鋼鐵業

經濟部17日舉辦節水績優表揚典禮，全國共14個單位與兩位節水達人，包含半導體產業、鋼鐵業等，透過即時監測、智慧調度、回收水再利用等方式翻轉用水大戶印象。經濟部統計，獲獎單位合計節水量達196萬噸，相當於約6460戶家庭一年的用水量。鋼鐵業翻轉用水大戶形象 焚化廠也致力節水3月22日為世界水資源日，經濟部17日表揚全國14個單位與兩位節水達人。其中包含耗水量大的半導體、鋼鐵業，透過智慧監測與再生水循環利用等方式精準用水。鋼鐵業向來被視為用水大戶，獲得產業組優等獎的高雄小港區的中鋼煉鐵廠，近兩年在製程設備上，透過減少高爐發電設備噴水逆洗流量，或是優先使用廢水處理濕式焠火、降低洗油預熱溫度，也設置回收水再利用系統，減少用水量。此外，中鋼煉鐵廠還和經濟部推動示範計畫，使用鳳山污水廠與臨海污水廠的再生水，為全台使用最多都市污水再生水的企業。位在高雄楠梓區的日月光十一廠，年節水量約98.3萬噸，已連續

剩下不到半個月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）即將在明（2026）年正式實施。歐盟執委會本月17日釋出多項法案，揭示排碳申報、憑證計算與繳交等規定。環境部昨（18）日召開記者會，說明歐盟CBAM運作細節及台灣因應方式，《環境資訊中心》整理五大重點讓你知。一、企業最晚何時須申報？ 何時繳交憑證？歐盟CBAM正式上路時間是2026年1月1日。針對進口至歐盟的業者，必須在2027年9月30日前完成申報2026年的產品含碳量及各項扣抵量，並向歐盟繳交相應額度的「CBAM憑證」。CBAM憑證憑證起售日為2027年2月1日，每張憑證代表1公噸的二氧化碳當量。二、歐盟CBAM包含哪些產品類別？ 台灣企業受影響程度為何？受歐盟CBAM規範的產品項目，目前僅包含水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力、氫等，且主要為上游產品。台灣主要銷往歐洲的產品為鋼材、扣件，後來歐盟簡化規定，銷往歐洲的產品只要每年低於50公噸，可

為了達成2035年減碳38±2%目標，政府各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」，經濟部上週五（4日）辦理製造部門減碳旗艦行動計畫的社會溝通會議。民間代表關注減碳政策工具，如何建立國內低碳市場需求，以及從源頭減少產能。環團換算 減一噸碳大約要花5917元經濟部產業發展署說明，製造部門目標2030年較基準年減量18%，產發署規劃「產業自主減量」旗艦計畫，一是協助碳費徵收對象落實自主減量，另外是協助非碳費徵收對象的中小製造業低碳轉型。推動重點包含：一、汰換製程設備，例如鋼鐵業的加熱爐改善為電磁感應爐，可減少排碳60%；二、汽電共生煤轉氣，設備以天然氣替代燃煤，預期可減少排碳30%；三、「AIoT」的智慧控制與能管系統，協助提高能源效率，並帶入AI協助製程最佳化；四、擴大人才培育與輔導建構能力。目標2026～2030年帶動370萬噸減碳量。看守台灣協會秘書長謝和霖質疑，以旗艦計畫投入的經費

賴清德政府於今年1月的「國家氣候變遷對策委員會」公布了「國家減碳新目標」草案：相較於基準年（2005年），台灣2030年的減碳目標將從原本的減量24±1%強化28±2%，且規劃2032年減量 32±2%、2035年減量 38±2%。為達成上述目標，六大部門將提出共20項減碳旗艦行動計畫，以加速氣候行動，而針對我國最主要的溫室氣體排放部門——製造部門，經濟部公開了四項旗艦計畫，分別就「深度節能」、「產業自主減量」以及國營事業的中油與中鋼公司提出各項減量策略、計畫期程、預期減碳量與預算等內容。筆者樂見政府部門對氣候變遷議題的重視，但若要深化製造部門的減碳行動，特別是石化與鋼鐵業，尚需更多元且積極的政策工具、儘速佈局關鍵減量技術。本文結合國際研究與各國經驗，提出以下四點建議。建議一、整體的工業減碳戰略需搭配跨部門的政策工具，如：「低碳公共工程採購/碳排規範」、「綠色與轉型金融」等，並且制定相應的

