生態保育

氣候變遷造成的海洋暖化，使得細菌更加擴散。根據推測，因為工作或娛樂接觸到受污染食物、飲水以及海洋性疾病的人，每年耗費數百萬美金的醫療資源。這項警告來自一群歐洲科學家在13日發表的一項報告。他們稍後在布魯塞爾舉行了為期兩天的會議，討論氣候變遷對海洋環境的影響。這份200頁的報告，是「氣候變遷與歐洲海洋生態系統研究計畫」(CLAMER)的成果，由歐洲17個海洋研究機構所共同合作執行。其中包含了自1998年起超過100個歐盟資助的計畫以及民意調查結果、一本有科學根據的新書，以及一部CLAMER 14至15日於布魯塞爾會議中焦點的重要記錄片。CLAMER的報告指出，「人類食用受感染的海產、攝入含有病原體的水源或者因從事海洋活動與海洋相關工作時接觸得到的海洋相關疾病，造成了數百萬歐元的醫療支出。氣候條件在這些疾病的傳播上扮演的角色越來越重要。」一個成員來自義大利、英國、德國與美國的研究團隊發現，溫暖

雅加達郵報報導，棲息於印尼原始雨林的紅毛猩猩，族群數量每年持續下降，令人憂心。在西加里曼丹的吉打邦（Ketapang），由於農園墾殖與採礦開發，使森林日益萎縮，也使得紅毛猩猩族群數量逐年減少。在吉打邦，當地政府核准了90個農園開發許可，與147個採礦許可，以每個農園墾殖公司佔地16000公頃來估計，紅毛猩猩族群數量會減少很多，而這還不包含採礦公司的影響。西加里曼丹省大多的紅毛猩猩族群已經從森林深處遷移至森林邊界，這會造成紅毛猩猩與人類的正面衝突。關注雨林狀況的Palung基金會指出，他們尚無法估計出吉打邦紅毛猩猩族群數量，以及牠們遷移的程度；但他們在2006年發現到6隻紅毛猩猩居住在河流沿岸。同一年，當地社區也在村莊內捉到許多紅毛猩猩。

高雄市的茄萣溼地每年都近萬隻候鳥來此度冬，形成滿天飛鳥的珍貴景觀，但過去此地由前高雄縣政府劃設漁港特定區與遊艇專區，民間團體與保育人士曾大聲疾呼政府改弦易轍，替水鳥留一個家。回應保育民意，內政部都市計畫委員會20日通過由營建署城鄉分署所推動的變更案，原興達漁港特定區計畫的一部分、北側82公頃劃設為茄萣溼地公園。對此，高雄鳥會總幹事林昆海表示欣慰，但也希望政府再進一步把周邊溼地也劃入，把水鳥的家園完整保留下來。營建署城鄉分署海岸復育課課長李晨光指出，能夠將原開發案透過行政程序變更為溼地公園，並獲得地方支持，是一大突破，其中地方NGO持續關懷與付出，扮演很重要的助力。至於周邊的溼地是否納入，會持續推動環境要鷸和地方做溝通，爭取認同。都市計畫委員會20日舉行第764次會議，通過「變更興達港漁業特定區計畫（配合設置茄萣濕地公園）」一案，意謂著後續將依法定程序辦理都市計畫發布實施、國有土地撥用及溼地

有綠色之癌稱號的「蔓澤蘭」，歷經多年的清除，依然大量出現在台東地區，目前又值花期，林務局台東林管處表示，若大家再不注意此一生態殺手，幾年之後山區將變成蔓澤蘭的天堂，呼籲民眾加入剷除蔓澤蘭的行列。台東林管處表示，蔓澤蘭屬菊科攀藤植物，別名蔓菊、山瑞香、心形薇甘菊，以攀附方式纏繞樹幹向上生長。蔓澤蘭在木本植物上擴展，最後覆蓋整株植物冠層頂部遮蓋了陽光，使附在植物無法行光合作用而阻礙生長，甚至導致附主枯死。蔓澤蘭每年9月至翌年2月間會開花，每平方公尺會產生17萬顆以上的種子，任何一個地方只要有蔓澤蘭的出現，若不立即剷除，將會造成生態的浩劫。台東林管處表示，台東縣蔓澤蘭仍然侵占大片的山林，尤其在南迴的太麻里、金峰、大武、達仁的山野，都有成片的蔓澤蘭出現。現在是最佳剷除的時刻，山區樹上出現的成片的白色花冠者幾乎都是。剷除蔓澤蘭方法非常簡單，可以先從住家附近及農田附近開始，只要用利刀將蔓澤蘭靠近地面的

