能源轉型

香港《文匯報》10月8日引述中國國家旅遊局消息稱，新休假方案已經進入最後論證階段，將上報全國人大審議。中國國務院在1999年頒布法令，增加全國法定假日，春節、勞動節和國慶三個黃金周由此確立。據國家旅遊局公布數據，在剛結束的國慶黃金周，全國的119個旅遊景區共接待旅客1655萬餘人次，比2006年同期下降0.5%，但收入增長達13.5%。商務部數據也顯示，國慶黃金周期間，中國全國實現社會消費品零售總額近3500億元人民幣，增長16%。 香港和澳門特區的國內遊客數量也大幅增加。香港入境處公布，2007年國慶黃金周期間到香港的國內遊客數目超過50萬，增長超過20%。《澳門日報》引述珠海市當局數據，國慶黃金周期間有多達70萬國內遊客經陸路邊境進入澳門。 由於國民休假過度集中，黃金周也帶來了風景區交通流量過載等問題，出現安全隱憂。一些官員則在黃金周期間請客送禮、公款旅遊或公車出遊，貪污腐敗問題乘勢湧

北京星期天（10月7日）實施新的地鐵票價，無論路程遠近，單程一律只需2元人民幣。即將舉辦2008年奧運會的北京希望實行便宜票價吸引民眾減少開車，改善空氣質量。據官方新華社報導，新的單一票價實施後，北京地鐵成為中國地鐵票價最便宜的城市。新的票價機制取消原有的3元、4元和5元票，票價減幅最高達60%。單一2元票既不限乘坐距離，也不論換乘次數。北京市發展和改革委員會官員說，新票制凸顯軌道交通的公益性定位，希望能以低票價引導民眾優先選擇軌道交通出行，從而緩解地面交通擁堵。 北京一直被認為是全球污染最嚴重的城市之一。來自英國和澳大利亞等地的運動員已經對明年奧運的比賽環境表示擔憂。國際奧委會高層此前已經警告說，如果2008年夏天空氣污染仍然嚴重，諸如自行車、馬拉松等耐力賽事可能需要延期舉行。

協助中小型公司有效率地使用能源及其他資源，是歐盟政府行政分部歐盟委員會一份最新出刊的委員會通訊（Communication）上所提到的工作目標。委員會表示，他們將會透過提供一種合法的執行架構及措施，配合這些小型公司的獨特情況，來實施現有的政策，以達成此工作目標。為此，委員會提出一個方案來協助中小型公司落實歐盟環境法。這個方案將會在支援網絡裡導入財務資源，簡化環境經營系統的路徑，並且大大提升這些公司在環境議題上的意識。環境執委主席狄瑪斯（Stavros Dimas）表示：「要成功因應我們所面對的環境挑戰，並且達成我們在溫室氣體排放、再生能源、以及能源效率上的目標，所有歐洲公司都必須站在同一陣線上。」他同時指出：「中小型公司是歐洲經濟體不可或缺的一個部分，因此讓他們為促使歐洲經濟更加永續而盡其義務，是非常重要的。」今年已經有一些措施已經在進行中。一個數種語言，提供中小型企業（SMEs）瀏覽歐盟

黃澄大地的綠色生機中國，這名詞原本對我而言是既陌生又熟悉的，熟悉的是這隻從秋海棠蛻變成老母雞的歷史地理在國中、高中的教科書上被強迫要熟讀，陌生的是我讀了這麼多卻都未親眼、親身體驗過！所以當初在規劃路線時，我們的中國路線其實是中國古都巡禮，雖然走絲路段會比走內蒙路線的參加者多騎約500公里，但我們覺得無妨，因為此線的人文地理一定會非常豐富！而此近5000公里的絲綢古道之旅也沒讓我們失望，現在以前課本念到的洛陽、西安、酒泉、敦煌和烏魯木齊對我們而言一點也不陌生，因為我們用雙腳真實走過、用眼睛親自拍下每個城市不同樣貌，或者洛陽劉哥、西安的台商阿姨們、烏魯木齊的羊肉攤老闆、柳園的丁大娘，這些人都讓我們的旅程變的更加精采。 明年的北京奧運可以想見中國的國際能見度肯定會躍升一大截，可以預期的不光中國亮眼的金牌數目，整個北京市，甚至大中國地區都會成為國際上的焦點，當我們騎到距離北京超過四千公里遠的烏魯木

