台北

想要為綠能發展加把勁，卻只能關燈，換LED？既沒有私人屋頂可裝置太陽能，也缺乏資金？國內第一個以綠能、公益為主題的募資平台SolarWe三月起上線，除了開放民眾小額捐款協助弱勢團體建置太陽能，未來也將開放民眾提案，以公益精神為前提，向大眾募資建置綠能。SolarWe由綠點能創團隊建置，第一個專案是位在桃園的台灣國際兒童村，預計設置50KW的太陽光電系統，共需募資350萬。等太陽能系統建置後，國際兒童村將可藉由售電而獲得穩定受益，時間長達20年。據綠點能創估計，售電總額可達600萬，相當於募資金額的1.6倍。

台北市環保局3日表示，未來民眾若發現有人亂丟垃圾、遛狗不清狗便、不清積水導致長蚊子等情形，檢舉獎金將提高到罰鍰的75%或90%，檢舉人最高可獲新台幣5400元，預計6月上路。環保局表示，環境衛生與市容整潔問題日益受到重視，尤其茲卡病毒與登革熱均是以病媒蚊作為傳染媒介，室內外容易積水的地方或容器，都是病媒蚊易孳生之處。環保局說，為完善防疫、維護環境清潔，並鼓勵民眾一起守護環境，環保局已研擬修訂「台北市檢舉違反廢棄物清理法案件獎勵辦法」。修訂中的辦法草案，將新增檢舉項目，未來若民眾發現有人「未妥善清理建築物地下室、其他積水處，或積水容器致孳生病媒蚊幼蟲」，向環保局檢舉，將給予實收罰鍰金額75%，提高民眾檢舉誘因。另外，也將提高既有檢舉項目的檢舉獎金，未依規定任意棄置垃圾包者，檢舉獎金由原實收罰鍰金額50%提高到75%；遛狗未隨手清狗便者、違規塗鴉者，檢舉獎勵金也由實收罰鍰金額75%，提高至90

三井倉庫移不移？繼9、16日第77、78兩次文資會議，昨（30日）市府文化局召開第79次文資會議，第三度審議「三井物產株式會社舊倉庫」遷移案，就方案二（都發局東移51公尺）、方案五（原址保留）、方案十一（民間版原址保留）三案進行討論。委員意見相歧僵持不下，然在多數人支持原址保留或提出投票表決的聲浪中，甚有委員公開爆料被高層「關切」；而主席鄧家基仍企圖強推方案二的「共識決」做成決議，引發強烈反彈，並與主席火爆嗆聲。最終以「沒有結論」為結論，鄧家基裁示兩個建議：下次會議前須提交所有構想方案予文化局，另下周起文化局組建平台，就各方案展開辯論。「平台上講輸了，就不能在會場再來咆哮」「證明看誰最愛文資？」

何不食「菜」糜！菜價飆史上新高，農委會主委陳志清30日在立法院被媒體詢問「都買什麼菜？」他竟回「我都在農委會吃自助餐」；立委問「高麗菜1斤多少錢」，他也答錯，遭立委痛批，菜價民生議題，農委會不僅慢半拍，還無感。 29日菜價飆上歷史天價，30日微跌2元，但大台北平均批發菜價仍然維持高檔，每公斤高達54.8元。「超貴菜價」在立院引發立委關注，但農委會也招架不住，只能不斷將漲價原因歸咎於氣候變遷，遭立委痛批，不要再扯天氣了！ 立委高志鵬罵，菜價已漲了這麼多天了，農委會都沒有積極作為，直到行政院副院長杜紫軍昨主持穩定物價小組，才開始要求農民團體釋出冷藏蔬菜。立委黃偉哲批，不知農委會是「笨」還是「壞」，笨是放任菜價飆漲不知怎麼調節，壞是因和中間商連在一起，任中間商哄抬菜價。陳志清表示，連日大雨和寒害讓蔬菜短缺，從2月中至今已進口2000多公噸蔬菜，但現在國際蔬菜也很貴，目前庫存還有4000多公噸，會

