氣候變遷

※ 氣候變遷會造成什麼樣的經濟損失？經濟和氣候變遷都是複雜的問題，包含許多重要但不確定性的高的領域─尤其是要做長期的預測。無可避免的，因此，對於處理氣候變遷問題的經濟成本不可能做精確有把握的長期預測。一部分複雜的原因來自數個因素。例如，降低未來排放量的成本將取決於當時的石油價格以及其他形式的能源─而這又取決於多樣因素，能源儲量枯竭、經濟成長、人口、政府補助、技術和金屬技術發展的成本。相似地，因應暖化問題其成本也會取決於─眾多事項之─氣候對溫室氣體的敏感度、區域性氣候影響的位置與程度、以及氣候回饋迴圈機制。即使沒有了不確定因素，替氣候政策估價仍然會引起一些複雜的氣候學與哲學性的問題。例如:經濟學家如何替生態系統以及其所提供的附加價值估價呢?甚至是替人命估價?以及如何以現在的社會福利與經濟現況來預測未來的趨勢?換句話說，經濟學家應該應用什麼換算(折扣)的法則替未來定價呢?儘管複雜度高，許多經濟

氣候暖化恐將影響台灣蜻蜓分布狀況，農委會林試所研究人員葉文琪與台北市立動物園研究人員長期觀察發現，許多偏好涼爽氣候的蜻蜓，近年逐漸往高海拔地區移動，或逐漸消失。葉文琪表示，蜻蜓屬於食物鏈中高階獵食者，物種消失恐造成食物鏈不穩定。葉文琪指出，台灣154種蜻蜓中，部分蜻蜓喜好涼爽的環境，氣候暖化，加上台灣是海島，蜻蜓只能在島內另尋棲地，多往高海拔處移動，部分無法在高海拔處找到合適棲地的物種將慢慢消失。例如黃腹細蟌和赤衣蜻蜓等，原本相當常見的物種已經逐漸消失，而赤衣蜻蜓更被認定已經滅絕。除了分布區域改變，許多原本在夏季出現的蜻蜓，可能因為夏季過熱，延遲出現的時間，直到初秋才現蹤。人為的棲地破壞也導致蜻蜓數量和種類減少。葉文琪表示，人工的整治工程把自然的溪流變成水溝，這種為了防洪而進行的盲目整治，破壞蜻蜓原有棲地，「雖然蜻蜓可以慢慢復育，但是原本在當地生活的物種可能離開後就不再回來。」而且整治後的

根據環保署列出的榮譽榜，以台北市、新北市、高雄市、台南市、台中市等五都表現是台灣城市低碳外交模範生最優。國際低碳城市議題正夯，我國縣市政府也展開不少行動，透過環保外交方式來行銷台灣！環保署整合縣市執行成果，宣示將以「全球性思考，地方性行動」（Thinking Globally，Acting Locally）的思維，協助我國各縣市透過城市環保合作來連結國際社群，並與地方政府攜手推動城市低碳外交。其中，各縣市原先自行計算結果，以工業大城的高雄市每年排放3975萬公噸CO2當量為最大宗。這項低碳外交榮譽榜，主要評比項目是看各縣市國際上宣導城市環保的成效，包括「加入國際組織」、「簽署減量協議或宣言」、「參與國際交流活動」等三項。不過，由於各縣市計算基準不同，環保署於今年6月完成「縣市層級溫氣體盤查計算指引」，並邀請各縣市開會，說明如何製作城市溫室氣體盤查報告書，使各縣市溫室氣體排放量能達一致性、透

