生態保育

為了給房地產開發讓路，江蘇省常州市著名的前後北岸歷史文化保護區內一部分建築近日正被拆遷。據瞭解，這片不足4萬平米的街區，1987年被確認為歷史文化保護區，人們稱為常州的文脈所在，保留了大量的歷史文化遺產。其中包含宋代著名文學家蘇東坡晚年居住的地方──藤花舊館的一部分。今年9月常州市建設局不但讓拆遷公司拆掉了門樓，而且把房主一家強行遷出。其他住在這一文化街區的居民也都接到了拆遷公告。報導指出，要拆遷的包括清代文史學家趙翼的部分故居、清代漕運總督管乾貞故居等文物保護單位。據報導，目前，常州市在歷史文化街區修復整治中出現的問題已經引起了建設部、國家文物局和江蘇省的高度重視。有關單位和專家已召開會議，確定了修繕整治整改方案，原要拆遷的文物要保留，已拆毀的門樓等建築將異地恢復。

海南省三亞市舉辦中國首例旅遊用海權拍賣活動，一家公司以近人民幣一千萬元價格獲得三亞百福灣26公頃海域5年使用權。

中國甘肅省敦煌市無論砍伐防護林的情況相當嚴重，以致原本就脆弱的敦煌生態環境遭受致命破壞，也導致世界文化遺產莫高窟的壁畫出現變色、脫落等問題。

今年中國人工繁育大貓熊幼仔21胎33隻，其中有12對雙胞胎，目前成活30隻。這是中國自上世紀60年代開展大貓熊人工繁育以來產仔最多的一年。

《雲南植物誌》全部21卷日前出版完畢，共收載雲南產高等植物433科、3,019屬、16,139種。22日在中國科學院昆明植物研究所通過結題驗收，顯示雲南植物資源佔全國一半左右。中國科學院昆明植物研究所所長李德銖說，中國約有31,000種不包括苔蘚植物的高等植物，雲南就有14,590種，若算上苔蘚植物，雲南的植物資源佔到全國一半左右。

國家一級保護動物藏羚羊原產地多為海拔4,500米左右，高寒缺氧、氣候惡劣，青海省野生動植物和自然保護區管理局負責人高靜宇介紹說，青海省林業科研人員近2年來開始在相對原產地較低海拔地區探索嘗試人工救護馴養藏羚羊，並計畫在海拔3,200多米的青海湖南岸草場對藏羚羊進行網圍欄放養。目前，林業部門已選派工作人員到海拔4,600多米的可可西里藏羚羊救護中心學習人工救護馴養藏羚羊的經驗和方法。據瞭解，今年6月下旬，可可西里藏羚羊救護中心成功實現了世界首例人工馴養條件下的藏羚羊分娩。

「西北夏威夷群島國家保護區」不僅為全美有史以來最大面積的單一保育區，也是全球最大的海洋保護區。其涵蓋了10座島嶼及週邊環礁14萬平方哩的聯邦水域，面積較全美50州的46座國家公園面積都要大。保護區孕育了超過7000種海洋生物，並有1/4為全球獨有的物種，包括夏威夷僧海豹與夏威夷綠蠵龜等瀕絕生物，而其珊瑚、魚類及海鳥生態更是豐富。美國夏威夷西北部島嶼海洋保護區的設立始於2005年9月，夏威夷州州長林格（Linda Lingle）簽署將該區列為保護區的同意書，其並對聯合國科教文組織（UNESCO）提出列為世界遺產的申請。而在2006年6月，美國總統布希受到卡度（Jean-Michel Cousteau）所攝記錄片《庫雷島之旅》的感召，決心保護這塊海洋生態區。布希引用了美國國會1906年通過的《古物法》，賦予美國總統直接指名國家保護區的權力，批准該區設為永久保護區的宣言，而目前全美已有數十座以類

