能源轉型

  • 節能小百科 揭開用電迷思

    節能小百科 揭開用電迷思

    台灣能源98%仰賴進口,而且據統計,台灣過去20年來的能源消費成長了3倍,比全球平均速度快2.2倍!但是,能源不足與全球暖化的危機已經迫在眉捷……近年來,全球的氣候產生很大的變化,溫室效應堪稱是最主要的元兇,肇因於大量使用化石燃料的後果,讓大氣中的二氧化碳濃度持續增加。台灣能源無法自主,能源消耗又驚人,而且全球暖化造成的嚴重災情,已經讓全人類面臨生存的危機。但是,只要我們願意改變,一切都來得及,當人人願意「反求諸己」,改變過去的「慣性消費」,就不需要有那麼多電力、那麼多石油、那麼多汽車…… 當然也不會讓地球持續發燒。能源是現代生活中一切之本,不論是拚經濟或是食衣住行育樂等民生需求,都不能沒有能源。我們是如此依賴能源,但對於能源的使用往往不是很在意,以為電能只要打開開關、插頭插上插座,隨開即來、隨插即有;加油站遍布大小鄉鎮,汽機車也可隨處加油,只有電費單來時或看到加油收據,才心疼油電費又要多

  • 高鐵噪音未達標準 嘉義雲林不罰

    高鐵噪音未達標準 嘉義雲林不罰

    高鐵通車,為沿線帶來相當的噪音,陸續有縣市政府環保局針對高鐵噪音開出罰單。嘉義縣環保局長林榮和指出,環保局在沿線一共設置11個噪音監測點。由於高鐵進出太保站時,速度並不快,試營運以來測得的最大音量為75分貝,平均音量在60分貝左右,這些數值,並未超過高鐵先前承諾的音量。由於噪音法中規定,噪音必需是2分鐘的平均噪音值過大,才可開罰,但因高鐵速度快,根本只要幾秒鐘就會通過,環保局會從嚴處理,但還是要符合法令規定,因此,最多只能以環境影響評估法來開單告發。至於雲林縣以機動監測站方式,測得的最大音量為91分貝,但是雲林縣環保局態度較為保留,暫不開罰。

  • 蘇花高環差審查 蔡堆:國工局一個月內補件

    蘇花高環差審查 蔡堆:國工局一個月內補件

    蘇花高速公路環境差異分析報告於日前審查時未過關,環保署專案小組要求開發單位於三個月內補件後再擇期審查,交通部長蔡堆今天在花蓮表示,為加速推動蘇花高興建案,他已要求國工局必須在一個月內完成補件。

  • 環保港都 生質柴油公車27日上路

    環保港都 生質柴油公車27日上路

    高雄市民有福了,未來不僅可以看到「綠色公車」在添加能源作物製成的生質柴油公車滿街跑,還可呼吸到更潔淨的空氣。由經濟部與高雄市政府舉辦的「綠色能源 打造潔淨新家園-生質柴油公車 高雄市全面上路」啟動儀式,將於27日在高雄市音樂館戶外廣場舉行。這項活動由能源局主辦,工研院承辦。期望透過民眾的參與互動,了解再生能源的重要性,開創能源發展與環境永續雙贏的局面。能源局表示,生質柴油公車啟動儀式活動內容設計與能源議題緊密相關,加強民眾對能源危機的意識以及善用資源的觀念。並藉由各項精心設計的闖關園遊會與展示,讓民眾從遊戲中認識什麼是生質柴油、製成過程與一般的柴油有何不同。

  • 普京簽協議幫印度造4座核電站

    普京簽協議幫印度造4座核電站

    俄羅斯總統普京周四(25日)訪問印度,在德里簽署協議,幫助印度建造4座核電站。印度總理辛格表示,能源問題是印俄兩國關系的核心問題。在普京訪印前夕,兩國國防部長在德里簽署了俄印聯合生產多用途軍用運輸機以及俄羅斯向印度提供米格-29戰鬥機引擎生產許可證的協議。印度外交部還表示,兩國還簽署了有關在科技、空間、航空和經濟領域開展合作的一系列協議,其中包括印度使用俄羅斯衛星定位系統。

