二階環評
全國疫情警戒於今（27日）調降至二級，環評會議也由線上回歸至實體舉行，首先登場的便是橋頭科學園區（橋科）二階環評第三次初審會議。昨日民間團體才召開記者會，痛批高雄市政府政治力介入，此案仍有草鴞保育等爭議未釐清，呼籲不應通過。然而，此案仍在近...
橋頭科學園區（橋科）二階環評第三次初審會議將於明（27日）召開，與前次初審會議時間間隔僅不到三週。民間團體今日召開記者會痛批，高市府接連施加政治壓力、甚至未卜先知地放話將於8月完成環評程序、趕鴨子上架，破壞環評程序的獨立性。
此外...
台南市新市產業園區是經濟部因應台商回流，規劃的五座產業園區之一。昨（12）日環評大會上，原訂審查該案是否進入二階環評，經濟部在會議上提出修訂版本，大幅將開發面積從98.5公頃，調降為69.22公頃，約減少三成面積，經濟部次長曾文生也親自到場...
為因應台商回流，經濟部一口氣規劃於中南部的台糖農地開發五座產業園區，近期陸續進入環評審查。今（17）日審查的98公頃台南市新市產業園區，雖低於法定應進行二階環評的門檻（100公頃），專案小組仍認為該案對環境有重大影響，決議須進入二階環評，該...
中市「東勢－豐原生活圈快速道路」環評案今天（4日）經環評委員會審議通過，市府表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」環評案於2018年12月經最高行政法院宣判撤銷、被迫停工，台中市長盧秀燕上任後，指示建設局依法重啟環評。
台中市建設局長陳大...
台糖農地再度迎來大開發，400公頃農田將成工業用地。經濟部為解決台商回流產業缺地，於雲林、嘉義、台南、高雄，規劃5座產業園區，力拚年底前要開放業者進駐。
根據《環評法》規定，新闢100公頃以上產業園區，須有較詳盡的「第二階段環境影響評...
經濟部本月30日將於大林蒲召開「新材料循環產業園區設置計畫」第二階段環境影響評估說明會，但以防疫理由，限制每里、社團只能派一、二人與會，引起地方反彈，指遷村尚未明朗，以防疫當擋箭牌「偷跑」，揚言技術性干擾流會。
經濟部行文大林蒲六里里...
桃園機場自1979年啟用，旅運班次不斷提升，2019年旅客量創新高，達4868萬人次，早已超過40年前設計的機場設施負荷量，桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案，因開發面積達723公頃，為航空城中唯一需要環評的開發案，本案於2017年啟動環...
桃園機場自1979年啟用至今逾40年，旅運班次不斷提升，2019全年旅客量達4868萬人次，創歷史新高，早已超過現有機場設施的負荷量，桃機因此提出第三跑道及衛星廊廳開發案，卻因規劃問題延宕至今未能通過環評。
然而，風險管理專家單信瑜指...
7月26日於環保署召開範疇界定會議，邀集相關部會、專家委員以及一般民眾共同參與，討論花東地區鐵路雙軌電氣化計畫尚未完成之工程，並請開發方（交通部鐵道局）報告該案是否有替代方案？以及行經地區之環境因子，未來預定施行的調查方式，以利後續環評程序...
頁面
