• 花蓮掩埋場聯外道路遭台肥封 垃圾無處去

    花蓮掩埋場聯外道路遭台肥封 垃圾無處去

    專門暫時安置花蓮垃圾的花蓮市北區垃圾場,最近主要進出道路被土地所有權單位,台肥公司,以合約到期、不繼續租的理由,將鐵門封起來,因為台肥堅持把路權收回來,垃圾車無法進入花蓮,恐怕會出現垃圾大戰。台肥公司強調,這附近土地已租給某學校機關使用,對方提出保全申請,所以台肥才會封路,與市公所的合約則是在4月30日已經結束,不再開放給外界通行,也是保障租戶權利。由於花蓮市垃圾掩埋場道路,已承租給花蓮市公所20幾年,在縣府都市計畫裡已被認定為既有道路,台肥的封路恐怕已經觸法。但台肥公司堅持收回路權,雖願意先打開門放行,但要求垃圾車經過都須報備,對此花蓮市公所無法接受,希望台肥繼續協助,否則每天80噸的垃圾何去何從。

  • 中油埋油管未先協調 大林蒲居民:反對到底

    中油埋油管未先協調 大林蒲居民:反對到底

    高雄氣爆將屆滿五年,大林蒲居民在這兩天發現,中油計劃埋設油管穿過社區,而且工程已經發包,卻沒有向社區說明協調。但中油澄清,路線和工法都還沒有定案,但社區強調,會反對到底,連繞過社區也不同意。原來中油要將前鎮儲油槽,移到高雄港洲際二期港區,因此規劃油管從港區經南星路,轉中林路,進到大林廠。但直到中油到現場會勘被居民發現,計畫才曝光,居民也因為高雄氣爆陰影,強烈反對。中油公司強調這項工程還在設計階段,路線尚未確定,會再跟居民溝通,但也說工程已經以統包式的標案,發包給廠商設計兼施作,居民質疑中油一開始就打算先斬後奏,認為現在就算把油管路線改成繞過社區外圍,也不會接受,將抗爭到底。

  • 罕見! 防小蝙蝠路殺 公路總局研擬季節性降速

    罕見! 防小蝙蝠路殺 公路總局研擬季節性降速

    端午節過後蝙蝠陸續回娘家,回到瑞芳蝙蝠洞公園。然而,因為瑞芳蝙蝠洞緊臨濱海公路台2線,車速過快產生的氣旋,容易把小蝙蝠拉下來,發生「路殺」。公路總局第一區養護工程處研擬要在5到9月的傍晚6點到7點,實施季節時段降速的可行性。他們研擬該台2線區段,從海濱隧道起到蝙蝠洞前共約500公尺,由目前的時速60公里,降為40公里,預定於5月16日現場會勘,廣泛蒐集地方意見。他們與台北市蝙蝠保育學會、當地里長等,為尊重生命保護生態,多次共同研討如何保護小「蝠」們免遭交通事故,或提醒駕駛人降低車速。除了原先已在公路上設置的「注意蝙蝠」警告標誌外,今年又在臨近的海濱隧道內設置了蝙蝠光雕投影,以光線呈現可愛的蝙蝠Q版圖案,讓駕駛人有新奇的視覺感受外,更不忘了要適當降低車速。

  • 罕見亞洲黑熊 南北韓非軍事區現蹤

    罕見亞洲黑熊 南北韓非軍事區現蹤

    南韓環境部今天(10日)指出,一頭罕見的亞洲黑熊曾出沒南北韓非軍事區(Korean Demilitarized Zone),且被攝影機拍下身影。橫跨朝鮮半島的南北韓非軍事區是條寬約4公里、長約250公里的帶狀走廊,區域布滿地雷和防禦工事。這個非軍事區是世界上最後一道冷戰防線,本身以未受開發影響的少數大自然區域聞名,同時也是野生動植物的天堂。法新社報導,南韓環境部表示,這頭亞洲黑熊於去年10月被一台研究攝影機拍到。南韓國家生態研究所(National Institute of Ecology)指出,這頭黑熊估計處於青少年時期,約8至9個月大,重量約25到30公斤,牠可能跟父母一同生活在非軍事區內。根據國際自然保育聯盟(IUCN)瀕危物種紅色名錄(Red List),這種黑熊的拉丁文學名是Ursus thibetanus,被列為易危等級(vulnerable)。

