氣候變遷

歐洲的西班牙和南美洲的哥倫比亞，這兩天都遭遇暴雨襲擊，分別引發土石流和大水淹市區的驚險場面。暴雨連下兩日，把西班牙北部的戈松市衝得柔腸寸斷，這棟位於山坡的民宅地基有一半被掏空，險象環生，其他房屋也在湍急洪水衝擊下岌岌可危，車輛更是擋不住爆發的水勢，不是半邊翹起，不然就是整個翻肚，道路橋樑也被沖毀淹沒，災情十分嚴重。另外南美洲的哥倫比亞，也是天降大雨，南部的佛羅倫西亞市的聯外道路旁，只見大水夾雜土石如同瀑布傾瀉而下，大型油罐車望之卻步，一旁的大人也趕緊牽著小孩落跑，在市區，12個小時的傾盆大雨讓積水淹到至少到半腰，而這名警察更是整個人只剩肩膀以上露出水面。佛羅倫西亞由於地處山腳下，又是河流匯集處，因此一下雨就很容易氾濫成災，幸好這回並沒有造成傷亡。

河川水質調查發現，大台北地區的河域，大漢溪的抗生素含量高達75PPB，歐盟標準只容許0.01PPB，超標了7500倍，另外新店溪也驗出超量的雌激素、咖啡因等，廢棄藥物造成了河川污染嚴重。台北市衛生局從4月份開始，啟動居家廢棄藥品檢收站，到5月底為止，一共回收了1千5百多公斤的廢棄藥品，以心血管、高血壓、高血脂、糖尿病等治療藥品最多。台北市衛生局從今年的4月2號，開始啟動「居家廢棄藥物檢收站」，到5月底，兩個月的時間，台北市經由社區藥局、聯醫等檢收站，一共回收了 1千多公斤固體廢棄藥品；液體廢棄藥品166公斤、針具回收 140公斤，一共回收了1534公斤的廢棄藥品，以心血管、高血壓、高血脂、糖尿病治療藥品最多，其次為非處方藥、感冒止痛藥、及腸胃用藥，衛生局簡技姜郁美說，過去許多人隨意處理吃不完、過期藥品，常常就是丟入馬桶沖掉、或隨便倒進排水溝，造成大漢溪、新店溪的藥品污染嚴重。

11日中南部山區雨量驚人，降雨量最大為高雄縣大寮，全天累積降雨135毫米，屏東萬巒降雨約130毫米居次，中部南投仁愛鄉、苗栗泰安鄉降雨量也都破百。經濟部水利署11日表示，由於雨勢集中在中南部水庫的集水區，水庫進帳不少，加上汛期已至，全台水庫有機會在九月底「滿庫」，初步估計全台在11月底前應不再有缺水問題。水利署主任秘書田巧玲說明，可以確定民生及工業用水已沒有缺水問題。南區水資源局副局長鄭修宗表示，梅雨季前，南部面臨缺水危機，當時曾文水庫水位標高約189米，截至昨天傍晚為止，水位已來到199米，總計水位上升了10公尺。

心肺疾病年長患者對於溫度變化是相當敏感的(*1-3)，國外學者不單與溫度變化做相關分析(*4-7)，亦針對每次的熱浪、寒流事件進行衝擊評估(*5, 8-13)。然而，溫度對健康影響總是有地域差別(*14)，族群對氣候的適應力是關鍵，溫帶地區最低死亡風險溫度多數低於20 °C (*5, 15)，台灣過去的研究則發現多介於25-30 °C左右(*16-18)。依照歐美研究結論，台灣地區居民暴露於低溫的健康風險較大(*19, 20)。長期觀測台灣地區疾病別死亡趨勢，可以發現心血管疾病死亡的季節性波動最為顯著；經統計模式分析的確也發現，極端溫度對心血管疾病死亡影響最大。心肺相關疾病 與溫度相關模式在校正人口結構、行政區別、大氣壓力、15歲以上族群高等教育比率、每人GDP指標後，分析以日均溫25~29℃為基準時，日均溫低於24℃時，心血管類疾病及呼吸道類疾病日死亡相對危險呈增加趨勢。增加的額外死亡人