國際鯨鯊日邁入第4年，農委會漁業署於19日公布台灣鯨鯊保育現況，並結合學術界台灣海洋大學、公民團體Wildlife21共同宣佈，在未來5年將募集100支衛星標識籤，擴大辦理鯨鯊衛星標識及生態研究工作，以回應全球共同推動鯨鯊保育工作。最大最憨　因為好吃逐漸滅絕漁業署長沙志一表示，鯨鯊屬高度洄游性魚種，常在台灣附近海域被發現，又因個性溫馴、行動遲緩，我國漁民都叫牠「大憨鯊」（台語音）。鯨鯊也就是豆腐鯊，因肉質鮮美，成為亞太地區多數國家之漁業利用對象，再加上其育子數少、成熟期長，使得族群數量逐漸減少。其實，身上布滿有如星星斑點的鯨鯊，又有「繁星」之美稱，被稱為海底的星星。雖然至今仍無法推估鯨鯊數量，但世界自然保護聯盟認為鯨鯊處於瀕危狀態。為推動鯨鯊保育，墨西哥全國自然保護區委員會（National Commission of Natural Protected Areas，CONANP）於200

高屏溪高雄市大樹區的舊鐵橋濕地生態公園經歷八八水災摧殘，在前高雄縣政府發包整修已復原，受委託管理的大樹鄉舊鐵橋協會與志工們全心投入，讓民眾再度親近水源及生態。高屏溪高雄市高屏大橋以上的河邊在前高雄縣政府時代陸續闢建為河濱公園。第一期高屏大橋到曹公圳引水路約16公頃，有集合廣場、戶外劇場、人工濕地及植栽等，民國91年底完工，由水利署第七河川局管理維護。第二期工程從曹公圳到舊鐵橋約80公頃，規劃為自然生態保育區；第三期工程舊鐵橋以下及北側的高灘地，面積20公頃，規劃為親水休憩區。河濱公園有人工濕地、親水空間、觀景綠帶、植栽、步道、淨化池、自行車道等。改善沿岸的高灘環境，也配合舊鐵橋景點形塑河濱生態環境，是最佳自然生態親水公園。第一、二期工程完工後委託大樹鄉舊鐵橋協會管理維護及清潔，成為假日民眾休憩、運動的場所，在八八水災後一切被摧毀，經前縣府發包整修後復原。

這隻會發出像一樣叫聲的貓叫夜蛙，是印度科學家發現的新品種之一。印度科學家日前發現了12種新品種和3種絕種青蛙，牠們多只出現在單一區域，所以牠們的棲息地更應該被嚴加保護。

原本讓嘉義縣布袋人引以為傲的好美寮自然保護區，最近不僅海灘成了垃圾場，豎立在保護區的生態解說牌也快被沙灘覆蓋，連成千上萬的和尚蟹也不見蹤影，被嘲諷為「好醜自然保護區」。布袋鎮長蔡坤彬強調會立即派人清理，但如果地層下陷問題不改善，這塊保護區最終還是會沉入大海。隨著地層逐年下陷，海岸線逐年退縮，只要颱風來襲或山區下起大雨，大批解體的蚵棚及從山區流下的漂流木，就會佈滿整個沙灘。日前，南瑪都颱風過後，整片沙灘又成了垃圾山，隨處可見解體蚵棚、漂流木及各種垃圾，美景完全被破壞，遊客失望透了。保育人士指出，這處保護區的潟湖區，原本只要一退潮，就可看到數萬隻的和尚蟹在沙洲行走，成為一大特色，現在都不見了。此外，架設在通往海灘道路旁的生態解說牌，不僅照片、文字全部褪色，甚至險遭沙灘覆蓋，殘破景象成了「好醜自然保護區」。