太平島是南沙群島中最大的熱帶雨林島，全島四周都是沙灘，是南中國海中綠蠵龜重要的產卵棲地之一。2005年9月，國防部未經立法院同意，在太平島興建機場跑道，由島的西端直接建到東端，並將前方最完整的原生樹林大多砍除。立委察知後，立即要求停工，環保團體和生態學者也力主太平島機場跑道停止興建，建議必要時以水上機場來取代，已遭砍除的樹林也應設法重建。之後海巡署亦未經環境影響評估，自行在南沙太平島綠蠵龜保育沙灘搶建「南星碼頭」。事件曝光後遭到環保團體抗議，海岸巡防署南部地區巡防局澄清，太平島工兵自行在南沙太平島航道口前方，整建L型簡易泊靠平台，方便運補作業，這是延續國防部「太平專案」而來，並非新建；且整建簡易泊靠平台對海洋生態、環境並不會有任何影響、不致影響綠蠵龜的生存。海巡署採兵工自建方式興建南星碼頭，其中疑有台灣建商參與，據了解，建商提供的「免費」施工係因包商在施工同時，可以開採太平島地下堅硬的高檔

馬爾他籍貨輪吉尼號（Tzini）24日清晨在蘇澳外海失去動力，行政院海岸巡防署蘇澳海巡隊獲報前往救援，至中午為止，24名船員平安，但是燃油已漏出約20、30公噸，且持續漏油中，海巡隊緊急放置攔油索。吉尼號漏油嚴重，到南北洋流影響，油污範圍達2、3公里，宜蘭縣環境保護局密切監測，蘇澳海巡隊正在佈置攔油索，控制漏油繼續污染東北海域。

甫開放不久的苗栗縣南庄鄉蓬萊溪第二期護魚步道，因中間路段在颱風季時受損，南庄鄉公所已於日前發包復舊，施工期間暫時封閉，請遊客勿強闖進入，以免危險。第一期步道仍然照常開放，也歡迎遊客前往賞魚觀景。 蓬萊溪護魚步道近年已成為南庄首選的生態景點，其中沿伸至長潭的第二期步道因中段部分在颱風季受損，公所基於安全考量，於日前發包施工，重建，也在與第一期步道接鄰入口拉上黃線，暫停開放。

德國政府出資4千6百萬歐元（約合20億新台幣），在印尼興建預警系統，預計2008年11月啟用。負責提供技術的波茲坦地球科學研究中心（GFZ）主任艾莫曼（Rolf Emmermann）說，這套系統結合測量海底水壓和震波的儀器，透過7公尺高的浮標將數據從海面傳到衛星，再由位於雅加達的管理中心來分析。他說，印度洋只要一發生海嘯，20分鐘內海浪就會抵達岸邊，而這套系統只要5分鐘內就能判斷出海嘯發生的地點。德國科學家目前正在蘇門答臘的大城巴東等地，興建大型的廣播站，只要海嘯一發生就會自動發出警報並教導民眾應變的方法。

在Discovery的電視頻道裡，成群鮭魚的逆溪跳躍，歷盡艱辛地回到自己的出生地，產卵後精疲力竭的等待死亡。這樣的畫面令人震撼與疑惑，震撼的是大自然生命輪迴的艱辛與神奇，疑惑的是牠們在茫茫大海裡成長，卻幾乎同時的回到出生地！牠們如何記憶漫長的生命之旅? 如何適應大海與淡水溪流的環境劇變？也是鮭魚的台灣櫻花鉤吻鮭，有許多的俗稱，例如台灣鮭魚、台灣鱒、梨山鱒或本邦（bunban泰雅族語）。它曾經是泰雅族人常見的桌上佳餚，如今卻是瀕臨絕種的稀有國寶魚！鮭魚原屬於寒帶降海的洄游性魚類。台灣櫻花鉤吻鮭據說是數十萬年前冰河時期，由高緯度的北海域南遷到台灣；冰河消逝後，台灣陸地因造山運動而隆起，櫻花鉤吻鮭則受困於台灣高山的溪流，不再入海成長，為分布最南端的陸封型鮭魚。在學術上更成為古生物學、生物地理學與氣候學研究的活化石。原本牠們棲息在大甲溪上游與七家灣溪等流域，族群數量頗豐，但長年人為的不當開發，棲息