能源轉型

空污、PM2.5、核廢、深澳電廠、六輕氣爆……攸關大家日常生活的能源問題，往往在混亂的資訊、以訛傳訛的巷議、一種數據各自表述的矛盾、難以咀嚼的專家論述之中失焦。最後淪為「你反核，那你家夏天不要開冷氣！」「你擁核，那核廢料放你家！」的非理性辯論。台大風險社會與政策研究中心針對2019年提出的年度之書就是能源議題，希望以扎實的研究、科學分析與實際案例，讓這個曾為核能上街遊行，也為了空污問題舉辦公投的島嶼，知道自己的能源結構，也明白全球的發展趨勢，否則將出現政府一面高喊能源轉型，但其實2018年能源消費量仍持續創下新高的窘境，台灣人均碳排放也排名全球19名。但經濟成長每多1％，電力就需要增長0.7％，到底要如何節能並擺脫掉化石燃料的依賴呢？其實1997年京都議定書後，台灣就啟動了能源轉型意識，進入21世紀卻似乎停滯了。台灣能源轉型為什麼遲滯近20年？又是如何逐步成為政治競爭的核心戰場？事實上從各

「IRENA的能源轉型地圖（統稱REmap）指出，若與《巴黎協定》的控溫目標對齊，電力在全球能源消耗中的比例，必須在2050年從現今的20%，大幅提升至50%！甚至，再生能源供電的比例，也應跟著上升至86%！」談到全球減碳路徑，國際各大智庫、環境組織常常祭出各種不同的情境設計，去預測地球未來幾十年後的樣貌。今年四月，國際再生能源機構（IRENA）連續第二年發佈重量級報告—《全球能源轉型2050年計畫》（Global Energy Transformation, a Roadmap to 2050），精簡扼要地描述全球2050年的能源供給和需求。報告甫出爐，便在氣候社群裡轟動不已。

隨著石虎保育議題升溫，石虎一隻都不能少的呼聲受到行政部門高度關注。不但行政院長蘇貞昌前往苗栗通霄參訪石虎田，隨後也指示全面執行友善道路工程，減少石虎路殺事件。其實從2017年底起，就有一項針對車輛偵測、車速感測警示及人工智慧預警系統的跨域研究上路，今年5月17日正式在台3線卓蘭示範樣區上路運行，要讓人與野生動物都能平安回家。農委會特有生物研究保育中心助理研究員林德恩接受專訪時表示，這套系統是彌補過去數十年來道路開發的缺失，從降低路殺進而關注道路開發對淺山生態的影響。這套系統結合「AI辨識系統」及測試各種動物「聲光波生物緩速設備」，是由公路總局委託特生中心，結合興大機械系及AI（人工智慧）新創團隊DT42（灼灼科技）開發而成。雖然研究團隊擔心連日陰雨影響AI辨識系統，不過AI仍成功辨識出一次白鼻心，這讓研究團隊很有信心，未來透過新經驗的累積，讓AI越來越聰明。為保全淺山生態跨域合作防止路殺的

友達宣布領先業界通過IPMVP能源績效驗證，以國際最具公信力的節能績效量測與驗證規範，強化內部節電成效計算的專業性、實質性及客觀性，為全台第一家導入IPMVP執行能源績效管理的企業。國際節能績效量測與驗證IPMVP（International Performance Measurement and Verification Protocol）是由美國國際能源效率評估組織（EVO）推動與制定，已是國際上廣泛使用的節能績效計算準則，可產出公正客觀且可經驗證的節能報告。該驗證可作為量化和管理節能績效的有效工具，協助企業確認節能改善績效達到預期目標，以提高能源使用效率、降低環境衝擊。

台電今天（11日）在華府與美國奇異公司簽訂燃氣機組採購案，金額達新台幣375億元。與美國總統川普私交甚篤的共和黨聯邦參議員葛蘭姆到場祝賀表示，這項協議有助擴展美台關係。台電董事長楊偉甫與美國奇異公司燃氣電力部門（GE Gas Power）主席萊斯（John Rice）在華府國會山莊簽約，購入大潭電廠8及9號燃氣機組，金額新台幣375億元（約12億美元）。談及能源轉型，楊偉甫指出，能源轉型是政府的重要政策，除了增加燃氣電廠，也增加太陽能與離岸風電建設，相當多美國公司參與台電轉型計畫，希望未來能與更多美商合作。萊斯表示，這是奇異與台電的最大金額採購案，未來會持續與台電在能源轉型領域合作。

經過環評、遴選、競標等程序，離岸風電進入建置期。不過，離岸風電通過環評時留下但書，要求各家開發商都要補充2017年秋季至2018年春季的鳥類生態環境影響調查。今（12）日環保署環評大會針對「海峽風電」的27、28號風場鳥類報告進行審查，新調查報告顯示，低於50公尺記錄到最多筆數的鳥類；撞擊分析則發現，4月機率最高，以燕鷗類為主要類群。環評委員認為新調查顯示原本的環評承諾不足，希望業者提出具體因應措施。不過，礙於調查報告並非環評、即便廠商未履行承諾也無法依法處罰。最後，審查委員只能在無奈中通過報告。環保署綜合計畫處處長劉宗勇解釋，如果開發確實造成不利影響，環保署可要求廠商提「因應對策」、或由廠商主動提環評變更。「因應對策」可強制執行，但現階段該風場還未施工，沒有看到不利影響，因此無法要求廠商提出。海峽風電補充報告  寄望2025年後取得開發權「海峽風電」主要由本土商力麗集團投資，27、28號

