大眾運輸
波羅的海國家拉脫維亞（Latvia）與愛沙尼亞（Estonia）8月11日先後表示，將跟隨鄰居立陶宛的腳步退出「中國－中東歐國家合作機制」，「17+1」可能掉到剩「14+1」。
愛沙尼亞國會議員楊森（Jüri Jaanson）更表示，...
7月7日
輔導露營場合法化 內政部有條件放寬土地使用管制
近年國人瘋露營，全台1722處露營地，卻有高達1418處屬非法露營地。內政部今日部務會報通過修正「非都市土地使用管制規則」，配合交通部輔導小型露營場土地合法化，在低度利用...
我國2050年淨零路徑中，為達到運輸部門減碳效果，設定目標2040年新售車輛100%電動化。不過，地球公民基金會認為，即使「全部車輛」轉為電動車也無濟於事，台灣仍有公共運輸不便的問題，完善綠色運輸規劃、減少私有運具才是更低碳的交通方式。交通...
面對氣候變遷危機，各國時常宣示新的政策目標，除了要求民間齊心協力減碳，政府以身作則的態度，更是改變的基礎。今年3月底，東京都發表的「零碳排都廳計畫」（TMG’s Initiatives for Its Own Sustainability）...
高雄市交通局統計公車每月運量，發現因受武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，民眾減少公共場所出入與活動，今（2020）年上半年度公車運量大幅減少，相較去年同期，平均月運量衰退約30%，造成路上常見「載嘸人」的公車。
交通局透過每年約4...
台北市交通局過去宣示，希望在2022年把綠運輸市占率提高至70％，然2020年上半年已過完，綠運推廣至今市占率僅達61％，比起去年同期僅增長1％，推廣不佳，還面對雙北YouBike、捷運分家，綠運推廣恐遇到瓶頸。藍綠議員批評，市長柯文哲態度...
顯然，一台車到底省不省油，被列為銷售的賣點之一。不過當大家的車輛日益省油之後，台灣整體用油量真的有減少嗎？
即使燃油車效率越來越高，但似乎沒有帶來顯著的減碳效果。攝影：鄭羽哲
前陣子，歐盟公布所有新發表的傳統燃油...
美國大西洋沿岸、九個東北和中大西洋州以及哥倫比亞特區決議共同開發更乾淨的運輸系統，以減少擁塞、鼓勵步行、騎自行車和使用大眾運輸，同時支持創新和經濟增長、改善空氣品質，並幫助社區適應極端天氣。
參與的州將設計一項區域低碳運輸政策草案，透...
法國軌道運輸業巨頭「阿爾斯通」運輸公司9日與德國下薩克森邦簽約，要把14輛氫動力火車送交當地的鐵路公司，預計在2021年就可以開始營運載客，也讓德國離減碳目標更進一步。這種火車結合氫氣與氧氣產生電能，被譽為全世界最環保的運輸系統。
阿...
為了改善空污問題，環署30日宣布，自4月1日起，只要AQI進入「紅色警戒」，民眾搭乘捷運、公車、客運、臺鐵等大眾運輸工具，就送10倍綠點，要藉此降低交通造成空污。民眾若是放棄自行開車騎車，而改採用大眾運輸，一天往返約可得到10元的回饋。
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