污染治理

濁水溪，是台灣的母親之河， 生產供給我們每日奶蛋、米糧、蔬果的重要來源， 也孕育出國際級、具世界遺產價值的廣大泥灘濕地。 2010年5萬名公民、累積金額2億3千多萬元， 以國民信託行動，守護這片生生不息的濕地。邀請認股濁水溪口濕地的股東們， 在這片美麗濕地面臨消失危機的此刻， 親自來彰化芳苑走走，體驗感受認養的寶貝濕地， 帶著你的家人、孩子、情人、朋友、寵物， 來欣賞音樂會、坐牛車悠遊潮間帶、品嚐鮮甜蚵仔..... 大杓鷸、招潮蟹、彈塗魚、蝦猴..... 將會驚豔這裡有許多豐富生態、動人的農漁村文化， 11月6日，讓我們相約在濁水溪口海岸！ 為留下濁水溪口這片全台灣最大的美麗濕地，及傳承數代、深具特色的養蚵漁業、漁村文化，今年春天，民間團體啟動「全民來認股‧守護濁水溪」行動，獲得5萬人、兩百多萬股響應，認購200公頃的白海豚迴游廊道，現正擴大開展第二階段認股行動。在這涼爽的秋日，在地社區組

台灣無法承受之「輕」！這是你我和孩子們轉彎的最後機會！ 詩人以詩當武器，學者以專業和良知挑戰！ 你呢？該如何捍衛母親台灣　為下一代守住山水淨土？ 三輕五輕毒氣汙水危害罄竹難書， 六輕王國禍害農漁工安無人可管！ 八輕再建國人壽命平均再減23天， 正負２度Ｃ旱澇農糧誰管？ 圖財團之利卻要全民買單？我們的島已經在向下沉淪， 在政府只見短期經濟成長，繼續擴張高汙染高耗能產業， 以你我納國庫之稅收登廣告發文宣「輔導」特定財團， 再以誇大就業、災難GDP為國光石化、六輕五期背書， 甚至有意撕毀鄉民吞忍25年換來的五輕遷廠承諾...面對這一個重工輕農、視國土保安和全民生計於不顧、 不見真正永續發展政策、只會打口號「環保救國」恣意妄為 的政府，是時候人民應該要走上街頭，齊心吶喊政策轉彎！行動就是力量！11月13日「一天都不能少！環保救國大遊行！」

聯合國第10屆生物多樣性公約締約國會議(COP10)此刻正專注於如何減少全球生物多樣性的喪失。除正式協調商議外，亦有數以百計的場場學術研討會持續進行。這些研討會的主題涵蓋保護海洋生物，以及原住民土地上生物資源的使用議題。日本政府、日本愛知縣政府，以及名古屋市在日本舉辦許多有關自然與生物多樣性的研習活動，並受地方媒體報導關注。然而此次生物多樣性公約締約國會議，對日本的社運人士而言，更是一個倡導民間環保運動的良好時機，或許能夠藉機抵制那些造成生物多樣性損害或破壞自然的工程計畫進行。由於資金短缺的緣故，社運人士倡導的環保議題往往鮮少受媒體所關注。藉著在舉行生物多樣性公約會議的同時，一些國內環保議題開始受非政府組織（NGOs）所倡導。平針里山開發問題：日本藉名古屋COP10會議發起國際「里山（Satoyama）」文化運動。名古屋居民正努力抵制當地的里山受開發破壞。名古屋政府嘗試從私有者手中購買此區

祭拜敖包是薩滿教巫師的一種儀式。目的就是崇拜週遭環境以及大自然，對於蒙古人來說，是非常重要的信仰形式之一。居住於河邊的鐵木真，深受周遭大自然影響的故事，我們在歷史課本上就屢屢讀到。最明顯的例子就是，鐵木真小時候，也就是1178年篾爾其來劫掠時，鐵木真就深藏在BURHAN HALDUN山的森林深處才得以活命。從此之後成吉思汗每天起來就會去祭拜BURHAN HALDUN山。此時16歲的鐵木真認為，他能夠幸運避難，是因為BURHAN HALDUN山之山神保佑，從此深信不移。蒙古族崇拜及愛護天地的一種表現即是祭拜山神跟水神。為 了恢復古老傳統習俗，蒙古國總統1995年下了第110號命令，於BOGD HAIRHAN山、BURHAN HALDUN山、OTGONTENGER山每年進行祭拜儀式。總理也於2004年頒布第57號、於2005年頒布第44號、於2007年頒布第183號命令，確認DARRIGAN

