淡北道路
環保署表示，「淡水河北側沿河平面道路工程（淡水河北側沿河快速道路第一期工程替代方案）環境影響評估報告書初稿」，於3月13日提環保署環評審查委員會第349次會議討論，決議再提委員會審議。但近日有支持開闢淡北道路的民眾，不斷以電子郵件、電話等方...
爭議長達20年、歷經三次環評大會的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）開發案，在環評專案小組審查建議通過後，昨（13）日進入環評大會審查。新北市長侯友宜親自與會。不過，三小時會議中，正反方民眾發言占去大部分時間，環評委員認為疑慮未被澄清，決議...
環保署18日進行淡北道路二階環評的第二次初審，專案小組建議此案通過。
是否開闢淡北道路爭議已20年，雖然此案預期可解決淡水眼前的塞車問題，但開路後引起的住宅建案進駐、人口增加，帶動汽車用量成長，恐怕不久的未來又得再一次面對塞車難題。
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由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
淡北地區現行交通路網狀況。圖片來源：新北市府工務局。
雖然新...
台二線是銜接新北市淡水區與台北市關渡地區的主要聯外道路，每逢上下班尖峰時間和假日壅塞不堪，就連救護車也常被塞在車陣中，動彈不得。興建淡北道路被認為是唯一能解決塞車問題的治標方法，但全案因為環保爭議卡關，支持興建淡北道的民眾在網路發起連署運動...
新北市所規劃的「淡水河北側沿河快速道路」（簡稱淡北道路），9日在環保署進行第二階段環境影響評估會議。淡北道路北承登輝大道，南接大度路，中間無匝道與橫交路口，預計為壅塞的竹圍紅樹林地區提供快捷的替代道路，但也因道路貼近淡水河與紅樹林保護區，恐...
為解決淡水跟台北間的交通問題，新北市所規劃的「淡水河北側沿河快速道路」（簡稱淡北道路），昨（21）日在環保署進行第二階段環境影響評估會議。反對與贊成開發的民眾都到場表達立場。不過，新北市府逕自變更計畫，是否合法，成了會議爭論的焦點。
淡北道...
雙雙進入二階環評的淡海新市鎮二期計畫與淡北道路，近期又有進度，26日營建署舉行一場淡海新市鎮後期發展區開發案環境影響評估輿情溝通座談會，27日淡北道路案也將舉行第一場環境影響說明書公開說明會，沈寂一陣子的淡水發展方向又將展開爭論。
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因衝擊紅樹林生態疑慮，淡北道路於2009年通過環評，卻在2014年遭最高行政法院撤銷。28日，環署在第278次環評大會討論此案判決後相關疑義，民間團體一再呼籲應徹底否決、終止此開發計畫；但新北市府自願進二階環評審查，委員會同意後要求應在二階...
淡北道路環評結果日前遭法院撤銷，環保署9日表示，尊重最高行政法院判決，目前正詢問新北市是否續開發或願主動進入二階環評，待回覆後才會有進一步動作。
台2線竹圍路廊是淡水、北海岸進出台北市的連絡幹道，每逢例假常塞得水洩不通，新北市政府擬開發淡...
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