
置入性行銷:媒體窮得只剩下錢?
蘋果日報引用獨立媒體記者的部落格文章,爆料許多主流媒體都拿政府的錢做廣告化新聞,置入性行銷攀上歷史新高。日前立法院舉辦的農村再生條例公聽會上,我當場質問農委會水保局「花了多少錢做置入性行銷」,當然沒有

置入性行銷:媒體窮得只剩下錢?
蘋果日報引用獨立媒體記者的部落格文章,爆料許多主流媒體都拿政府的錢做廣告化新聞,置入性行銷攀上歷史新高。日前立法院舉辦的農村再生條例公聽會上,我當場質問農委會水保局「花了多少錢做置入性行銷」,當然沒有

都市計畫惡法,全民買單!
但,真的是這樣嗎?在此修法中,區域內將只會有增加的容積,而不會有增加的公共設施。也就是說,一個區域裡可發展的建築高度、人口密度將平白增加到140%,但公園綠地、交通、下水道等設施「最多」只能開闢到10

氣候援助 富國不能迴避的責任
在巴布亞新幾內亞東北方約100公里的卡提瑞特島(Carteret Island)上,海平面的上升,使2,500位島民,正準備離開祖先居住了上千年的土地,往內陸城鎮遷徙(註一)。而遠在美國阿拉斯加西南部

許1000個改善空氣的願望
我是台北人,從小在台北長大,台北就是我的家。不過,我對台北的印象,與大多數人不同──通常大家一提到台北,總是想起擁擠的人潮,多得不得了的汽車,還有各種資源...,台北人簡直佔盡便宜;我對台北的印象很單

哪門子的農村再生 灣寶是國寶
農村再生條例立法正緊鑼密鼓的在立法院內展開,面對外界的強烈質疑,提出此法案的農委會往往宣稱此條例的設計完全是「由下而上」,也就是這個條例是充分尊重民意及農村內部民主運作程序,農村居民將可以充分參與政策

來一次掃雷運動吧!
想像一下:走在湖濱山區,路上行人不是缺了胳臂,就是少了條腿;小孩子有的紮著繃帶、拄個柺杖,用僅剩的一條腿蹬跳著;還有雙腿都沒了的,只能坐在一邊,羨慕地看著同伴玩耍。台灣雖沒有戰爭,但是某些巷弄、草地、

與馬總統談農村再生條例
農村陣線的代表與馬英九總統在總統府會面。為甚麼會面,談了什麼,台灣的農村果真有明天?請聽作家吳音寧娓娓道來…伙伴們,若你問我去和總統會面的情形怎樣?坦白說,那天(4/29)晚上約莫十點,當我踏出總統府

給支持農再條例的社造者十問
農村再生條例,是危險或是機會?「危機」一詞同時包含了「危險」與「機會」兩個意涵,目前在立法院通過一讀的「農村再生條例」,在社區營造界引發不同的反應,正是對於「危險」與「機會」的判斷不同。

從WTO看美國農業
1981年農發會送我到美國維斯康馨州(Wisconsin),參加美國FFA(Future Farmer Association)進修計畫。受訓後返國想要大展身手,但因為我沒有農業市場知識,也不懂農產行

「農再大熊丸!」農村經得起副作用嗎?
10年2000億。平均1年200億,4000個農漁村年年申請,平均每年可得500萬,十年可得5000萬。此金額對社造是未曾有過的天文數字,部分人視農再條例為農村活化的強力仙丹。水保局的說明會

日常生活的軌跡和農村再生條例
這是一份遲到的農再條例公聽會感想(2009年4月21日高雄場)。綜合著這次鐘永豐老師「藝術與運動的野合」演講在所上引發的一些討論與思考,和自身與社造經驗的連結提供一點想法。記得大約7到8年前,當時還在

拆解捷運神話的起點
交通部長毛治國批評「連公車都跑不出來,蓋捷運會是一場災難」,財務問題是拆解捷運神話的起點,接下來將引爆南北資源分配的矛盾,最終勢必要扭轉長期對小汽車的補貼,才能達到兼顧公平與效率的永續交通政策。