道路開發 | Page 6 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

道路開發

2008-09-29 21:00
面積廣達2百公頃的茄萣溼地,因營建署闢建連通興達港、遊艇工業區之間道路而被一分為二。 茄萣鄉生態文化協會理事長鄭和泰指出,茄萣溼地生態豐富,每年春雨過後,即吸引水鳥到此覓食棲息,夏天小燕鷗、小白鷺最多,一到冬天,又成為候鳥水鴨停留棲息地...
2008-09-13 05:00
隨著台灣政治經濟結構的變遷,政府所扮演的角色已經有了很大的改變,在新自由主義的衝擊及近年來私有化理念的影響下,它似乎不再如同以往的直接介入於社會相關的事務,而是將許多權力釋出,交由私部門來承接,並宣稱經由這樣的制度設計,能夠達成社會所追求的...
2008-07-31 11:25
今年(2008),台北縣政府宣布將興建「淡水河北側沿河平面道路」,該路從北市大度路進入採高架越過關渡大橋後,由平面道路沿淡水河畔行進到紅樹林站再越過銜接登輝大道,但衡諸我們對淡水、竹圍與台2線的環境現況了解,我們堅決反對且質疑: 1、道...
2008-01-11 10:53
根據世界自然基金會(WWF)印尼分會、科學家及保育團體的調查發現,就在印尼蘇門答臘島上最後的大型森林中,為了開築道路,每天這片原始森林中,上演著伐木、推土機、挖土機與砍伐殆盡的戲碼。 據調查人員舉報,為了興建公路,Bukit Tigap...
2008-01-03 11:14
美國布希政府計劃取消科羅拉多州國家森林區內440萬公頃無道路區域的合法保護法規,美國林務局26日正式宣佈,已針對科羅拉多無道路區域訂立新的管理規定。 各州無道路區域法規的制訂,是布希政府取代柯林頓時代「無道路法規」的產物,柯林頓政府的此...
2007-12-10 00:00
四隻丹頂鶴停留台北縣金山鄉清水濕地,成為北台灣熱門的生態盛事,但剛動工的金山鄉二之三號道路卻將橫切而過,生態人士憂心棲地破壞。台北縣長周錫瑋得知道路工程橫切丹頂鶴棲息濕地後表示,只要丹頂鶴或其他候鳥在就不動工,生態與建設並重,要農業局與環保...
2007-01-18 12:47
民調說七成花蓮民眾贊成建蘇花高,若時光倒流三十年我也贊成。當時西部正值經濟起飛階段,到處都是偉大的建設,令我們這些東部居民羨慕不已,我也跟隨發展腳步移居西部。可是台灣缺乏天然資源及腹地的淺根經濟很快就面臨結構性瓶頸,只不過二十年光景,經濟主...
2006-10-09 10:07
施工階段 讓施工單位充分了解設計之生態構想 前幾個階段都還在文件作業上,若這些階段忽略生態保護方面的努力,通常會在施工階段遭遇困難。施工階段是最容易發生抗爭事件,也是最難處理及得到滿意的階段。本階段若遭遇到環境抗爭事件,不但會因工期延宕(...
2006-09-15 09:28
保育人士於11日宣佈,在印度東北部偏遠的森林裡發現一種罕見的鳥類。這種鮮明多彩的鳥類被命名為Bugun Liocichla,是印度半個世紀以來首次發現的新品種鳥類。 這種鳥類有黑色的帽冠,整體是橄欖色的,而翅膀上夾雜有紅、黃、黑、白各種的...
2006-08-14 05:46
三、優先以交通管理方式來滿足交通需求 道路新闢或拓寬工程似乎是解決交通壅塞問題最簡單的邏輯推理。然而「交通壅塞」→「道路新闢或拓寬」→「交通便捷」→「更多的車輛使用」→「交通再壅塞」的循環,卻也成為...

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