氣候變遷

法國首都巴黎及周邊地區8日再度下大雪，航空和公路運輸受到嚴重影響，著名景點艾菲爾鐵塔關閉。 因為管理單位若灑鹽防止結冰，可能使鐵塔鏽蝕。戴高樂機場和奧利機場下午都暫時關閉一個半小時，部分航班臨時改降其他未受影響的機場。上述巴黎地區兩大主要機場傍晚開放，但戴高樂機場四條跑道只開放一條，班機最多延誤三小時。由於路面積雪、結冰，大巴黎地區公路運輸幾乎癱瘓，350條公車路線只有少數正常行駛。法國內政部長奧爾特佛表示，已出動數千名警力，包括大巴黎地區二千名員警，協助疏導交通。不只巴黎，歐洲其他地區近日也受惡劣天氣影響。英國蘇格蘭兩大城愛丁堡和格拉斯哥之間的公路交通因路面結冰而中斷兩天，大部分路段8日才恢復通行， 但亭莊 (Tyndrum)最低溫僅攝氏零下18.3度。西班牙中部、南部豪雨成災，三千名民眾被迫疏散，葡萄牙7日則有強風捲起汽車、把樹連根拔起、掀飛屋頂， 吹倒電線桿，造成30人受傷。

去年在哥本哈根未能達成聯合國層級的條約後，將近200個國家8日尋求突破貧、富國家之間針對抗全球暖化措施所引發的僵局，希望避免出現具破壞性的新挫敗。數國環保部長表示，就在權力逐步轉向以中國和印度為首的新興國家之際，墨西哥會談失敗，可能會損害對聯合國處理21世紀全球性問題的信心。11月29日到12月10日間在加勒比海沙灘度假勝地坎肯（Cancun）舉行的這場會談，企圖心比去年哥本哈根會議有節制，不過對於京都議定書前途的看法仍有歧見。日本、加拿大和俄羅斯表示，除非較貧窮國家也承諾減排，否則他們不會延長議定書期限。開發中國家，尤其是玻利維亞，堅持在他們承擔減排義務前，富有世界須先帶頭設定2013年後更進一步的減排量。會談協商人員希望設立新基金，以協助開發中國家對抗氣候變遷，制定保護熱帶森林的方法，幫助窮國適應氣候變遷，並達成分享潔淨能源科技的機制。

於墨西哥坎昆舉辦的聯合國氣候變遷大會，氣候變遷框架公約(UNFCCC)會議已經進入尾聲，而來自193個國家的與會代表也將設法做出減少溫室氣體排放的協議。這些代表目前正在籌劃一項每年價值1千億，直到2020年為止的「綠色基金」。這筆金錢將用來為發展中國家發展乾淨能源，以適應不斷變化的氣候威脅。同樣的，與會代表們也都希望為發展中國家設立一種容易取得專利的綠色技術，以及想辦法補償發展中國家保護對氣候友善的森林資源。此外，中國先前建議發展中國家可自由地利用該國資源，來作自主減排承諾，美國氣候談判代表團指中國的建議，在去年哥本哈根氣候會議就已提過，欠缺新意。而中國代表團也再度重申堅持《京都議定書》的立場，認為已發展國家大量排放溫室氣體，使全球暖化，因此必須在2012年至2020年，繼續承擔量化減排義務。不過，日本堅決表示，「絕不會就議定書承諾任何減排目標」。

根據聯合國公布報告，南美洲南端和阿拉斯加的冰河融化速度最快，當地居民迫切需要適應這種情形。這項報告，在墨西哥坎肯聯合國氣候會議上發表時指出，許多地勢低窪的冰河或許會在未來數十年間消失，美國西北方、加拿大西南方和北極地區，都會受到影響。報告指出，多數冰河在約150年前開始融化，但融化速度在1980年代後大幅度加快。根據報告，氣候變遷導致的氣候暖化，是冰河融化主因，另一項原因可能是大氣中積存的煙塵，降低了熱量從地表反射回太空。冰河變動會影響降雨模式，導致河川水位降低，附近居民的糧食供應也會受到影響。