過去4天吊足各國氣象單位胃口的熱帶性低氣壓，昨日通過菲律賓、進入南海，移動路徑從西北西偏西前進，暴風圈對台灣陸地的威脅完全解除。但外圍環流今日仍可能為恆春半島及花東帶來局部性大雨或豪雨，中央氣象局持續發布大雨特報，呼籲警戒區民眾加強戒備。氣象局預報員姜禮鴻指出，這個熱帶性低氣壓受到高低層不同氣流拉扯，導致高低層流嚴重分離，無法發展成輕度颱風，其暴風圈直接侵襲台灣的機會微乎其微，今明兩天持續向西前進、直撲香港。但外圍環流今日還是為恆春半島及花東地區帶來局部性大雨或豪雨發生，嘉義以北山區午後有局部性大雨。姜禮鴻說，今日各地天氣和昨日類似，雨勢更明顯；嘉義以北在午後雷陣雨發生前，仍有機會出現34、5度高溫。明日各地依舊是類似的天氣，但雨勢會逐漸緩和。 

捷運局為了正在施工的捷運外環線，徵收大坪林站旁的一塊空地作為機廠，但被徵收的地主不滿表示，他於2007年以每平方公尺73餘萬元向市府標購該筆土地，但才過3年，徵收價格卻不到原來的2成，每平方公尺僅有13萬715元，形同強搶。市議員林晉章說，徵收價格當然不能與市價相比，但這筆土地才由市府手上購得3年，卻又由同一單位低價徵收，民眾當然難以信服。捷運局路權室主任李漢忠解釋，捷運環狀線路線由新北市規畫，並主導徵收境內工程所需土地。李漢忠說，為彌補標購人損失，新北市政府已於5月20日召開地價評議委員會，並做出建議，未來民眾若對徵收價格有異議，可依法提出行政救濟，委員會也建請新北市交通局以當初標售價，原價購回土地。

「自然地球科學」（Natural Geoscience）期刊今天(19日)刊載的研究指出，把耕地或邊際農地變成林地，對減緩本世紀全球暖化，並無太大實際效應。環境學者最新調查發現，就算大規模將農耕地化為林地，對溫室氣體排放問題幫助有限。部分原因是，樹林需經過數十年才能成熟，而二氧化碳分子壽命很長，可在空氣中殘留好幾個世紀。另一原因是，即便樹林能吸收溫室氣體，但因樹木顏色比農耕地要深，可能吸收更多熱能。若在高緯度地區，更有可能引發暖化。研究人員發現，就算全球農耕地都變更為林地，在2081年至2100年期間，全球溫度也只會降低攝氏0.45度。若將半數農耕地化作林地，只能降低攝氏0.25度。但研究也指出，造林對經濟或生態系統來說，仍有好處。蒙特內哥羅告訴法新社：「造林並沒有錯，的確有正面效應。但我們的研究指出，照現今人類排放溫室氣體的情況來看，用這種方式對抗全球暖化不太有效。」

澳洲聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）今天啟用新網站，民眾可以透過該網站監視南半球溫室氣體的排放情況。澳洲聯邦科學與工業研究組織獲澳洲政府支持，該機構設計此網站讓民眾可以親眼看到人類的活動如何造成溫室氣體增加。為該機構工作的科學家佛瑞塞（Paul Fraser）說：「測量結果證實大氣中的二氧化碳濃度一直穩定增加，主要是由於燃燒化石燃料和砍伐森林。」該網站網址為www.csiro.au/greenhouse-gases，網站上有互動圖表，顯示二氧化碳、一氧化二氮和甲烷的濃度。該網頁也測量造成臭氧層減少的化學物質，像是氟氯碳化物（CFCs）和海龍（halons）。檢驗過新樣本後，網站會按月更新測量結果。

湖北從17日開始遭遇入梅以來第三輪強降雨襲擊，京華時報報導，14日強降雨造成十堰市房縣上龕鄉二荒村二組平渡河的山體滑坡並形成200萬方堰塞湖後，17日晚，該堰塞湖頂部又因降雨發生一次1萬立方米的滑坡。報導指出，由於救援黃金期已過，加上現場情況危急，救援力量已暫時撤離。為防止意外發生，堰塞湖下游轉移群眾人數已擴大至4000人。京華時報報導，武漢18日遭遇近12年來最大暴雨襲擊，降雨量觀測顯示，從17日8時至18日下午5時，漢口降雨196毫米。面對強度超標18日暴雨肆虐，江岸區韋桑路全部被淹。新華網報導，受暴雨影響，武漢天河機場當天臨時關閉一小時，部分進港飛機被迫改降周邊機場。至12時30分左右，機場航班才陸續恢復正常。

