每日行駛里程超過170公里 「超級駕駛」成減排關鍵人物？
電動車銷售蒸蒸日上，減碳成績卻不如預期？美國非營利組織寇圖拉（Coltura） 發現，有一群「超級駕駛」（super drivers），人數不到開車族的10%，但每天平均行駛里程超過170公里，汽油消耗是一般駕駛的五倍。寇圖拉指出，他們大多買不起電動車，政府換車獎勵應「對症下藥」，才能更快看到成效。根據寇圖拉，美國輕型車輛（light-duty vehicle）駕駛人中，「超級駕駛」約占10%，人數約2100萬人。看起來不多，每年卻用掉近1500億公升的汽油，占輕型車汽油消耗量的35%。報告發現，一般駕駛（扣除超級駕駛）年平均開車1.4萬公里，消耗1484公升汽油。但超級駕駛每年要開到6.5萬公里，用掉7173公升汽油，油耗是一般駕駛的4.8倍。統計發現，57.7％的超級駕駛住在鄉村或小鎮，9%住在大城，其餘住在中大型都市或郊區。他們多數是小型商家或中低收入族群，有些因工作須長距離開車，有
2024世界經濟論壇：氣候韌性已不夠 企業永續要勇敢走向「再生」
一年一度的世界經濟論壇1月15至19日登場，全球約800多位企業領導人、政要齊聚在瑞士達沃斯（Davos）。今年論壇主題是「重建信任」（Rebuilding Trust），希望在加薩危機、烏克蘭的戰爭、大選舉年等政經不穩定的情況下，重建社會和國際信任。達沃斯是思考商業創新、合作，決策者相互聯繫的重要會議，今年議題聚焦在氣候變遷、人工智慧。不同於以往，企業不再只是談論氣候韌性，也開始思考再生（regeneration），希望不要只是被動因應氣候變遷，而要以更大膽、主動的策略，帶領新的經濟與生活方式。氣候變遷危機 「因應」轉向「再生」極端氣候頻傳，企業常須因應生產製造上的危機，以及愈來愈普遍的碳費或碳關稅。今年的經濟論壇有新的想法，認為企業永續要有更積極的作法，叫做再生。《BBC》報導，世界經濟論壇自然與氣候中心全球負責人梁錦慧（Gim Huay Neo）表示，公司經營的挑戰就是維持成長、創造
潛進療癒之路：美退伍軍人藉拯救珊瑚揮別戰爭創傷
2023年7月，美國退伍軍人科斯特洛（Billy Costello）跟同伴來到佛羅里達南端的小島。他裝上右腿義肢，穿戴好潛水裝備、蛙鞋，從船上甲板躍入海中。他有一項新任務——拯救因海溫上升與海洋酸化而奄奄一息的珊瑚。科斯特洛過去是陸軍第三特種部隊的潛水員，他在2011年一次阿富汗行動中炸傷了右腿。這次搶救珊瑚礁任務，參與的夥伴包括六名實驗室人員與30位退伍軍人，他們有的曾發生頭部外傷，有的跟科斯特洛一樣截肢，有的受創傷後壓力症候群（PTSD）所苦。這群人潛入4公尺深的海洋，拿起鋼刷，刮掉珊瑚礁上的藻類，再小心翼翼地將珊瑚碎塊黏上。僅花了一個多小時，就移植了1040株的珊瑚苗。他們參與的計畫是「戰傷退伍軍人挑戰」（Combat Wounded Veteran Challenge, CWVC）。海洋與心靈的雙重療癒2011年起，非營利組織「戰傷退伍軍人挑戰」與莫特海洋實驗室（Mote Mari
礦坑變低碳能源、失落物種找到了 你還錯失哪些2023年環境小確幸
2023年是史上最熱的一年，野火、乾旱、風暴，天災不斷，戰事爆發。在這些讓人心碎、焦慮、不安的新聞下，我們可能忽略某些角落，也有大大小小的好消息。「絕望讓人冷漠，我們不能失去希望。」歐洲媒體《Euronews》蒐集了100多則2023年的環境好消息，有些是影響世界的重大決議，有些是社區一角的小確幸。《環境資訊中心》挑選了七則與大家分享，重溫2023年的點點滴滴，找尋讓人嘴角上揚的小故事。一、從易淹水城市變身「水外交」專家12月不可忽略的大事首推聯合國氣候大會（COP28），這次會議達成「脫離化石燃料」的重大結論。我們將焦點移到會場的一角，來看看荷蘭。荷蘭鹿特丹有些地區已低於海平面7公尺，長期處在被淹沒的危險邊緣，但相較其它靠海低窪地區，這裡卻安全的多。鹿特丹提出許多特殊計畫來對抗淹水危機，例如全世界最大的「攔潮堤」Maeslantkering、浮動辦公室等。這些創新計畫吸引各國紛紛前來學習
