環評

雖然台南安平港近年的可運量、貨運裝卸量均下滑，台灣港務公司仍向環署提出加深安平港工程的第三次環差，並取得環評小組建議通過。其展望的是ECFA、FTA簽訂後，隨之而來的運量增長，以及紓解高雄港目前的壓力

環署19日上午進行月眉育樂世界第三次環差專案小組審查，月眉提出興建F3賽車場、旅館、跑車展售場甚至加油站等設施，但綠地面積將大幅減縮。對此小組要求對地目、交通動線、加油站安全等做更進一步的規劃與說明，

立委陳歐珀15日下午在宜蘭縣立文化中心召開蜜月灣開發說明會，重申反對不當開發、重啟環評訴求；環保局長陳登欽說，將建請環保署重新辦理環評。博愛企業公司主導的蜜月灣開發案，開發面積107公頃，預計投入60

國道7號二階環評範疇界定自去年9月啟動，歷經3次延續會議後，在12日終完成替代方案的可行性評估，除原方案外，不開發的零方案更有8個重點，而路線替代方案中的光明路案、高屏溪西側案都將納入評估，下次會議就

號稱宜蘭縣有史以來最大開發案、開發面積是台東美麗灣20倍大的「宜蘭大溪蜜月灣整體開發計畫」，昨（6日）再進交通部觀光局審理，由於飯店開發離海這麼近，守護自然海岸、保護海洋生態的憂患意識抬頭，《海岸管理

環保署昨（5日）召開杉原棕櫚濱海渡假村環境差異分析專案小組審查第7次會議，決議有條件通過，要求業者補齊相關缺失後送環評大會審查。處於《海岸法》施行前的過渡期，此大型開發案的審查備受矚目。地球公民基金會

去年8月底動工的東勢-豐原生活圈快速道路工程，台中市政訴願敗訴。台中市府24日表示，未來是否進行第一階段環評重審，或進入第二階段環評，由環評會審議決定。東勢-豐原生活圈快速道路工程動工前市府環保局曾多

墾丁後灣京棧大飯店開發計畫第四次環差初審會議，16日上午在屏東縣環保局進行審查，經過5個小時的會議，陸蟹棲地保育爭議仍舊引發議論，儘管京棧提出陸蟹棲地異地補償的計畫，同意交由墾管處做細部審查，但實際用

偉盟公司在2003年依據新竹縣政府「一般事業廢棄物（含垃圾焚化灰渣）最終處置場設置BOO計畫」，申請開發許可，經10餘年冗長的環評審查與行政訴訟後，環評會9日在環評審查會後認為逾時嚴重等因素，直接撤銷

中科台中園區擴建用地開發案6日第四度進入環評大會審議，此第280次大會僅審查此案，在爭議聲中仍獲得通過的結論，而此案一再補件初審了4次、更進出大會4次，是否有護航嫌疑，即便委員們堅稱此舉協助計畫更友善

中國大陸於墨西哥的豪華度假聖地坎昆附近投資數億美元，欲興建西半球最大的中國商品銷售中心，該開發案現在因為破壞環境被勒令停工及賠償。對此，環保團體及當地商業界都表示肯定。這個名為「龍市大型購物中心」（D

因衝擊紅樹林生態疑慮，淡北道路於2009年通過環評，卻在2014年遭最高行政法院撤銷。28日，環署在第278次環評大會討論此案判決後相關疑義，民間團體一再呼籲應徹底否決、終止此開發計畫；但新北市府自願