能源轉型

為達成電力去碳化目標，中研院研發「去碳燃氫」技術，將天然氣裂解成氫氣與固態碳，過程不會產生二氧化碳。今（14）日宣布與台電合作的發電實驗成功，順利將產出的氫氣投入燃氣機組混燒發電，台電規劃將應用於興達電廠示範機組，進一步減少碳排放。去碳燃氫走出實驗室 順利結合發電系統運轉台灣2021年溫室氣體淨排放量約2億7000萬噸CO2e（二氧化碳當量），其中發電碳排占最大宗。根據國發會「2050淨零路徑」，政府規畫短中期先以碳排放較低的天然氣橋接再生能源，逐漸取代傳統燃煤發電。為進一步降低碳排，台電今年2月在興達啟動天然氣混氫發電示範機組，並和中研院簽署合作備忘錄，研發「去碳燃氫」發電技術，更於今日宣布研發成功。中研院院長廖俊智說明，去碳燃氫技術是利用高溫裂解天然氣，分出「碳」與「氫」，後者用來燃燒發電。此次成功和燃氣發電設備結合運轉，證實此項技術能接軌既有發電系統，將可減少天然氣發電後的二氧化碳捕

經濟部再生能源躉購費率審定會於明（15日）召開，民間團體13日召開記者會，呼籲經濟部新增10kW以下太陽光電的躉購級距，因全台住宅建物平均面積約為50坪，換算下來，大多只能設置10kw以下的小型光電。另外，民團也呼籲費率應設定在每度電6元以上，同時也要簡化申設流程，增加設置誘因。透過屋頂光電普及，才能減少地面光電的用地需求。小型案場成本反而高？ 民團：費率6元起最有誘因台灣加速推動再生能源，為鼓勵再生能源建置，經濟部每年會公告再生能源電能躉購費率及其計算公式，政府將以此費率保證收購綠電，經濟部預計，2024年度費率審定會於明日召開。地球公民基金會、主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟等關注能源轉型的民間團體昨日舉行記者會，指出目前屋頂型的躉購費率最小級距為1~20kW，應增加10kW以下級距，並保障每度6元以上。主婦聯盟環境保護基金會資深主任吳心萍認為，目前許多社區型的公民電廠使用小屋

環境部於10日針對彰化外海「彰化崴立離岸風力發電場興建計畫」舉行第一次環評初審。彰化縣政府、海保署及多名環委對開發案充滿意見，指出本案對生態環境影響的調查資料不足，更直言開發單位遞交資料時，應參考其他已通過環評的離岸風場計劃，最終決議相關開發案須補正再審。近岸調查目擊40隻中華白海豚崴立風力發電計畫於彰化縣外海開發面積約82.5平方公里離岸風場，風場離岸最近距離約35公里，風機單機裝置容量 14～21MW，風機數量不超過50部，最大總裝置容量不超過700MW；風機間距不少於700公尺，採用單樁或套筒式水下基礎結構。本計劃有三個上岸點，包括台中市清水區、彰化縣鹿港鎮，以及龍井區上岸點，但因龍井區並非經濟部公告的共同廊道，開發單位刪除此上岸點。開發單位亦稱，風場區域已排除濕地、保護礁區、漁業資源保育區、野生動物重要棲息環境等生態敏感區。然而，風場海纜會通過中華白海豚重要棲息地，在鯨豚目視調查中

11月10~12日畜牧場偷排廢水超標98倍 環境部將開罰環境部10日表示，8月以無人機空中督察高雄市內門地區，督察涉嫌違法排放廢水的畜牧場，除了發現場內廢水未妥善收集導致滲漏到場外，並發現場區後方私接大口徑塑膠管，經督察人員會同業者當場截斷此管線後，排出未經處理的廢水，繞流排放廢水事證明確。巡查發現將未處理的廢水繞流排出，檢驗顯示生化需氧量超標98倍，將開罰。（中央社報導）瀕危東方白鸛A20重返金山濕地 2隻小天鵝作伴台北鳥會10日下午表示，金山清水濕地9日出現7隻台灣保育類瀕臨絕種的東方白鸛，這些嬌客中，5隻東方白鸛稍後飛離；但2隻仍繼續留下，其中1隻腳環編號A20，是韓國繫放的鳥。東方白鸛名列自然保護聯盟（IUCN）紅皮書「瀕危」等級，也是台灣保育類名錄中，列為瀕臨絕種的I級保育類野生動物。（中央社報導）