爲抗擊氣候變化，中國需要投資幾萬億元來推動節能環保的發展。但中國的投資商爲什麽仍熱衷於房地産開發呢？ 「如果缺乏透明、公開的市場環境，企業依靠拉關係、炒股票、倒地皮等非正常手段就可以賺到錢，又何苦去搞什麽技術創新？」「三天以前，中國政府公布了可再生能源中長期發展規劃， 2020 年可再生能源占中國能源總量的比例將從2005 年的 7.5% 上升到15% ，這就是說，我們至少需要有2000 億歐元投入到可再生能源。」9 月 7 日，在大連舉行的夏季達沃斯論壇上，國家發改委副主任張曉强用英語介紹了中國雄心勃勃的可再生能源計劃。在節能環保領域，中國需要的投資不僅僅是2000億歐元，或者說 2萬億人民幣。據國際能源署《世界能源展望 2006 》預測，到2030 年中國需要約 3.7 萬億美元的能源新投資。如此巨大的投資機會，正等待著那些具有遠見卓識的機構和個人。

美國《科學》雜誌4日公布研究指出，科學家已經開發一種新型透明塑料，這種新型塑料的硬度有如鋼鐵，厚度卻像張白紙。密西根大學首席研究員柯托夫說，這種合成塑膠是由黏土和一種類似學生在教室使用的無毒膠水製成，這種塑料可以進行生物分解，而且只需少量能源就能夠生產。他說：「這是你能想到最環保的塑料」，並指出生產這種物質的成本非常低廉。 柯托夫模仿貝殼的實體分子結構，設法解決問題。他的工程團隊生產一種機器人，把奈米片像積木一樣以不同的模式交替排列，並使用一種膠質聚合物，在夾層間創造氫結合力，這種氫結合力就算瓦解，也能讓奈米片在另一處重新組合。這種塑料可以減少化學工廠中分解天然氣所消耗的能源，改良微米科技的技術，像是提升微晶片或是生物科學感應器的科技。

聯合國負責規範航空產業的國際民航組織( ICAO)，於9月28日在蒙特羅的年度委員會結束時，並沒有要求航空公司參與現行歐洲的溫室氣體排放交易制度，以縮減其排放量。相反的，該組織成立了一個高階政府官員的團體，以建議聯合國在氣候變遷上所應採取的行動。航空業者所排放的溫室氣體從1990年以來，已經成長了2倍，而且預估未來每年將以3.5%的速度繼續成長。根據聯合國跨政府氣候變遷專家小組(IPCC)最新的報告預測，航空業者須為2%-8%的全球暖化現象負責。ICAO呼籲更積極的行動計劃，可考慮的方向包括自發性措施、更精良的飛機與地面設備、更有效率的操作方法、空中交通管理的改善、正向的經濟誘因和市場導向的策略，以達成溫室氣體減量的目的。美國空中運輸協會所屬的航空公司負責美國90%的人員與貨物運輸，該協會對於ICAO從國際航空著手，採取全面性的溫室氣體減量計劃一事甚為讚許。 ATA執行長梅伊（James

世界生物能源公司落腳彰濱工業區，規畫提煉白油桐當作原料，生產生質柴油，縣府也有意在受汙染農地上試種，林務局僅允諾先補助100萬元，農民擔心中長期恐斷炊。彰化縣社會局自然保育課長林美金表示，林務局擔憂對植物生態帶來浩劫，並不同意將其納入平地造林的樹種，也未允諾第二年是否會如期補助。目前石油價格節節攀升，生質能源成為明日之星，由全國加油站與豐映科技公司合組的全球能源公司，已選定彰濱工業區彰濱區設廠，今年底即可運轉生產，預估年產量初期可生產10公噸生質柴油，足供第一年目標使用量。建設局產業發展課長劉玉平表示，經濟部推動綠色城鄉應用推廣計畫，2008年全國供應B1柴油，即添加生質柴油比率1%，2010年全供應B2柴油，屆時每年使用量將達10萬公秉。世界能源公司落腳在彰濱，未來生產的生質柴油將接近化石柴油，極具市場競爭力，可讓彰化成為台灣新能源生產基地。縣社會局自然保育課長林美金表示，林務局雖已核准