明基友達集團號召員工與民眾17日在新竹市南寮海邊撿垃圾，讓海灘恢復乾淨的容貌，市長許明財與明基友達集團董事長李焜耀等人也簽署「愛海生活宣言」，希望每年舉辦淨灘活動，讓大家一起為乾淨、自然的海灘而努力。總計清除超過3噸的垃圾，光新竹南寮海灘就清出約1噸的垃圾。李焜耀說，今年是「國際淨灘日」25周年，淨灘活動可讓參與者了解到大海如何被污染，體會海洋的存在，正視全球海洋生態所遭遇的危機，用雙手還給海洋清新的樣貌。

前幾天嘉義山區常有午後雷陣雨，由於雨勢不小，不少枯木、樹枝被洪水沖往朴子溪下游，受潮汐作用，這些垃圾就在潮間帶上下移動，影響觀瞻。黃姓釣客指出，這幾天朴子溪東石大橋上下游，不僅溪水混濁，含沙量很高，而且漂浮不少垃圾，以枯枝雜草為主，往往被河水帶到出海口處，又因為漲潮，被海水推往東石大橋，成堆垃圾就這樣上上下下漂流，讓開車經過嘉168線、台17線與西部濱海公路的用路人，留下不好印象。黃姓釣客表示，依以往經驗，除非上、中游再出現大豪雨，洪水將垃圾沖至外海，否則這些垃圾還會在朴子溪下游近出海口段漂流一陣子，他呼籲有關單位能加以清除，否則垃圾不僅影響景觀，如果卡在美麗的紅樹林，還會破獲生態。

在莫拉克風災中遭遇重創的阿里山森林鐵路將闢建隧道改道，繞過多林、屏遮那二處嚴重崩塌處。林務局嘉義林管處指出，改線工程已著手設計，預計後年底恢復通車，屆時也將由台鐵接手營運。林管處發言人張岱指出，林鐵最難修復的地方，在二萬坪、屏遮那、多林等嚴重崩塌地帶。其中，多林有長達300公尺的大崩塌，屏遮那附近的崩塌路段更長達800公尺，想要原線、就地修復復駛已經不可能。林管處因此規劃闢建隧道避開這兩處崩塌帶。鐵道專家許乃懿表示，林鐵通車百年來，屏遮那一直都是最容易崩塌的地點，闢隧道幾乎是復建唯一選項。張岱表示，林管處目前的評估是，改善工程有必要更進一步整修，另外也需解決人力不足問題，才能談復駛。張岱說，林鐵整體復建經費估計約十億元，設計單位正在補充地質調查資料，路線上還需微調，目前以後年底全線復駛、交給台鐵營運為目標。在此之前如果部分路段先復駛，將由林管處負責營運。

台灣北部海域調查查出了驚人事實：山腳斷層不僅海底已延伸40公里，並且至今仍在活動；北邊沿線有四座海底火山，更曾經出現過海底山崩。學者呼籲山腳斷層附近的核一廠和核二廠需嚴防火成活動、地震、海底山崩、大海嘯等複合式天然災害。台電委託中央大學地球科學學系暨地球物理學系特聘教授許樹坤團隊，進行北部海域地質調查，範圍以核一廠的金山三角洲與核二廠附近的野柳岬為起點，向東40公里、南北約20公里。研究團隊以「多音速水深」看海底地形，明顯看出山腳斷層與南方的崁腳斷層皆從陸地上持續延伸至海中，這就是斷層今日還在活動的證據。此外，山腳海底斷層至棉花峽谷北側，共有4個海底火山緊鄰，意味著火成活動可能牽引著斷層錯動。許樹坤說，山腳斷層似乎延著2百公尺等高線一路延伸至棉花峽谷，位在山腳斷層北側的核一廠相對安全，位於南側的核二廠易受到沖繩海槽張裂運動而顯得危險。