挑戰膠囊咖啡最大的痛 無殼「咖啡球」如何兼顧快速、風味、零廢棄
今天喝咖啡了嗎？一個小小的膠囊放入咖啡機，按下按鈕，就能享有一杯熱騰騰的香醇咖啡。方便、快速、無須技巧，膠囊咖啡市場快速成長，但膠囊的廢棄處理始終是個痛。看準消費者關注環境的心，瑞士零售業巨頭Migros在2022年推出全球首款「無膠囊」的咖啡球。結合了風味、便利和零廢棄三大特點，號稱是「徹底翻轉咖啡業」的「史上最偉大創新產品」。三個願望一次滿足CoffeeB說是膠囊，更像是一顆球。外殼採用Delica專利的天然保護膜，能阻隔氧氣，保持咖啡風味。咖啡球用完不需回收，也不用專業的堆肥處理，丟在家中庭院或花盆，幾週後就會自然分解，形成肥沃的腐植質。《美聯社》報導，Migros解釋，咖啡球外殼的原料主要是海藻，薄且無味。用過後可以與咖啡粉一起丟棄。
地球熱翻天 2023年史上最熱 「每一天」都比工業化前熱1°C以上
2023年高溫頻頻破紀錄，不到年底幾乎就能斷定年均溫將破紀錄。1月9日，歐盟氣候監測機構哥白尼氣候變遷服務（Copernicus Climate Change Service, C3S）公布完整數據，證實2023年是有紀錄以來全球平均氣溫最高的一年。根據C3S，2023年比起工業革命前已上升1.48°C，逼近1.5°C界線。此外，2023年也創下「每一天」比前工業時代超出1°C以上的紀錄，科學家稱2023年是「可怕的先例」。陸地：不僅是最熱一年「每一天」都更熱工業革命以來，全球溫度呈現上升趨勢。根據C3S，2023年全球地表平均氣溫為14.98℃ ，比上一個高峰2016年增加0.17℃，跟工業化前（以1850-1900年當參考值）相比則是升溫1.48°C。
石油業資歷24年 亞塞拜然生態部長任COP29聯合國氣候大會主席
2023年寫下重大決議的聯合國氣候大會（COP28）剛結束，2024年即將上場的COP29進入密集準備期。外媒4日從社群平台X上得知消息，今年大會主席將由亞塞拜然生態與天然資源部長巴巴耶夫（Mukhtar Babayev）擔任。進入政壇前，巴巴耶夫曾在亞塞拜然國營石油公司（SOCAR）任職24年，跟去年大會主席賈比爾（Sultan Al Jaber）一樣，均有石油產業背景。外界憂心，氣候大會接連由利益人士擔任主席，將不利淘汰化石燃料的進程。
讓P-22自由 一隻美洲獅如何促成全球最大野生動物廊道的誕生
P-22大概是2010年出生的。根據基因分析，地點應該是加州聖塔莫妮卡山（Santa Monica mountains），這裡距離洛杉磯並不遠。P代表美洲獅（Puma），22是研究團隊給的編號。牠在2012年被捕並戴上GPS項圈後，才有了這個名稱，這也是人們認識牠的開始。約2歲的時候，P-22離開家園。從地理位置來看，牠當時穿越兩條高速公路——405號州際公路和101號公路，來到格里菲公園（Griffith Park）。這裡更靠近市區，事實上，環球影城就在不遠處。許多美洲獅在高速公路上被撞死，P-22能安全穿越算是幸運。但這塊城市邊緣跟馬路包圍的區域僅21平方公里，跟一般雄性美洲獅活動空間約388平方公里相比，這裡實在太小了。一天，P-22的身影被自動攝影機捕捉到。得知消息的國家地理頻道的攝影師溫特（Steve Winter）迫不及待想拍下好照片。歷經漫長部署，2013年，一隻美洲豹在黑夜
全球首例！ 阿拉斯加北極熊證實死於禽流感