近期社會上出現一種似是而非的看法，認為反對國光石化案即反對國內石化產業，並舉出世界主要國家皆維持一定的乙烯產能，因此，反對國光石化者即未顧慮到國家主要產業如紡織業、汽車零組件、電子資訊或「反對人士口口聲聲要推動的」綠能產業等皆需要石化原料云云。會出現類似此種牛頭不對馬嘴的觀點，看來經濟部要負最大的責任。經濟部在強力推銷國光石化的政策環評中，犯了非常大的偏誤，宣稱如果國光石化不蓋，台灣乙烯產量數年後將不足。此政策論述可以從幾個觀點來討論。第一，經濟部的政策環評書對於台灣乙烯的產量需求估計，基本上是完全站在台灣未來20年仍然偏重製造業的經濟模型來推估，這樣的推估假設值得各界公開討論。第二，目前學界根據資料，明確指出我國乙烯產量相當多比例朝向低附加價值、高汙染的中游塑膠產品進行外銷。第三，台灣的產業結構事實上已經面臨從加工製造轉向知識經濟的服務發展來轉型，根據主計處的統計，台灣的產業結構在200

烏魯木齊市環保局26日召開2010至2011年度冬春季大氣污染治理新聞通氣會，稱為全力推進大氣污染治理，該市計劃2010-2014年對47家化工污染企業實施搬遷，共需資金逾35.61億元人民幣。烏魯木齊市環保局局長張新友表示，今年計劃搬遷10家化工污染企業，已有7家正在實施搬遷，有3家正在申請轉產，另有4家提出註銷工商登記，原有土地用於開發房地產。此外，今年還完成了27家單位的限期治理改造，超額完成限期治理任務。烏魯木齊今年開始嚴格限制高耗能、高污染、高耗水產業，力爭到2014年，分三批將中心城區內現有的47家化工等重污染工業企業全部搬離城區，遷到烏魯木齊市的頭屯河工業園、米東工業園、甘泉堡工業園以及七道灣工業園區。這些企業在搬遷之前都會經過環保測評，達標之後才能搬遷。據了解，烏魯木齊列入搬遷名單的企業涉及水泥、塗料、有色金屬、化工產品、危險化學品、化肥等多個產業，廠址均位於中心城區。據業

26日上午，某市民在武昌丁字橋塗家嶺綜合市場買了3根茄子。買回家後，老黑將茄子放在盆中，加水並放了少許食鹽。大約3分鐘後，水竟然變成了藍色。市民將茄子瀝乾，用指甲掐了一下，指甲縫里全是藍紫色。下午，記者在該市場看到，所有出售的茄子都特別光鮮，在市場內的蔬菜殘餘農藥檢測點，並沒有檢測茄子的項目。據了解，目前市場上有不少商販為了讓茄子的外表更迷人，也為了茄子保鮮期更長，會在茄子表層塗上一些特殊材料。

彰化縣和美鎮與伸港鄉交界處遭人丟棄大量垃圾，兩地公所互指是對方居民所丟棄，以致不願派員清除，讓兩地有隨時爆發垃圾大戰之虞，由於在網路衛星地圖搜尋上也能發現垃圾成堆，有居民就抱怨，一件小事鬧得國際諧知，非常不應該。這處地理位置屬於伸港鄉的垃圾堆，伸港公所認為，該鄉早已實施垃圾不落地措施，加上當地鮮少伸港鄉民，垃圾一定是和美鎮民所丟棄，為了抗議這種不合理情況，該公所才不願意指派清潔隊進行清除，僅在當地貼了將處分的告示。不過，和美鎮公所及和美鎮湖內里長姚寶鍊反駁說，這堆垃圾最有可能是伸港鄉民前往湖內里購物時，順手拿到當地丟棄，尤其，被丟垃圾的地方屬伸港鄉，和美鎮根本沒有代為清除的責任，希望伸港公所不要再卸責，儘快清除。兩個公所各持己見，互不相讓，除了讓兩地隨時可能爆發垃圾大戰外，當地柯姓民眾說，這堆垃圾至少存在半個月以上，因時間久遠，目前在Google的衛星地圖搜尋網路上都可以見到，由於這項地圖