11月9日新屋建屠宰場居民到農業部抗議 業者：持續溝通爭取支持國內某餐飲集團計畫在桃園新屋笨港里興建占地1公頃的雞肉屠宰場，引起地方反彈，9日約300名里民再至農業部抗議，質疑興建後恐影響交通、環境及觀光，應發展觀光農業。業者回應，規畫新廠房將符合歐美智慧現代化科技廠房、淨零碳排環境永續、提供在地就業及創造新屋地方新經濟，針對地方疑慮將持續積極溝通說明爭取支持。（聯合報報導）台中機場外大冠鷲疑撞上飛行器 截斷右翅、右腳安樂死台中市野生動物保育學會日前接獲通報，在台中機場外的下滑道發現1隻大冠鷲，疑因撞上不明飛行器受傷，台中市野生動物保育學會到場，發現大冠鷲的右翅和右腳全斷，最後只能將牠安樂死；內政部空勤總隊及空軍第三聯隊皆表示，最近並未接獲鳥擊通報；民航局則指出，民航機最近在台中機場一起鳥擊通報是10月1日，不是這種大型鳥類。（自由時報報導）

民進黨總統參選人賴清德提出「第二次能源轉型」政見，內容包含：一、持續發展多元綠能；二、建構深度節能；三、推動科技儲能；四、佈建強韌電網；五、2026～2050全面邁向電力去碳化等五大面項。主張：加速發展再生能源，除取代核電、燃煤，還要逐步「降低燃氣」。2030年實現多元綠能占30%；2050年再生能源提高至60～70％、氫氣9～12％、「燃氣＋CCUS 為20～27％」等。政見強調「節能」、「儲能」及「佈建強韌電網」，並從以往的「增氣展綠」，邁向「增綠減氣」，堪稱進步。如以該五項能源政見檢視協和爭議，可以發現：民間倡議的「協和轉再生」，較台電堅持的「協和轉燃氣」，更貼近賴清德「第二次能源轉型」之主張。分述如下：

11月7日雲林推畜牧廢水資源化 2025年底前未申請將開罰為改善河川污染，讓畜牧廢水資源化，雲林縣從2016年執行沼渣、沼液再利用，目前全縣已有744場畜牧場參加，約施灌農田面積1684公頃， 減畜牧廢水278萬公噸，但因應環境部政策，養豬頭數超過20頭、養牛40頭以上業者2025年12月27日前須完成畜牧廢水資源化申請，若未在期限內申請完成將會開罰。（公視新聞網報導）高市草擬鋼鐵業加嚴標準 環團籲無法達標污染源應停用高雄市環保局7日邀集鋼鐵業者及環保團體，舉辦第五次高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準公聽研商會，會中針對鋼鐵業排放標準、改善計畫的規定、鋼鐵業的戴奧辛檢測頻率等多項議題充分討論。環團要求鋼鐵產業盡速汰除無法符合新排放標準的設備；對於環保局草擬的空氣污染防制計畫的相關機制，應更審慎明確。（聯合報報導）

蘋果（Apple）近日宣布，將全面支持美國《維修權法案》（right-to-repair bill），這象徵全球最大的科技公司蘋果終於做出了讓步，回應長期以來消費者投訴其產品價格高昂，卻難以修理或維修成本高的問題。據《路透社》報導，蘋果在聲明中表示，將向全美的獨立維修店以及消費者，提供必要的零件、工具和維修指南，方便他們修理iPhone和電腦。為消費者省荷包 也減少電子垃圾據《CNBC》報導，近來美國總統拜登（Joe Biden）積極推動立法，避免業者巧立無謂的「附加費用」（junk fee）。拜登早在2021年，就頒布了一項維修權行政命令，指示聯邦政府執行現行的修理法律，促進產業競爭。如今蘋果也來共襄盛舉，《路透社》報導，聯邦貿易委員會主席卡恩（Lina Khan）樂見其成，她指出，目前產業限制競爭的作法，徒增消費者的成本，扼殺了創新，封殺了獨立維修店的商機，也製造不必要的電子垃圾。根據