雙子座流星雨下週二將要登場，14日晚間到15日的凌晨，在完全沒有月光干擾下，將是最佳觀測時間，預估每小時仍可見數十顆流星，甚至有機會見到彩色的火流星。天文館也說，欣賞流星雨不需任何特殊器材，只要挑選視野開闊、光害稀少的地方，用肉眼觀賞即可；城市光害嚴重、觀賞條件極差，天文館並非適合觀測地點，2000公尺以上的高山因少有光害和水氣影響、觀賞條件最佳。

巴拿馬總統今天表示，巴拿馬近日豪雨嚴重，雨災已造成4人死亡，並首度因天候因素迫使巴拿馬運河關閉。 巴拿馬的首都巴拿馬市和濱加勒比海的箇朗省（Colon）已連續48小時降下豪雨，河川和湖泊水位暴漲，山區爆發土石流，今天已造成巴拿馬和箇朗交通中斷，自來水和電力供應都發生問題。據專家估計，雨勢還會持續幾天，但已逐漸轉小。 相關單位最憂慮的是巴雅諾（Bayano）湖水位不斷上升，已危及湖濱的水力發電廠，這座發電廠發電量佔全國的10%。電廠下游1500名居民已疏散。 另外，由於調節水量的加頓湖（Gatun Lake）和阿拉惠拉湖（Alhajuela Lake）水位已達警戒線，迫使巴拿馬運河自1914年開航以來，首度因天候因素，禁止船舶通行。

國光石化日前召開第三次環評專案小組會議時，環團終於按捺不住於議程前質問主席：為什麼每次會議，開發單位總是沒有準備足夠數量的簡報給予與會民眾？事實上，近年重大開發案件，從蘇花改、中科三期到近日沸沸揚揚的大城八輕，資訊不透明以及拒絕對話的公部門，早已成為眾矢之的。尤其是創下史上最快通過（22天）蘇花改環評，缺乏行政聽證、沒有公民參與，更有所謂不對外開放的「閉門會議」，在爭議未解的情況下，卻表示「無重大爭議」通過環評。反觀最近德國司圖加特（Stuttgart）的鐵路地下化計畫，預計施工時程長達10年，伴隨噪音、揚塵與大型工程車出入問題，恐又破壞具有600年歷史的古蹟公園與都市綠地，於政府與鐵路公司協商之初，便有市民團體提出異議。今年更爆發流血衝突，觸發10萬人的遊行抗議。面對龐大民意壓力，政府單位如何應對？司徒加特鐵路地下化計畫的經驗，重大建設公民參與觸發了截然不同的結果，相當值得參考。

在爭取多年後，台灣官員8日首度在聯合國氣候公約的官方會場內，舉辦周邊會議(side event)介紹台灣的減碳成果。現場吸引了約50位各國人士參與，代表團除了作簡報之外，也回答媒體關於前一天由看守德國協會所發佈，今年度氣候變遷表現指數(CCPI)排名不佳的問題。台官方代表團=工研院代表團由於台灣仍不是《聯合國氣候變化綱要公約》的簽約國，因此台灣官員每一年參與氣候公約締約國會議，都是透過具半官方色彩的工業技術研究院，以非政府組織的身分與會。但自台灣政府積極爭取加入氣候公約後，今年所獲得的重大突破，包括已可以進到氣候公約官方周邊會議的會場內，和其他締約國一樣舉辦自己的邊會；而工研院也首次可進到大會會場內設攤，跟全球其他194個公約締約國介紹台灣減碳政策。今年代表台灣的工研院代表團，是由環保署副署長邱文彥領軍，他於上周日(12月5日)抵達墨西哥參與第二周的坎昆會議。對於能成為首位在官方會場報告的

巴西總統盧拉1日在巴西利亞宣佈，巴西自1988年開始使用衛星觀察林地以來，目前毀林的速度已降到最低。此一成就可減少因毀林而釋出溫室氣體，有助於保護全球氣候。巴西國家空間研究所(INPE)，在其年度報告中說，2009年8月至2010年7月間，毀林面積為新低的2,490平方英里。和2008年8月至2009年7月間相比，去年巴西減緩亞馬遜森林砍伐率達45.7%。2009年，巴西通過法律，並承諾在2020年前削減溫室氣體排放量到36.1%和38.9%之間。減低毀林率是巴西減低溫室氣體排放策略的關鍵部分，官方估計，達成減低毀林的目標，就可以減少溫室氣體排放量高達24.7%。2010年10月，盧拉總統宣布，巴西的減低8成亞馬遜森林砍伐目標，將在2016年達成，這比原先承諾提早了4年。用INPE的「幾乎及時(near-real time)」毀林監測系統分析衛星圖像，可使巴西環境研究所和可再生研究所在毀林