東山鄉嶺南村民26日聚集縣府前，要求立即撤銷永揚事業廢棄物處理場執照，村長陳顯茂指出，永揚偷埋爐碴已明顯違法，且已有多位村民罹患癌症，令人不得不懷疑與此有關；縣環保局副局長侯俊彥表示，不管爐碴有沒有毒性，將要求永揚加以清除。陳顯茂說，環保局3日發現興建中永揚廢棄物場疑似掩埋爐碴，11日台南地檢署也來進行採樣，報告至今仍未公開，他認為爐碴已影響民眾健康，縣府應即刻撤銷永揚執照，並清除爐碴。環保局副局長侯俊彥表示，永揚檢測報告出爐後，不管爐碴是否具毒性，環保局都會要求永揚必須將爐碴完全清除。

台灣發展高科技30年，自豪於經濟產值的另一面，卻是對空污、廢水危害的刻意忽略，外界批評台灣用19世紀的法令、管理21世紀的科技產業。回應外界要求，環保署終於跨出管制的第一步，將「光電材料及元件製造業」的放流水標準從過去的「其他工業」分離出來單獨管制。25日環保署舉行「放流水標準修正草案」公聽會，雖然業界質疑新管制方式將加重業者負擔，而另一方面環保團體也質疑管制標準過於寬鬆。但環保署強調，光電材料及元件使用的製化學品數量眾多，有環境及健康風險，有必要管制，管制標準也會隨時檢討，預計2012年實施的計畫不變。放流水標準修正案在「水污染防治法列管事業分類及定義」中增列「光電材料及元件製造業」，將發光二極體、太陽能電池等光電材料以及元件納管。除了過去原有管制的4個項目（生化需氧量、化學需氧量、懸浮固體、真色色度），再增加列管下列5項：總毒性有機污染物(TTO)：1.37mg/L(毫克/公升) 重金

彰化縣和美鎮大肚溪河川地疑遭濫墾，最近東北季風颳起陣陣沙塵，經濟部第三河川局接獲檢舉，25日派員查看後確認是違墾，河川駐警已插牌警告並追查濫墾者。和美鎮中寮里民林榮鈿等人，發現多處河川地被翻土，最離譜的是溪邊河川地也遭開墾，沒有雜草的土地露出乾燥河沙，最近幾天風較大，颳起的河沙飛到鄰近農田。和美鎮民代表林明生認為不管有無合法承租，農民開墾時應做好防止揚塵措施，不應該開墾後任由風砂四處飛。尤國任表示，開墾後應覆蓋膠布防止揚塵，否則可依規定開罰。第三河川局官員表示，如果是違墾，將追查身份，除要求恢復河川地原貌並依規定裁罰。

中橫公路沿線山壁長年受到地震、豪雨影響崩坍情況嚴重，公路總局近幾年均以「型框植生」工法因應，對一般的崩坍效果不錯。「型框植生」主要是以混凝土和鋼筋等打造連續框，藉此固定客土層，再噴植或以植生袋種植原生植物的種子，木本及草本原生植物混合植生，鞏固、穩定讓邊坡，植物長成後也達到綠美化效果。公路總局洛韶工務段長時間試驗發現，「型框植生」工法治理崩坍十分適合。除了中橫公路，往合歡山區的台14甲線，穩定山壁或山坡地目前也以「型框植生」工法為主，並搭配「地錨」鎖住岩層，公路總局已要求提高強度，但僅限於崩坍狀況，若發生走山等大規模意外，強度和效果，仍有待觀察。