壢新街溪人行步道完工 沿岸工廠怪味彌漫
2018年11月開工的桃園市中壢區新街溪福德橋至水尾橋人行步道新建工程，訂18日上午9點舉辦完工啟用典禮，尷尬的是，此段工程緊鄰工業廠房處原有景觀雜亂，如今和上游已完成人行步道景觀一樣變美，但沿岸工廠
塑化危機又一樁 「固化土」路面裸露塑膠纖維
都市熱島效應之下，吸熱與保水性俱佳的「固化土」成為人行步道鋪設的新選擇，全台各地都會公園、休閒踏青場所都有機會見到這樣的固化土步道，不過卻有民眾發現，有部分固化土路面參雜一根根的白色細絲，甚至與土壤分
生態工法鋪人行道 花蓮市兩路並進
花蓮市所2016年在中華國小周邊與商校街等處進行人行道改善工程，市公所首度引進生態工法，並透過透水混凝土底板與襯體砂層等工法，讓透水功能更具成效，預計4月完工。市長魏嘉賢25日會勘，當場灌水測試透水性
柯P改造人行道殃及路樹 遭批後允諾改善
去年底以來，景美新店文山往北經羅斯福路五、六段，通勤尖峰時間常見交通堵塞，主因之一為2016年世界設計之都市政建設亮點計畫「配合林蔭大道人行環境改善設計計畫」，將人行道拓寬，單向四線道最外側改為公車停
防違停 北市30里將設綠色人行道
台北市交通局將投入2.7億元執行「鄰里交通改善計畫」，停管處表示，目前新營里、大學里已通過會勘外，另有30個里已申請加入，將畫設停車格並增加綠色人行道，增加停車空間，改善紅線違停的情況。柯文哲11月3
單車騎上人行道 不是真正的友善
台北市的《自行車管理相關規定》中規定，單車不得在人行道上通行，除非是「設置有必要之標誌或標線供慢車行駛之人行道」，但必須讓行人優先。
超級城市汙染又排擠社福 「小而美」乃未來生存之道
氣候變遷、自然資源逐漸減少、都市人口不斷成長，這些都將改變城市未來的面貌。要建立成功的未來都市，或是重整都市中心，都需要跟自然環境和生態系統和諧共處，而現在正是我們好好思考如何讓這些未來都市成真的最佳
人行道拓寬 綠蔭下的小確幸
為提升市民生活品質，北市府工務局與文化局合作，推出「林蔭大道人行環境改善設計計畫」，不只種樹，還拓寬人行街道，打造露天休憩空間，以打造令人想駐足的綠色廊道。市府已選定新生南路3段、和平西路3段及羅斯福
占用人行道 竹檢開鍘 44戶挨告
新竹地檢署施鐵腕，首次結合新竹市政府、警察局展開「清道專案」，清查占用人行道的商家或住戶，有44戶被控竊佔，包括總統馬英九最愛的花生醬名店也在其中，業者「錯愕」，檢方強調「一定辦到底」。「一定會辦到底
東門站通了 雙北半日觀光圈成形
2012年9月30日為台北捷運東門站通車首日，適逢中秋假期，加上天氣放晴，大批民眾湧進永康商圈。商圈業者表示，當天遊客量增加近五成，且大部分來自新北市，已逐漸形成雙北的「半日觀光圈」。東門站通車，銜接