中國國家電網青海省電力公司今（12）日發佈，自6月9日0時至23日24時，青海將連續15天360小時全部使用清潔能源供電，此「綠電15日」將創造紀錄，此外，同時發佈「綠電指數」，用於綜合反映綠色電力發展總體水平。國家電網青海省電力公司去年即進行過「綠電9日」措施，這次「綠電15日」期間，預計全網日最大負荷850萬千瓦，日最大用電量1.94億千瓦時。同時，火電最小出力較「綠電9日」再降22%，降低至20萬千瓦運行，僅佔全網發電出力的2%，為新能源消納騰出更多空間。

科學家已經找到將塑膠廢棄物轉化為航空燃料的方法。華盛頓州立大學生物系統工程系副教授雷漢武（音譯）帶領的研究小組將塑膠廢棄物在高溫下用活性炭熔化，產生航空燃料。根據美國環保署最近期統計資料，2015年全美垃圾掩埋場共收集了2600萬噸塑膠。2018年1月1日起，中國最近不再接收美國和加拿大的塑膠進行回收再利用，禁止24種固體廢棄物進口，包括塑膠瓶中使用的低階聚對苯二甲酸乙二醇酯。中國過去至少處理了全世界廢紙、金屬和舊塑膠出口總量的一半，2016年為730萬噸。科學家保守估計，現在全世界每年至少有480萬噸塑膠進入海洋。在實驗中，雷漢武和研究團隊針對低密度聚乙烯進行測試。他們混合了多種廢塑膠，如水瓶、牛奶瓶和塑膠袋，並將它們磨成米粒大小。接著，將塑膠顆粒置於溫度範圍在430°C至571°C之間的管式反應器中，下方放置活性炭。碳是一種催化劑，能加速化學反應而不被反應消耗。「塑膠難以分解，必須添加

「離岸風機會不會颱風一來就被吹壞、吹倒啊！」一架離岸風機動輒超過10億元，一旦毀損，開發商和擔保銀行都將承受巨大損失。雖然開發商都會在風場附近設立氣象觀測站或觀測儀器，但僅有二年的海上觀測資料，能確保安然度過未來20年營運期遭遇的颱風風險嗎？  為掌握離岸風機可能遭遇的強烈颱風，中央氣象局利用歷史颱風模擬資料及分析模式，得出彰濱外海的風力發電機至少須具備每秒60公尺的耐風能力，其餘地區的風電場址則需達每秒55公尺。面對台灣海峽的颱風風險，離岸風電業者準備好因應極限風速挑戰了嗎？wpd達德、海龍、沃旭等離岸風電開發商接受本報訪問，來看看他們怎麼說。確保風機耐風力 模式模擬＋實地觀測數據出爐為確保風場營運收益與安全，氣象局氣象科技研究中心研究員鄧仁星解釋，離岸風電業者在建置前就會在風場設置氣象觀測儀器。不過，觀測資料只有二到三年，未必會遇到颱風。為推估風場50年迴歸的極限風速，需要仰賴其他測站

中選會在核四公投案審查時犯了一個很大的失誤，他們說，今年核四公投案沒有開聽證會，是因為黃士修所提「您是否同意核四啟封商轉發電？」公投案，在去年宋雲飛提「您是否同意：核四啟用商轉發生電？」公投案時，已開過聽證會。但我們仔細比對發現，兩案的理由書並不同，尤其今年的理由書出現多項去年所無、與事實不符的内容，中選會竟然未經舉行聽證會釐清、求證，3月19日開會審議即認定此公投案合於規定。核四商轉公投案理由書 by on Scribd

6月11日，英國石油公司（BP）發佈的全球能源統計數據顯示，2018年全球能源消費量較上年增長2.9％，增幅創2010年以來、時隔八年的新高。因高溫及寒流等極端天氣較多，冷暖氣需求增加，推高了能源消費。能源消費增加使溫室氣體排放勢頭增強，排放量增長2.0％，增幅達到七年來新高。能源消費增加導致二氧化碳（CO2）排放量較前年增長2.0％，增幅比2017年提高1.0個百分點。BP集團首席經濟學家戴思攀（Spencer·Dale）在當日的記者會上表示，「在需要加快步伐轉向低碳能源的情況下，出現了令人擔憂的格局」。

中選會今天（11日）下午將召開李敏領銜提出的核電廠延役聽證會，台灣環境保護聯盟上午舉行記者會，認為中選會並未依照「行政程序法」的聽證程序，邀請地方居民、地方政府等當事人參與。台灣環境保護聯盟要求中選會停止違法聽證會。台灣環境保護聯盟指出，中選會的聽證有三大行政違失，包括未舉辦預備聽證、未邀請當事人及利害關係人，以及學者專家遴選過程黑箱作業。台灣環境保護聯盟創會會長施信民表示，依照行政程序法應該要邀請核電廠附近的居民、地方政府和利害關係人出席聽證，但是台灣環境保護聯盟長期關心核能議題卻未受邀，他質疑這場公聽會形同兒戲。施信民說：『(原音)台灣長期以來關心核能電廠的民間團體就是我們這個團體，但是到目前為止針對這個議題，我們並沒有被通知要派員參與，這樣的公聽會一定是偏頗的，我覺得一定要停止這樣的公聽會，這樣才有意義，不然就是形同兒戲。』