2003年剛果因戰事成立臨時政府，日前烏干達已正式對外宣布終止對其鄰國剛果的軍事介入。這同時也代表終止10多年來對於非洲8國與25多個武裝部隊的介入，而其間死亡人數估計約400萬人。烏干達與剛果民主共和國的戰火停息已有4年之久，然而雙方衝突因石油問題再度一觸即發。2007年7月底雙方關係開始處於緊繃狀態，導因於一剛果民主共和國武裝部隊逮捕當時顯然是在剛果艾伯特湖西部走廊迷路的4名烏干達海軍。不久，情況進一步地加劇。剛果武裝部隊於8月1日在艾伯特湖進行巡邏時，攻擊加拿大一家石油公司的石油探勘船，並且殺害一名英國籍的地震工程研究團隊領導者。烏干達軍隊因此進行復仇行動，一名剛果士兵在15分鐘內遭射殺身亡，另一名士兵則遭射傷。此後，烏干達與剛果邊界沿艾伯特湖南北160公里，緊張情勢逐步攀升，儘管此一邊界始終未明確界定。隨著地質學家在艾伯特盆地，即湖底發現油源，烏干達與剛果軍隊均在海岸四周加強佈署。

太陽能電池產業前景看俏，前台積電資深副總林坤禧3日接任新日光能源科技執行長，表示將複製台積電管理模式，要讓新日光成為「小台積」。他表示，「小台積」的願景目標，已向台積電大家長張忠謀當面說明獲支持。林坤禧強調，太陽能產業技術愈來愈成熟，成本也會逐年下降，預計7年後將降到目前電價的3分之1，屆時將走出現階段得靠政府補助的窘境。 總經理洪獻傳表示，太陽能電池產業從3年前起，逐漸產業創原料短缺現象，加上產業新加入廠商數目增多，以致於太陽能電池產業有新區塊。

台中市聯合其他3個縣市共同推動「中部4縣市柴車申根專案」，只要主動到台中市柴油車檢測站檢測合格的車主或業者，將獲得通行標籤，一年內行經中部4縣市不必再接受路邊攔查檢驗排煙，及兩次目測不合格免通知到檢的鼓勵措施。台中市環保局局長李立德表示，民眾對排放黑煙的車輛觀感不佳，柴油車未做好車輛保養及使用劣質油品常會造成黑煙排放，所以聯合其他3個縣市共同推動「中部4縣市柴車申根專案」，即加入自主管理並定檢合格的柴油車，可暢行台中縣市、彰化縣及南投縣。 為了讓柴油車車主能重視日常保養，減少不必要的黑煙排放，環保局說，車主檢具1年內車輛定期保養維護紀錄及簽署自主管理書，向4個縣市環保局提出申請，並至柴油車排煙檢測站檢測合格，即可張貼4縣市通用的標籤一張。

美國環境保護署為遊說全美家家戶戶換裝節約能源的省電燈泡，在環保署署長強生的帶領下，4日從加州安那罕市的迪士尼樂園，展開全美10大城市的20天「更換光源，改變世界」公車之旅。這項環保游說行動，終點站是10月23日抵達紐約，途中停留宣傳的城市有舊金山、丹佛、狄蒙（愛阿華州首府）、芝加哥、印第安納波利斯、亞特蘭大、楓林（新澤西州）、波士頓等。強生強調，在省錢的同時又可以保護環境，只要簡單地換一個燈泡就可以做到。環保署估計，燈泡的用電量佔一個家庭全部用電的20%，如果所有的家庭都換成使用符合「能源之星（Energy Star）標準的節能燈泡，全美1年就可以省下6億美元的能源費用。