  • 全球環境基金投入資金於不可再生的污染性燃煤

    全球環境基金投入資金於不可再生的污染性燃煤

    全球最大的環境計劃基金首度將投注資金在不可再生的污染性燃料——煤上面。該基金表示這是對發展中國家能源需求上一個務實的作法。由世界銀行和聯合國單位共同管理的「全球環境基金」(Global Environment Facility,GEF)23日說,將投入4,550萬美元,為極需能源的印度改建某些老舊的煤力發電廠,讓它們更有效率、減少污染。GEF的執行長巴布特(Monique Barbut)說,對於是否要資助「污染」的燃煤計畫長久以來一直是爭議性話題,因為這似乎與減少全球二氧化碳排放的目標完全悖離。最後,務實的論點還是勝出。巴布特在新德里的記者會中說:「我們不能用風力渦輪機吹遍整個地球,我們的確爭論過可再生能源才是最佳選擇,...但是印度在未來20年內的發展顯然不能沒有煤。我們必須配合這一點。」

  • 廈門:2萬套社會保障性住房 力求節能環保

    廈門:2萬套社會保障性住房 力求節能環保

    廈門市建設與管理局表示,建設中的2萬套社會保障性住房將力求達到節能、環保和迴圈經濟的標準。據廈門市建設與管理局副局長林德志介紹,按照規劃,保障性住房必須充分利用太陽能。進度較快的「杏北新城」一期已統一安裝太陽能熱水器1,163台,預計還將選擇其他適合太陽能利用的項目進行推廣。

  • 布希國情咨文淡化氣候問題 環保團體不滿

    布希國情咨文淡化氣候問題 環保團體不滿

    布希總統23日對國會發表一年一度的國情咨文演說時,短暫提及全球暖化問題。布希同時建議在未來十年內,將美國的汽油消耗量減少20%,主要方式是使用例如乙醇類的替代性燃料。但環境保護專家對布希總統的演說卻無動於衷。環保人士指出,美國必須實施新的政策以限制溫室氣體的排放量,因為全球暖化問題難以解決的主要原因,就是美國排放過多的溫室氣體。美國綠色和平組織執行理事巴薩坎坦度說:「國際社會如今應該對布希總統徹底絕望,因為布希絕對不會改變他對全球暖化問題的立場。」華府的環保研究機構看守世界指出,布希總統提出的建議「使白宮在全面調整美國能源政策方面,遠落於美國社會大眾與工商團體之後。對於那些早先期盼布希總統改變政策的人而言,布希輕描淡寫的提到全球氣候改變問題令人大失所望。」

  • 中國天然氣年產量近600億 居世界第11位

    中國天然氣年產量近600億 居世界第11位

    中國官方統計顯示,去年中國生產天然氣595億立方公尺,比上年增加96億立方公尺,躋身為世界天然氣生產大國。目前,年產量已經位居世界第11位。

  • 美企業巨擘與環團遊說布希政府制訂國家氣候法案

    美企業巨擘與環團遊說布希政府制訂國家氣候法案

    美國十大企業巨擘與4個環保組織22日宣佈結盟,此聯盟將持續遊說美國政府訂立更有權威的國家法規,進而有效降低溫室氣體排放量。在22日的國會記者會和全國記者會上,美國十大企業執行長和環保人士成立「美國氣候行動夥伴關係」,向立法者發出明確的信號:包括強制性二氧化碳排放控制措施和碳排放信用額度市場制度在內的相關立法行動,是迫切需要的。布希總統已拒絕透過立法行動來限制二氧化碳和其他導致氣候變化的溫室氣體排放量,並傾向採用自願性方法。煤、石油和天然氣燃燒所排放出的溫室氣體正逐漸遮蔽整個地球,導致太陽的高溫無法散去、冰帽融化、海平面上升,以及不穩定的氣候型態。氣候變遷將影響全球生物和人類所仰賴的基本元素,全球暖化也將讓數百萬的人類面臨飢餓、水源短缺和海岸洪水等災害,此外,氣候的變遷也會對經濟的成長發展造成嚴重的影響。美國氣候行動夥伴關係聯盟提出以總量管制系統來減少溫室氣體的排放量,建議在未來15年內減少

  • 日本開發「鋰電池巴士」 一月底起試行

    日本開發「鋰電池巴士」 一月底起試行

    日本北陸電力公司宣佈,他們和日本福井大學合作,第一次成功地開發出了以高性能鋰離子電池做為能源的小型電池巴士,這種「電池巴士」,將在日本富山市,以一個月的時間試運行。報導說,鋰離子電池巴士的二氧化碳排放量,和用引擎的巴士相比,足足少了三分之二,可說是非常環保;這種鋰離子電池巴士,最多可以搭載28人,以40公里的時速,可以維持大約兩個多小時的行程。

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