《聯合國氣候變化框架公約》秘書處負責人德布林表示，新一輪旨在遏制全球暖化的聯合國氣候變化談判取得了進展，預計年底將在墨西哥坎昆舉行的聯合國氣候變化大會上將有更多收穫。德布林表示，各國談判代表就減少溫室氣體、適應氣候變化的不利影響、減少森林砍伐導致的碳排放、應對氣候變化的資金和機構安排等問題進行了具體討論，應對氣候變化的機制應如何運作進行了細化。另外，負責討論37個工業化國家減排承諾的工作組也開始將已開發國家自哥本哈根大會以來做出的減排承諾轉化為具體目標，以便能夠正式納入談判進程。但德布林同時指出，工業化國家做出的減排承諾與科學家提出控制氣溫升高的合理水準仍有相當大的差距，即使將已開發國家和發展中國家的減排承諾或計畫都計算在內，仍無法在未來10年內阻止碳排放的增加，世界各國必須採取更加嚴格的行動，否則將全球氣溫上升控制在2攝氏度以內的目標可能難以實現。本次談判會議為期2周，共有來自185個國

環保活動人士指責一些富裕國家企圖為聯合國氣候公約製造「漏洞」以便他們能「照常排放」溫室氣體。這些國家包括澳大利亞、加拿大、俄羅斯和部分歐盟國家。排放大國美國，因為沒有簽署《京都議定書》而不在這次參與談判的國家之列。未來談判中的新規定將可能涉及土地用途的改變，主要指植樹和森林砍伐可能造成的二氧化碳吸收能力的變化。如果這一規定得到認可，上述國家可以用這一條抵消每年排放的大約5%。個別國家如俄羅斯可能因此獲得更大的排放自由。這些國家5%的排放量將相當於發展中國家1990年到2012年減排的溫室氣體總量。巴布亞新幾內亞談判代表康拉德對英國廣播公司BBC表示，這些國家的做法實際是採取「雙重標準」，會嚴重影響整個未來氣候協議的公平與合法性，是一種「氣候欺詐」。這一提議是在波恩舉行的聯合國氣候公約會談期間提出的，此提議已經遭到了發展中國家代表的一致批評。

美國國家航空暨太空總署(NASA) 首次專門的海洋學實地調查行動，將在6月15日出海前往北極，近距離觀察北極的變遷情勢如何影響海洋的化學與生態系，而這些變化在全球氣候變遷中十分重要。這項「氣候對北極太平洋環境生態系之衝擊」任務，簡稱為ICESCAPE，將調查氣候變遷對於楚科奇海(Chukchi sea)與波弗特海(Beaufort sea)，其生態與生物地球化學所造成的衝擊。其中一個研究重點放在北極區域的改變可能會如何改變海洋自大氣中吸收碳的能力。二氧化碳這種溫室氣體是全球暖化的主要成因。要預測未來的氣候變化，有賴於是否能詳細了解碳循環在世界不同區域如何運作。NASA的地球科學計畫使用衛星觀測進行全球地球系統(global Earth system)研究。確認地球的生態與化學是如何受到自然過程與人為所影響，是這項研究的一個重點部份。不像其他的海洋，北冰洋幾乎完全陸封，使得它成為一處理想地點

環保意識抬頭，像是大型商務客機排放巨量二氧化碳，一直是環保團體痛批的對象。為了有效減緩地球暖化、以及邁向節能目標。西班牙當局決定，在2010年結束之前，在西班牙降落的客機，都必須把引擎關掉，來減少溫室氣體排放，但這種做法卻引發了安全的爭議。 一旦我們被授權降到某個高度，我們就會試著不再用推進力，而是把引擎切換道閒置狀態。這樣我們可以省掉不必要的二氧化碳排放。在歐洲，空中巴士319，320，321系列，以及波音737，是最常見的中短程商務客機，這種中型客機每一萬公里，會排放出9公噸的二氧化碳，也就是平均每公里會排出9.14公斤的溫室氣體，透過這種讓引擎閒置的模式降落，一架空中巴士320最少可省下100公斤的燃料，跟將近1公噸的二氧化碳排放，對減緩地球氣候暖化有一定的幫助，但旅客對於這種類似汽車放空檔滑行的方式，意見不一。 旅客：「即使這種方式可以節能有助環保，但我覺得還是有危險。」 旅客