台北市長柯文哲30日在市議員林世宗等人陪同下，前往北投焚化爐煙囪觀景台視察關渡平原。據了解，柯認為關渡平原是台北市最後「處女地」，隨社子島解禁，希望將關渡平原作為北市的後花園，並希望聽聽當地民意，在里長邀請下昨前往視察。林世宗表示，市府預計花124億元規畫及進行士林再生計畫，北投區里長日前與市長座談時，認為市府不該厚此薄彼，邀請市長實地到北投了解關渡平原現況。他說，關渡平原長期因列農業保護區，已禁建50年，從洲美里到關渡里、八仙里，受影響民眾約50萬人。柯文哲允諾先撥2億元規畫，讓民眾接水接電、整修道路及引進休閒農業，5月中也針對此問題到北投舉行戶外開講，聽聽在地居民意見。 市府官員表示，關渡平原是北市重要的農業區，如何和北市府田園政策結合，甚至連結觀光、休閒、體育等，都是未來可能方向，北市府目前沒有既定想法，會再和當地居民溝通。

關渡地區的紅樹林生態保護區，近年來陸域化情況愈越來愈嚴重，不僅影響水鳥棲息空間，更造成當地水流改變，沖刷社子島護岸。但過受限於文化資產保存法規定，自然保留區禁止改變或破壞原有自然狀態，導致水利處想疏伐卻不能處理。據了解，台北市長柯文哲相當重視陸域化情況，認為法律是服務人的，下令水利處提供專業意見，協助文化局推動修法等相關事宜。水利處表示，近期內將邀請相關單位開會，研議是否修法，否則陸域化情況愈來愈嚴重，對社子島防洪不利。位在淡水河、基隆河交會地帶的關渡紅樹林生態保護區，防潮堤旁整片的水筆仔林，是許多攝影愛好者拍攝取景點之一。隨水筆仔愈長愈高，生長範圍愈廣，名副其實「成林」，陸域化狀況也愈來愈嚴重。水利處表示，密集的水筆仔根系發達，泥沙被抓住，河水沖不進來，反造成泥灘地硬化，變成陸地。不只泥灘地硬化，水利處表示，因泥沙淤積，土壤墊高，淡水河水流往關渡對岸的社子島沖刷，掏空護岸，儘管護岸還不至

為維護市民食用生鮮蔬果安全，台北市政府衛生局2016年2月共計抽驗65件蔬果產品，檢驗結果1件不符合規定。頂好超市忠孝分店的「青江菜」檢出殺蟲劑「佈飛松3.18ppm（標準1.0ppm以下）」不符規定。針對不符規定產品，衛生局已令抽驗業者下架不得販售，並移請來源所轄臺中市政府衛生局及農政單位加強輔導農民。殘留農藥含量超過安全容許量者，係違反《食品安全衛生管理法》第15條第1項第5款規定，依同法第44條第1項第2款，須處新臺幣60000元以上2億元以下罰鍰。此外，衛生局也前往北市12間廟宇（慈祐宮、龍山寺等）周邊及祭祀食品販售商等地點，檢驗結果「潤餅皮、豆干絲 」2件產品不符規定，違規產品已全面下架，不再販售。「潤餅皮」檢出防腐劑己二烯酸（標準：不得驗出）、「豆干絲」檢出殺菌劑過氧化氫殘留（標準：不得殘留），不符規定。

2016年台灣地球日啟動記者會於昨（24日）在華山光點舉辦，共有超過60家關心環境議題的企業與NGO夥伴到場一同為地球、為樹木做下真摯的承諾，同時也於現場簽署愛地球承諾宣言，以表示願意為地球上的所有生命創造永續、健康、乾淨的生活。共有超過60家關心環境議題的企業與NGO夥伴到場一同為地球、為樹木做下真摯的承諾。攝影：郭叡主辦單位台灣環境資訊協會理事長高英勛表示，地球上的樹木正以相當於每分鐘48座足球場面積的樹林離我們而去，森林是控制地球升溫在2℃內的關鍵，呼籲必須針對快速大量消失的樹木，展開積極且迫切的行動。每個地球人、城市、國家都有義務落實巴黎氣候協議（Paris Agreement），保有「韌性」來面對氣候變遷的衝擊。這場持續46年民間自發的草根運動，鼓勵每個人從自身開始對地球做出友善行動，每一個人都是改變的關鍵力量。台灣護樹協會吳仁邦理事長、福田樹木保育基金會邱慧珠執行長、松菸護樹志