為了減少鋼鐵業碳排，台灣同步輻射研究中心打造全球首座能通入氫氣、加熱至1600度的高溫反應爐，挑戰「以氫代碳」的技術極限。透過同步X光技術，首度捕捉氫氣還原鐵礦的完整過程，為鋼鐵減碳開出新路。「以氫代碳」難度高 台灣No.1的氫氣高爐冶鋼高爐透過焦炭高溫氧化還原鐵礦，得到純鐵之後，再提供下游生產各式各樣的金屬物質。鋼鐵廠碳排占全台比例8.3%，主要排碳來自焦炭，約10層樓高的高爐一次需消耗大約1.5噸的焦炭，碳排驚人。若改用氫氣取代焦炭，排放物就能從二氧化碳變成水，但這並不容易。第三屆2050淨零城市展於18～21日在台北南港展覽館舉行。台灣同步輻射研究中心助研究員陳世偉解釋，若氫氣氣體濃度超過4%，就會達到爆炸條件。再者，無法預見鋼鐵高爐通入氫氣，會對鋼鐵造成何種化學變化。陳世偉說明，團隊也嘗試找國外廠商協助通入氫氣技術，「但是他們都拒絕」。國外工程師婉拒的理由其來有自，氫氣熱傳導極大，

國家淨零不能光靠再生能源和節能，產業結構也得轉型。環保團體盤點全台1700間上市櫃公司，發現提出淨零目標的企業不到3%，更有80%企業沒有減碳承諾。環保團體強調，製造部門的碳排量約佔全台五成，呼籲政府要求業者公開碳排資訊，並參照聯合國「反漂綠高階專業小組」的「誠信第一」（Integrity Matters）指引，修訂氣候資訊揭露形式。數位工具抓漏 上市櫃公司定期交永續報告 實際減碳卻不多環保署統計，2020年工商部門碳排量佔全台六成，顯示要達成淨零目標，企業減碳責無旁貸。綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、環境權保障基金會、台灣氣候行動網絡研究中心等團體昨（20）日召開記者會，呼籲企業盡速展開碳盤查，訂定減碳承諾值。上市櫃公司須定期繳交永續報告書、申報ESG資訊，但綠色公民行動聯盟透過數位工具「ESG檢測儀」盤點發現，實際上公布減碳承諾的業者並不多。全台1700家上市櫃公司中，僅有17%提出

鋼鐵等行業減碳需大量資金，但難以透過綠色金融獲得支持。金融業如何在支持污染行業減碳的同時避免「漂綠」嫌疑？中國鋼鐵行業最近延遲了原定的碳達峰時間，凸顯了行業低碳轉型面臨的不確定性。2月7日，中國工業和信息化部、國家發展和改革委員會與生態環境部聯合發布了《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》（下稱《意見》），認為中國鋼鐵工業仍然存在產能過剩壓力大、綠色低碳發展水準有待提升、產業集中度偏低等問題，需要確保2030年前碳達峰。此前，中國鋼鐵工業協會在其官方微信號發文稱，《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》初稿曾將行業碳達峰目標定在2025年。為實現碳達峰、碳中和的「雙碳目標」，鋼鐵、水泥等高碳行業的減排工作至關重要，而這些高碳行業要做到產業結構低碳轉型，推動綠色技術的規模化和產業化難度很高，離不開金融市場的支持。

