
為減碳等公車 何必受盡折磨?
有人說,搭乘大眾捷運系統可以確實減少因個人開車等製造的碳足跡,某天高鐵的執行長歐晉德先生擔任我們某個小小活動開幕式的神秘嘉賓,致詞不到10 分鐘,完全不拖泥帶水的舉動就讓我相信高鐵宣稱的「搭乘高鐵可以

為減碳等公車 何必受盡折磨?
有人說,搭乘大眾捷運系統可以確實減少因個人開車等製造的碳足跡,某天高鐵的執行長歐晉德先生擔任我們某個小小活動開幕式的神秘嘉賓,致詞不到10 分鐘,完全不拖泥帶水的舉動就讓我相信高鐵宣稱的「搭乘高鐵可以

全球碳污染大國 簽署國際減碳協定
《哥本哈根協定》是去年哥本哈根氣候會議(COP15)最後一天時,由美國、中國、巴西、印度及南非等五國所共同提出;但當時由於拉丁美洲幾個左派執政國家的反對,所以並未列為氣候大會的共識,僅以會議「附註」的

節能減排 3核電廠擬延役
台電18日正式提出3座核電廠延役的時間表。台電總工程師杜悅元表示,核一廠2009年7月已申請延長運轉,經原子能源委員會評估後,最快可在2011年7月確定是否延役。 另外,核二廠已於2008年7月展開延

日本大學於中國進行植林計畫有成
日本慶應義塾大學自1999年起於中國瀋陽進行植林計畫,迄今已種植近100萬株,經統計每年可減少排放溫室氣體1,153公噸,並獲得中國及日本雙方政府承認,成為清潔發展機制中一重大訊息。中日政府在2003

哥本哈根協定未定減碳目標 環盟盼《溫減法》約束國內排碳
12月24日,台灣環境保護聯盟舉辦記者會,由參與本屆哥本哈根氣候變遷會議的三位環盟代表,王俊秀會長、台大大氣系徐光蓉教授、以及東海化學系退休教授林碧堯,出席報告此次會議的見聞與結論。三人認為,此次會議

氣候草案披露 富國窮國決裂
自兩年前峇里島氣候會議結束後,一直處於膠著的新氣候協議談判,在哥本哈根氣候會議的第一個禮拜獲得了重大突破。包括氣候公約締約國及京都議定書締約國兩個談判場域,分別提出了以延續京都議定書為主的草案,也就是

丹麥民眾合力踩腳踏車發電 為聖誕樹點燈
丹麥為配合環保減碳,在首都哥本哈根市府廣場前,豎立起一棵最環保的聖誕樹,因為掛在樹上的數百顆裝飾用小燈泡將由民眾合力踩腳踏車發電。這項活動從月初開始到18號,正好配合這個月7號,聯合國氣候高峰會在丹麥

打造小琉球「無碳島」 屏縣提供遊客免費電動機車代步
小琉球的離島風情吸引不少遊客,還有新人拍婚紗照不惜專程前往取景,但遊客一多,此起彼落的噪音讓當地居民傷腦筋,屏東縣政府宣布,即日起到明年(2010年)1月25日止,提供遊客免費的電動機車,屏東縣政府也

理盲又濫情的能源稅爭議
徵稅不是增稅,能源稅是減稅!賦改會的能源稅與環境稅規劃案,事實上對一般人是減稅,對污染財團才增稅,規劃配套明明很清楚,政府卻故意講不清楚,在野黨也跟著混,讓社會大眾將「徵稅」誤為「增稅」,其中玄機耐人

中國喊減碳 外媒:北京是認真的
剛落幕的聯合國氣候高峰會裏,中國政府喊出了在2020年前每單位GDP的碳密集度,要較2005年顯著下降、且非化石能源比例將提升至15%的目標。世界各國對於北京政府是否真有誠意減碳,仍十分小心地觀察;但

中國厲行減碳 廣設風力發電
中國是全球第一大溫室氣體排放國,為了履行減碳承諾,當局最近火力全開,加緊架設風力發電機,以大幅提高風力發電的產能。原本一望無際的內蒙大草原,風力發電機有如雨後春筍般不斷冒出,不遠處還可看到大批工人每天

塔島的森林 全球護林標竿
對於關心國際林業碳匯的朋友而言,今年夏天是令人振奮的。上個月,澳洲塔斯馬尼亞(Tasmania)有一塊860公頃的私有地,成為澳洲的第一個經「氣候、社區以及生物多樣性聯盟」(Climate, Comm