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空污法

新空污法2018年8月1日上路,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。其中加嚴老車標準,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。環保署澄清不會強制淘汰老車,並針對大型柴油車提出汰舊換新的利息與補助

新空污法2018年8月1日上路,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。其中加嚴老車標準,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。環保署澄清不會強制淘汰老車,並針對大型柴油車提出汰舊換新的利息與補助

2019-07-30 10:45
空污法修法提高罰鍰,污染情節嚴重者最高可重罰兩千萬元,不過有些黑心廠商賺的錢,遠多過處罰,為此,環保署訂定發布相關辦法,讓追繳不法利得更有依據,而且可往前追溯六年,希望真正達到嚇阻作用。 去年8月PU大廠達新工業遭查獲涉嫌繞流排放廢氣...
2019-07-19 20:11
環保署今(19)日舉行《三級防制區既存固定污染源應削減污染物排放量準則》草案公聽會,空保處為改善空污,針對三級防制區內氮氧化物(NOx)年排放量達40公噸以上的「既存固定污染源」加嚴削減準則,預估總管制對象達52家,估計改善後每年可減少42...
2019-06-25 17:42
每逢秋冬空品不良期間,電力公司配合降載燃煤發電,改以空污較低的燃氣發電。不過,燃氣的使用量受到環評跟許可排放量管制,可增加幅度有限。為此,去年修正的《空污法》特地打開彈性大門,讓燃氣能順利代替燃煤。 今(25)日環保署針對調整燃氣用量...
2019-06-24 18:34
從六輕氣爆、台中后里輪胎廠大火、到高雄地下管線氣爆、垃圾場大火等,突發的空氣污染威脅民眾健康與生命財產。為確保應變計畫平時準備好,意外發生時盡快告知民眾,環保署擬定「空氣污染突發事故緊急應變措施計畫及警告通知作業辦法」(草案),並於今(24...
2019-04-12 18:40
去年空污法修法通過後,包含污染源管制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款以及總量管制等等重大改變,影響所及有118條子法需要修改。為加速落實新法,環保署今(12)日,針對《空氣污染防制法施行細則》等子法修正草案,召開公聽研商會議。 縣...
2018-09-10 15:45
面對老車團體揚言,週五(14日)要上行政院門前再度抗議大型柴油車排放加嚴政策,環保署長李應元10日再次重申,只要符合排放標準,大貨車的使用並不受限制,痛批是「特殊人士煽動」,更提醒在網路上散佈謠言已是觸犯社會秩序維護法的行為,呼籲一般大貨車...
2018-08-22 16:04
空污法修法後,將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制,子法草案還沒出爐,部分車主激烈反彈已爭議了兩個月,環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後,環保署長李應元對於未來子法釋出腹案,繼上回拋出...
2018-08-01 16:17
1日總統正式公布修正後的空污法,新制正式上路,而環署同日進行人事調動,由原督察總隊總隊長吳盛忠接任空保處處長,原空保處處長蔡鴻德則轉任環保署主秘。 吳盛忠表示,上任後首要著手處理的是關於第14條緊急應變的子法,在空污物的部分,則將著重...
2018-07-23 16:22
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高...
2018-07-17 10:36
行政院長賴清德今天(15日)表示,未來天然氣和燃煤的占比調整後,2025年台電的空污排放可減少35%;2030年開始公務車、機車和汽車陸續改成非燃油的電力來源,可解決34%的空污排放。 賴清德日前接受「數字台灣」電視節目訪問今晚播出。...

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