禽流感疫情全球蔓延，美國阿拉斯加官方證實，去（2023）年10月死亡的一隻北極熊經檢驗後，確認死因是禽流感，這是全球首例。近南極的小島去年底也發現染疫的棕賊鷗。南北極都拉起警報，防範禽流感疫情延燒。這頭北極熊是在阿拉斯加北坡（North Slope）的烏特恰維克（Utqiagvik）發現的。阿拉斯加媒體《阿拉斯加燈塔》（Alaska Beacon）報導，阿拉斯加環境保育廳（Alaska Department of Environmental Conservatio）於12月初證實，北極熊死因是高病原性禽流感。阿拉斯加官方獸醫葛拉克（Bob Gerlach）表示，他們已呈報「世界動物衛生組織」（WOAH），這是地方通報的首例。葛拉克說，阿拉斯加曾有黑熊和棕熊死於禽流感，北極熊的案例並不意外。其他地方可能也有北極熊因禽流感死亡，只是未被發現而已。
角逐2024年最強電動露營拖車 前蘋果、特斯拉研發團隊精心設計L1、Flow
工作累了，關上筆電，想馬上出發去露營？即便擁有一台舒適、配備齊全的露營拖車，但光想到把拖車掛上車子，開到定點後還要喬好停車位置、卸下拖車、固定，一連串的苦差事就讓人頓失興致。開著電動車去露營，但笨重的拖車讓續航里程大打折扣。充飽電才敢上路，還要一直找充電站，兼顧低碳的露營好難。如果你有以上煩惱，2024年兩款電動露營拖車即將上市，挾著特斯拉、蘋果、多家自駕車DNA的最新設計，或許會帶來全新的體驗。「電動RV界的iPhone」擁有九年iPhone研發團隊經驗的楊秉銳跟許多人一樣，他在疫情期間第一次嘗試露營拖車之旅。經驗並不美好，他覺得該是讓新科技上場的時候了。楊秉銳與來自蘋果、特斯拉、Volvo、Lucid、Cruise等公司的人才共組新創公司Pebble。他們以「電動RV界的iPhone」為目標，打造出全電動露營拖車Flow，希望帶來iPhone般的操作體驗。流線的外型兼顧美觀與減少空氣阻
近南極小島首見禽流感 專家：威脅瀕危企鵝等物種生存
禽流感在全球造成上億隻的鳥類死亡後，逐漸逼近南極大陸。去（2023）年10月，科學家在靠近南極的南喬治亞島（South Georgia Island）和福克蘭群島（Falkland Islands）發現感染高病原性禽流感（HPAI）的鳥類後，科學家跟旅遊業均進入警戒狀態。近南極小島發現病毒株 南極生物拉警報《路透社》報導，由世界動物衛生組織（WOAH）和聯合國糧農組織（FAO）專家為動物流感所成立的OFFLU在去年12月21日發布報告指出，10月8日在靠近南喬治亞島的鳥島（Bird Island）發現一隻感染到高病原性禽流感H5病毒株的棕賊鷗（學名：Stercorarius antarcticus），同時期也在福克蘭群島的南方暴風鸌（學名：Fulmarus glacialoides）和信天翁身上找到H5病毒株。專家擔心，南極的野生動物如企鵝或海豹未曾感染過禽流感，一旦病毒蔓延到南極，48種
2023年20大極端氣候災難遍布六大洲 近半是風暴造成
2023年結束之際，英國慈善組織發布年度20大損失慘重氣候災害報告。榜上排名第一的是8 月發生在美國夏威夷的野火，超過百人死亡，人均損失4161美元（約新台幣12.7萬元），災情遠超第二名的「瑪娃」（Mawar ）颱風。六大洲都有國家上榜，大小國家也都受災，但發布報告的「基督教援助」（Christian Aid）執行長瓦特（Patrick Watt）指出，災害明顯「對窮國不利」，沒有堅固的房舍、也缺乏防範跟預警能力，災害對他們來說更為嚴重，需要長時間才能復原。基督教援助2023年底公布的年度20大氣候災害是以人均災害損失的金額排名，類型涵蓋洪水、颶風和乾旱。排名前三的是夏威夷、關島、萬那杜。基督教援助公布的前10大氣候災害的地點、類型、人均損失金額分別是（1）美國夏威夷野火，4161美元（2）關島風暴，1455美元（3）萬那杜風暴，947美元（4）紐西蘭風暴，468美元（5）紐西蘭洪水，3