蘇軾眼中的「赤壁」，在千古風流人物-周瑜及孔明等人英雄人物的襯托下，出現一段波瀾壯闊的場景：「亂石崩雲，驚濤裂岸，捲起千堆雪」；初讀這段文字，除了驚嘆文人下筆的豐厚多姿之外，只覺得以人類的渺小，即使見識如此的場面，恐怕對整個地球而言，也僅只是小小的局部性事件罷了。然而，拜近代人造衛星科技之賜，從太空中鳥瞰地球，才愕然發現，蘇軾眼中的赤壁場景，竟是在西非塞內加爾河岸邊，在中國北方的蒙古大沙漠，以這麼大規模的方式在進行！差別只在於，捲起的並非是千堆「雪」，而是數以億噸計的「沙塵」！不論是從西非洲不毛之地薩赫勒地帶發跡，或是從蒙古大戈壁捲土而來，從衛星雲圖上看，都只見一片塵沙滾滾在地表涌動，鋪天蓋地，猶如從地獄湧出的黑暗幽魂，完全看不到塵沙下的生靈萬物！如此的令人驚心動魄的畫面，就是沙塵暴。當我們由衛星上的觀點，沉降回到地面後，仍會對為如此大規模自然現象而驚悚不已！沙塵暴的威力究竟有多大？舉個例

午後大雨，溪水暴漲。南投縣水里鄉陳有蘭溪3處砂石便道鐵橋下午遭溪水沖毀，計有32名疏浚工人及砂石車司機受困溪床。警消單位在晚間8時前陸續協助脫困，人員均平安。受到鋒面影響，南投縣信義、水里鄉山區午後下起局部性大雨，溪水因而暴漲。南投縣警察局集集警分局下午4時37分起先後接獲3起工人受困陳有蘭溪的求救電話，立即聯絡南投縣消防局動員消防人員前往救援。集集警分局表示，工人受困河段均在水里鄉陳有蘭溪龍神橋上游，分別在3處疏浚施工地點。3處各有4名、13名、15名正在進行疏浚砂石的工人及砂石車司機受困溪中。警方表示，目前陳有蘭溪正進行砂石疏浚工程，河床上開闢砂石便道供砂石車行駛，下午的大雨導致便道上部分簡便鐵橋遭溪水沖毀，疏浚工人、砂石車及機具一時無法撤離，因而受困溪中，所幸都沒有立即的危險，並順利脫困。

世界氣象組織（WMO）執行理事會於8日-18日在瑞士日內瓦召開年度會議。將審查一系列氣象組織計畫和各領域的活動，以189個會員的國家氣象水文部門為主，加強它們提供重大天氣、水和氣候評估及服務的能力。根據第三次世界氣候大會的決定，建立全球氣候服務框架是此次議程中一個主要議題。另一主要議題是在減輕自然災害因素對生命和生活的影響方面取得的進展同時，氣象組織還將討論採取一些舉措，改進洪水預報和加強發展中國家在這方面的能力。專家們已經統一意見，將該指數作為發佈乾旱早期預警的基礎。理事會還將審議全球氣象-海洋資訊和預警服務的進展，並贊同進一步實施沙塵暴預警諮詢和評估系統。 在4月14日冰島埃亞菲亞德拉火山爆發史無前例地中斷了歐洲的空中交通後，國際民航組織建立了一支包括氣象組織在內的國際火山灰工作隊。該工作隊將在本次氣象組織執行理事會年會上通報有關火山灰預警系統的最新研究情況，並要求批准組建一個有關火

從昨(9)日起到下周二(15日)，環保署總計舉行五場國光石化環評會議，環保團體昨日在會前舉行記者會，批行政院直接下令環保署「加快審查」，如此重大的開發案理當審慎評估，密集開會如何維持審查品質？昨天舉行第二場專家會議「中華白海豚之影響與因應」，會後決議關於國光對於白海豚的影響，還有許多事項尚未釐清，決議再舉行一次延續會議。白海豚是否被阻斷南北交流？尚未釐清事項包括：應確認白海豚族群分布基線以及統計數值。再確認白海豚棲地、活動廊道、過境廊道、覓食廊道。是否被阻斷南北交流、能否被訓練繞道、保育基金如何設置、如何為白海豚留下迴游空間等等。昨天國光石化委託台大教授周蓮香所做報告，指彰化縣南段沿海應為中華白海豚南北分布密集熱區的「重要過境廊道」，約有30%個體曾南北移動，工業港「可能不會完全阻斷南北交流」。多位委員及環保團體對這個說法存疑。所謂「阻斷南北交流」，是指國光石化設廠後，會將白海豚分割成兩個