2010年，9月8日上午，我們如往常在10點左右抵達大埔，徒步往約好的受訪戶前進。然而途中經過位在公義路與仁愛路的張藥局時，卻被兩雙泛紅急切的眼睛留了下來。這是我們第一次見到秀琴，她大大的雙眼充滿感情，給人溫和柔軟的感覺。才打過招呼，講沒幾句秀琴就開始不斷落淚，當時我都還不知道她是哪位，叫什麼名字，只聽到她重複地描述他們家有幾坪、田有幾坪，為什麼連他們小小的田地都不能留下來等等。慢慢重頭問起，她才比較平穩地談了更多東西。 秀琴姐帶我們到被保住的菜園，跟我們介紹她剛種下的盆栽 ，拍攝日期11月21日秀琴是陳家的媳婦，先生與自救會長是堂兄弟。兩家的房屋和田地就比鄰而居，然而規模相較起來可以說是大地主跟小蝦米。在土徵事件之初，秀琴家因為害怕換不到地所以繳了田地部分的權狀，同時申請原地保留，試圖在體制內謀求保存原本的生活方式。抗爭活動熱絡起來之後，終於行政院長吳敦義給了指示，地上物原地保留，被徵收

坎昆上一次舉辦重大政府間峰會是2003年的世貿組織第5次部長級會議，4天后由於發達國家和發展中國家間的巨大分歧，會議中斷。WTO談判從此陷入停頓。在聯合國坎昆氣候變化大會（COP16）的準備中，墨西哥人對會議的期待做了悉心經營，也許就是為了避免重蹈WTO的覆轍。去年的哥本哈根會議在召開前，大家都熱烈期盼能達成一個有法律約束力的新氣候條約，但最終只是產生了一個政治性協議。因此，墨西哥坎昆會議的主辦方急切地想要保證把會議的重點放在各個談判要素上，而非要一個全面的結果。這很明智。在哥本哈根會議後的一年，那些亟需改變的要素裏取得進展的寥寥無幾，有些還惡化了。最廣為人知的就是美國的氣候法案。在哥本哈根會議前夕，美國政府曾經信心滿滿地表示要通過一個聯邦氣候法案來兌現其減排承諾，但就在氣候法案還沒有遞交到參議院，奧巴馬總統的民主黨就在中期選舉中丟掉了參院的多數席位。任何推動坎昆會議達成切實的排放協定的企

埃及著名的紅海度假勝地，傳出鯊魚咬死人的意外，這已經是當地過去一週來，第五起鯊魚攻擊人的事件。 在發生鯊魚咬死人的意外後，不過埃及當局已經下令無限期關閉沿岸海域，遊客們頂多只能做作日光浴。 埃及紅海度假勝地夏姆錫克，是歐洲遊客的最愛，每年吸引超過300萬人前來朝聖，過去很少有鯊魚攻擊人的情況，最近卻接二連三發生憾事.在2號和3號，分別有3名俄羅斯觀光客和一名烏克蘭男子被咬傷，埃及當局下令關閉海灘獵鯊，在隔天果然有人拍到鯊魚的畫面，當局也以捕獲一條污斑白眼鮫與一條鯊魚作為交待，隨即重新開放沙灘，沒想到第二天又發生鯊魚咬死一名德國婦女的意外。埃及當局在致命事故發生後，立刻關閉海灘，並請來3位美國鯊魚專家進行調查。這樣一來，夏姆錫克的觀光業將受衝擊，因為沙灘觀光是埃及觀光的主要收入來源。專家初步評估，可能是紅海過度捕撈，生態受到破壞，鯊魚才會游到岸邊覓食攻擊遊客，也不排除跟氣候暖化有關。