行政院會24日通過森林法部分條文修正草案，新增不得撿拾經公告為貴重木樹種的漂流木，違者最高可處新台幣100萬元罰金；草案將送立法院審議。 農委會表示，鑑於近年來常有劇烈天然災害，導致漂流竹木散布河川、海灘，當地政府未能於1個月內完成清理註記，讓當地居民自由撿拾清理。為維護國家財產、環境生態，應不得讓民眾自由撿拾經中央主管機關公告為貴重木樹種。又為使罰責規定符合比例原則及處罰明確性原則，明訂加重侵占貴重漂流竹木的刑責及調整違法行為罰鍰額度的必要，因此擬具「森林法」部分條文修正草案。草案明訂，天然災害發生後，國有林竹木漂流至國有林區域外時，各級政府及公共事業未能於1個月內清理註記完畢者，當地居民得依主管機關公告指定期間、區域及其他應遵行事項自由撿拾清理。但不得撿拾中央主管機關公告貴重木樹種。 草案增訂，意圖為自己或第三人不法之所有，侵占中央主管機關公告為貴重木樹種的漂流竹木者，處2年以下有期徒

經濟部長鄧振中24日表示，台灣自來水公司水價調整520前可能來不及完成，但年底前應該可以辦得到，超過1000度以上用水戶將大幅漲價，未來討論過程也將開放公眾參與。 鄧振中指出，目前還無法說明水價漲幅，但每月用水超過1000度以上用水戶將大幅漲價，將以此方法取代耗水費，並將參考北水處水價調整方案，例如6成平均每月用水量20度以下者不調。對於民進黨立委黃偉哲要求，討論水價調整過程應公開讓大眾參與，鄧振中表達贊成，未來將開放公眾參與，但不限定何種形式。

為鼓勵民眾積極節電，台北市民政局去年9月舉辦「區里家戶節電比賽」，祭出總金額高達460萬元獎金，吸引破萬人報名參賽。歷經半年，北市平均節電率達7.61％，省下逾5億7000萬元電費，為6都之冠，節電成效卓越。為達到全民節電2％的目標，民政局除舉辦節電比賽外，還主辦24場節電訓練課程，近1萬3000名市民參加，幾乎場場爆滿。民政局長藍世聰表示，長達半年的比賽競爭激烈，前300名民眾節電率均高於能源局公布的2％；同時，北市12個行政區在活動期間節電率都超過6％，士林區更節省9％奪冠，達能源局標準的4.5倍。 民政局區政監督科長張世昌說，自去年9月起共三期電費帳單計算，北市半年共減電1億9110萬6721度，以每度3元換算，則省下5億7332萬163元電費，為6都之冠、全國第四。

為了減少PM2.5空氣汙染，台北市環保局推動柴油垃圾車加裝「濾煙器 」，104年試辦50輛，黑煙排放的改善率達99%，未來3年，環保局將再度分批，將北市244輛3期柴油垃圾車全部加裝濾煙器，甚至後續還要研議擴大推廣至老舊公車、大客貨車等。北市環保局表示，世界衛生組織（WHO）已經將柴油車排放的黑煙，列為第一類致癌物質，加裝濾煙器是國外廣泛應用在交通工具的減污設施。例如美國加州要求大型柴油車加裝濾煙器，達成85%以上的粒狀物排放減量，目前環保局還有3期的柴油垃圾車453輛，其中159輛將於3年內汰換，剩餘未汰換的244輛3期垃圾車也將於3年內全數加裝濾煙器。環保局長劉銘龍說，大型柴油車PM2.5排放量大，為了改善空氣品質，後續將研議推廣至市區的老舊公車或大客、貨車，以降低柴油車排煙影響，並將建請中央建立濾煙器功能與安全之審驗認證制度。