行政院國家發展委員會3月即將公告「2050淨零排放路徑圖」，環保署《氣候變遷因應法》草案也正在行政院審查。公民團體昨（17）日召開記者會，呼籲政府儘速完成修法，在規劃「淨零排放路徑」上更應擴大公民參與，納入在地社區需求，才是推動能源轉型的長久之計。民團籲「淨零路徑」納入公民參與  讓社會支持能源轉型國際間因應氣候變遷的腳步加速，總統蔡英文在去年世界地球日宣示2050年淨零排放目標，國發會則預計3月底提出「2050淨零排放路徑圖」；同一時間，台灣氣候治理最重要的法律《溫室氣體減量及管理法》（以下簡稱溫管法）也於2020年由環保署啟動修法，升級為《氣候變遷因應法》。公民團體昨天召開記者會表示，此兩者如同台灣氣候治理的屠龍刀與倚天劍，缺一不可，各部會不應再互相推諉、重蹈覆轍。台灣環境規劃協會理事長趙家緯首先指出，淨零排放路徑提交時程，從去年的聯合國氣候變遷大會（COP26）前，延宕到年底，再延至

各界對正在蘇格蘭格拉斯哥舉行的聯合國氣候大會（COP26）寄予厚望，加上社會大眾對極端氣候的關注，將迫使決策者在談判桌上達成突破性決議。與此同時，工業部門能否挺身而出，提出更企圖心的減碳承諾也備受關注。世界經濟論壇執行委員、「可能的任務夥伴關係」共同執行董事侯柏雷（Anthony Robert Hobley）發表文章指出，COP26有機會成為全球工業深度去碳化的轉捩點，而與之相關的「格拉斯哥工業轉型目標」（Glasgow Industry Transition Goals），將是世界各國邁向2050年淨零轉型上，一份不可或缺的承諾。工業深度去碳化的轉捩點如果2015年歷史性的《巴黎協定》提升了全球對抗氣候變遷的企圖心，那麼2021年的格拉斯哥氣候大會就是廣招各界的實際行動。《巴黎協定》當中訂定的國家自主貢獻（NDCs）機制，要求國家必須每五年提供該國的減排承諾。格拉斯哥氣候大會應該兌現此一

據報，本（3）月19日中國鋼鐵重鎮唐山市發布鋼鐵企業限產減排通知，要求7家鋼鐵企業執行限產50%的減排措施，此信號一出，導致鐵礦價格至今已下跌10%以上，但業內專家認為這並不會終結鐵礦熱潮，反而是高品質鐵礦石的良機。據《澳洲金融評論報》報導，中國目標為大幅提高效率，高碳排放的小型運營商將被關閉，轉而支持規模化運行的國有企業運營商，這將需要更多的高品位鐵礦石。澳洲投資公司T. Rowe Price證券分析師分析，隨著中國開始清理鋼鐵行業，限制高碳排鋼鐵生產，高品質的鐵礦石將更受市場歡迎，可以獲得更好的價格。

根據澎湃新聞網4月14日報導，中國大陸河北省霸州市勝芳鎮的中亭河，受當地鋼鐵產業因沒有汙水處理廠，將汙水直接排入中亭河影響，廢水中大量鐵離子懸浮物使河水呈現「紅褐色」，汙水也順著河流流入天津。當地官員回應是因汙水處理廠停電，大量汙水流入地下管道，管道存水量較小，才導致汙水漫上街道。

根據路透社報導，中國計劃在未來2至3年之內，從產能過剩的產業中解雇500萬至600萬名國有企業員工，其中光是補償煤炭和鋼鐵業失業員工即要花費約人民幣1500億元（新台幣約7678.5億元）。中國人力資源和社會保障部部長尹蔚民表示，在化解產能過剩過程中，煤炭和鋼鐵業將有大約180萬名工人失業，其中煤炭業130萬人，鋼鐵業50萬人，並準備以1000億元補償這些工人，但他未說明時間表和具體補償計畫。報導說，到目前為止，中國進行過最大規模的國企改革解雇潮發生於1998到2003年間，當時大約有2800萬名員工遭解雇，中國政府共耗資731億元補償離職員工。