道路開發 | Page 6 | 環境資訊中心

道路開發

2010-08-18 08:40
坦尚尼亞政府已批准一條商用高速公路的建造計畫,這條由阿魯沙(Arusha)至穆索馬(Musoma)的公路,東西橫跨坦尚尼亞歷史最久且最受歡迎的塞倫蓋蒂(Serengeti)國家公園,這裡也是聯合國教科文組織所列冊的世界遺產。此外,該公路也將...
2009-08-10 17:14
──年輕的你,應該揹著背包,到海邊吹吹海風、到山裏曬曬太陽,墾丁東部海岸,到處都是這樣的美景── 前言:目前台26線鋪設到屏東縣滿州鄉的佳樂水為止。佳樂水到港仔、旭海(屏東)到安朔(台東)至今尚未開通公路的原因,是因為這個路段通過墾丁國家...
2009-06-03 10:00
非營利組織北高加索環境監督團體向國際奧委會和聯合國機構提出要求,封殺為2014年冬奧會,興建通往位於黑海沿岸索契滑雪度假村的道路計劃。 計劃中通往坐落於斯卡寇嶺(Psekhako)奧林匹克滑雪場地的道路,將穿越聯合國教科文組織(UNESC...
2009-03-13 13:50
美國山巒協會(Sierra Club)3月9日晚間針對美國聯邦公路局西哈里斯郡大公園路E段(Grand Parkway Segment E)環境評估案,向休斯頓聯邦地方法院提出訴訟。 山巒協會休斯頓分會及州分會空氣品質主席曼奇指出:「為促...
2008-11-28 10:58
高雄縣政府遊艇產業專區聯外道路工程,經過茄萣濕地,工程單位抽乾濕地的水,破壞天鵝和黑面琵鷺等保育鳥類棲地,10多個環保團體昨聚集營建署南區工程處抗議,要求施工單位立即停工。觀光和生態的衝突對立,再度浮上檯面。 地球公民協會副執行長王敏玲指...
2008-10-03 00:31
近年來的甲蟲風潮,尤其是鍬形蟲與獨角仙首當其衝,不論是被捕捉回去飼養或是販賣,牠們都遭受極大的人為捕捉壓力,但是這並非是甲蟲數量銳減的主要原因,真正的真相絕對令人吃驚。 人為造成的棲地破壞,當然是眾所皆知的生態殺手,但就算是保存完整的...
2008-09-29 21:00
面積廣達2百公頃的茄萣溼地,因營建署闢建連通興達港、遊艇工業區之間道路而被一分為二。 茄萣鄉生態文化協會理事長鄭和泰指出,茄萣溼地生態豐富,每年春雨過後,即吸引水鳥到此覓食棲息,夏天小燕鷗、小白鷺最多,一到冬天,又成為候鳥水鴨停留棲息地...
2008-09-13 05:00
隨著台灣政治經濟結構的變遷,政府所扮演的角色已經有了很大的改變,在新自由主義的衝擊及近年來私有化理念的影響下,它似乎不再如同以往的直接介入於社會相關的事務,而是將許多權力釋出,交由私部門來承接,並宣稱經由這樣的制度設計,能夠達成社會所追求的...
2008-07-31 11:25
今年(2008),台北縣政府宣布將興建「淡水河北側沿河平面道路」,該路從北市大度路進入採高架越過關渡大橋後,由平面道路沿淡水河畔行進到紅樹林站再越過銜接登輝大道,但衡諸我們對淡水、竹圍與台2線的環境現況了解,我們堅決反對且質疑: 1、道...
2008-01-11 10:53
根據世界自然基金會(WWF)印尼分會、科學家及保育團體的調查發現,就在印尼蘇門答臘島上最後的大型森林中,為了開築道路,每天這片原始森林中,上演著伐木、推土機、挖土機與砍伐殆盡的戲碼。 據調查人員舉報,為了興建公路,Bukit Tigap...

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