蘭州晨報報導，甘肅省近日遭新一波暴雨侵襲，上周三、周四兩天連續豪雨引發山洪，滾滾洪水沖毀長約1公里的堤防，也將通往莫高窟的公路沖斷。洪水湧入莫高窟外的牌坊廣場，莫高窟各洞窟尚未受洪水侵襲，但窟內濕氣因連日來的暴雨而嚴重超標，當局為保護窟內壁畫，從上周三起緊急關閉風景區，未來將視天氣情況決定是否開放。

16日19時10分，浙江錢塘江流域蘭溪迎來1955年以來最大洪峰，蘭溪站實測水位33.4米。蘭江幹堤16日出現管湧、滲透現象。浙江省委書記趙洪祝16日傍晚趕赴省防汛抗旱指揮部，與蘭溪市、諸暨市等地視頻連線，共同研究錢塘江流域性大洪水的防禦：各地要做到有保有棄，小堤防、湖畈能棄的捨棄，及時轉移附近相關受影響的群眾，但是要確保主幹堤不出現嚴重問題。據蘭溪市委書記朱志恒介紹，洪峰在19時前後到達蘭溪境內，從洪峰到達至離開蘭溪境約有5個小時的時間。目前全市16個鎮鄉（街道）不同程度受災，共轉移8萬多人；高水位洪水引起城區排水困難和江水倒灌現象；蘭江主幹堤總體平穩，局部堤防發生管湧、滲漏險情。諸暨市全市共轉移了近3萬人。其中，16日上午和下午共發生4起湖畈決口事故，造成6000多畝農田被淹，因決口事件當地緊急組織轉移了4000多人。浙江省氣象局局長黎健16日在省防指接受記者採訪時說，該省正在遭遇近1

從貴州省氣象局獲悉，17日下午到18日夜間，貴州中部以北以西地區有明顯強降水天氣，局部地區有強雷暴和冰雹，北部及西部地區地質災害氣象等級較高，最高達3級以上。據悉，17日16時至18日2時，位於貴州北部的遵義務川縣各鄉鎮自北向南出現強降雨天氣，全縣普降暴雨到大暴雨。此次降雨持續時間長、強度大，全縣大部分鄉鎮均不同程度受災，部分地方發生滑坡、泥石流，部分農作物被洪水沖毀或淹沒，多條公路因滑坡或水淹而中斷。務川縣茅天鎮政府辦公室證實，17日16時50分左右，該鎮某小學的兩姐妹放學回家途中遭遇山洪爆發，被捲入河溝，後經全力搜救被找到，但已無生命跡象。

行政院政務委員兼公共工程委員會主委李鴻源主持高鐵地層下陷第二次會議，李鴻源表示，教育部、法務部矯正署、自來水司、農委會等相關部門都已提出封井計畫，一個月的作業時程，進行這些計畫的核對後，可以確定具體的封井數量、位置與時程。他說，經濟部工業局與雲林縣、彰化縣政府將會勘轄區內的工業區土地抽取地下水情形，將提出明確封井計畫。未來土地開發的關鍵問題已釐清，在雲林、彰化共有五個開發案，兩個已動工，三個還未展開，後者如按原計畫，可能造成七公分的地層下陷，將對於未動工的進行檢覈，變更原計畫，而兩個已開發的，則要進行補救。李鴻源表示，下個月會有明確的行動方案，包括每一口井的具體位置，深度，何時封井，從今年、明年、到後年，逐步封井後，地層下陷可望紓緩。他說，各學校的水井、各監獄的水井都已有封井計畫，農委會所管理的農民的水井，由於屬於淺層的水井，在這個階段內並不會封井。據了解，由於深井影響地層下陷最鉅，將以深