11月6日高雄淨零學院蔡總統下午揭牌 宣示培養淨零人才決心高雄市政府全國首創，在高軟園區成立實體「淨零學院」。6日下午由總統蔡英文親自主持揭牌儀式，宣示培養政府、產業淨零人才決心。市府環保局透過新聞稿指出，淨零學院規劃通識、證照、技術3大類課程，明年度已與查驗機構敲定50場以上碳盤查、碳足跡等證照課程，並規劃技術類課程，依照產業需求、特性開課。澎湖縣長陳光的的喀喀湖水位接近歷史新低復也表示，因應2050淨零轉型，澎湖已在今（2023）年9月率全國之先，縣府各局處完成碳盤查人員訓練，未來期待南方合作淨零跨域治理。（中央社、中央社報導）

11月3~5日野放黑熊里高萬發出死亡訊號 保育人員疾馳高山尋獲脫落頸圈台灣黑熊里高萬8月15日被野放返回森林，期間持續透過頸圈上的衛星發報器接收牠的活動與生理訊息。不料近日卻接收到數筆疑似死亡的靜止訊號，林業署東分署立即動員並會同野灣野生動物保育協會獸醫師與負責監測的野聲環境生態有限公司團隊，火速前往搜尋，歷經2天跋涉，發現是頸圈脫落，初步研判應是里高萬在攀爬移動時，受到拉扯而脫落，相關跡證已妥善搜集後攜回，提供後續研究分析。（自由時報報導）新店分隔島疑見山羌屍塊 捕殺野生動物最高罰30萬新北新店有民眾3日遛狗時，發現分隔島有動物屍體散落，通報里長再向警方與動保處報案，動保處人員查獲2具頭骨、內臟及皮毛，初步研判為山羌，屍體也送到調查局化驗。新北市動保處再次呼籲，獵捕宰殺野生動物最重可罰30萬元。（公視新聞網報導）

想像一下，你走在歷史悠久的米蘭市中心，周圍沒有汽車的喧囂和廢氣，這並非遙不可及的夢想，而是米蘭市政府正努力實現的願景。義大利米蘭提出一項大膽的計畫，預計2024年在市中心打造「無車區」，創造一個更潔淨、更適宜居住的環境。擬2024年市中心禁車 計程車等不受限據歐洲新聞台（Euronews）報導，繼瑞典首都斯德哥爾摩宣布2025年禁止汽柴油車進入市中心之後，義大利米蘭也跟進了。市長薩拉（Giuseppe Sala）提議禁止私人汽車進入市中心，使這個有140萬人口的城市更適宜人居。以歐洲城市來說，米蘭的空氣污染問題一直令人憂心，微粒濃度幾乎是世界衛生組織（WHO）安全標準的四倍，高達每立方公尺19.7微克。據《WantedInMilan》報導，薩拉在參加一場環保活動時表示，希望從2024年上半開始，禁止私人汽車在米蘭市中心通行，並從市中心開始，預計再逐步擴大車禁範圍。若提議順利通過，將於202

近年全球氣溫屢創新高，對於暖化的影響，戶外運動者更有感。4日，國際環境組織350.org在台北101前舉辦「2023 POWER UP回到未來大遊行」，聚集上百位戶外運動人士、運動品牌和環保團體，呼籲政府減少化石燃料、加快綠能轉型。戶外運動名人與品牌齊聚 高呼阻止暖化不能等推動停止化石燃料，促進綠色能源轉型的國際組織350.org，本週末在亞洲九個國家發起遊行，台灣分部350 Taiwan也於4日在台北101前響應。本次遊行主打「第一場戶外人的氣候遊行」，許多戶外運動團體、品牌企業都參與其中，藉此認識再生能源與氣候能源政策，以及戶外運動如何被氣候變遷影響。遊行負責人鄭宜昀表示，這場遊行聚集上百位戶外運動人士，盼政府看到全球暖化對戶外景觀的影響，應提升化石燃料賦稅、補助再生能源，同時成立監督小組，追蹤政府和企業的相關政策進展。參與遊行的台灣獨木舟協會理事長孫崇實據親身觀察指出，近10年阿拉斯