  • 突國查獲671公斤非法盜採紅珊瑚 價值200萬歐元

    突國查獲671公斤非法盜採紅珊瑚 價值200萬歐元

    突尼西亞當局今天表示,已查獲671公斤非法盜採的紅珊瑚,價值達200萬歐元,並逮捕涉嫌交易的10人。突尼西亞內政部發言人表示,這是突尼西亞首度查獲這種數量的盜採紅珊瑚。突尼西亞嚴格管制地中海紅珊瑚採集,而鄰國阿爾及利亞則已禁採20年。但潛水者仍不斷盜採這種受到珠寶商高度喜愛的紅珊瑚,主要出口至歐洲。突尼西亞國家衛隊表示,已逮捕涉及這起盜採案的7名突尼西亞人、1名阿爾及利亞人和2名西班牙人。

  • G20農業部長會議閉幕 就合作提高農業生產率達成一致

    G20農業部長會議閉幕 就合作提高農業生產率達成一致

    在日本新潟市舉行的20國集團(G20)農業部長會議12日通過了寫入力爭利用人工智能(AI)等新技術提高農業生產率等的部長宣言後閉幕。宣言寫明G20將為全球農業振興而合作採取措施,確認了團結。此外,在隨著人口增加預計未來會出現全球性糧食不足的情況下,會議展現了為減少「食物浪費」(food waste)等將統一步調應對的姿態。12日,日本農相吉川貴盛還與因福島核事故對日本產食品實行進口限制的中國和韓國的農業部長舉行了雙邊會談。與中方確認了將為取消或放寬限制繼續磋商,關於韓國的反應則未透露。

  • 氦氣短缺 氣球沒了 核磁共振與安全氣囊也遭殃

    氦氣短缺 氣球沒了 核磁共振與安全氣囊也遭殃

    全球氦氣短缺,打擊的不僅僅是生日派對裡不可或缺的氣球而已,測量氣象的探空氣球、飛船都可能無法升空,更重要的是,安全氣囊、核磁共振(MRI)造影機都少不了這種氣體。西北大學物理教授郝柏林(William Halperin)說:「目前的氦氣短缺現象,預期未來短缺情況還會升高,會廣泛影響所有人。」氦為不可再生資源,主要透過天然氣析取出氦。即將於2021年關閉的美國「國家氦氣儲備」(National Helium Reserve)占全球供應量的30%,其餘是卡達和阿爾及利亞;而新來源是俄羅斯,甚至坦尚尼亞,但海斯說這些發現都還是初步階段。按照目前的消耗率,按目前已知的全球蘊藏量,最多再持續200年。海斯說:「已有人呼籲回收氦氣,但這很難做到,而且費用高昂。」

  • 美國三哩島核電廠事故40週年 9月底將關閉

    美國三哩島核電廠事故40週年 9月底將關閉

    美國艾索倫電力公司今天(9日)宣布,賓州三哩島(Three Mile Island)核電廠將在9月30日關閉,該處40年前因爐心熔毀,引發美國史上最嚴重的核事故。法新社報導,一直以來,艾索倫電力公司(Exelon Generation)都在向賓州立法者尋求補助,好讓虧損連連的三哩島核電廠繼續營運,然而該公司表示,很顯然這不會在短時間內發生。艾索倫電力表示,位於賓州密德城(Middletown)三哩島第一核能發電廠將在9月30日關閉。

  • WWF報告:歐盟消耗資源 速度是地球更新3倍

    WWF報告:歐盟消耗資源 速度是地球更新3倍

    世界自然基金會(WWF)和全球生態足跡網絡(GFN)今天(9日)發布報告指出,地球更新遠趕不上歐盟28個成員國的居民消耗資源的速度。此外,沒有任何一個歐盟國實施永續消費政策。報告寫道:「所有歐盟國家的生活方式都超出地球負荷。歐盟公民消耗資源的速度是境內生態系統更新速度的三倍。」歐盟各國領導人今天齊聚羅馬尼亞西比烏(Sibiu)市,商議英國脫歐後,歐盟應採取的政策走向。其中一個優先議題是氣候變遷。然而,各國的產業結構差異導致它們對相關具體行動的看法分歧。

  • 科學家發現100%可回收塑膠 影響力上看77兆元

    科學家發現100%可回收塑膠 影響力上看77兆元

    美國伯克利國家實驗室 (Berkeley Lab)創造出100%可回收塑膠。據《福斯新聞》報導,刊載在《自然-化學》(Nature Chemistry)期刊上的論文指出,研究人員發現了合成該塑膠的方式,並暫時將其命名為PDK,這種塑膠可以被用於任何顏色和形狀的產品上。論文第一作者、伯克利實驗室博士後研究員克里斯滕森(Peter Christensen)表示,過去大部分的塑膠在製造時都沒有想過要回收,但他們發現了這種新的合成方法,能從分子角度進行回收利用。

  • 柴油引擎污染超標 保時捷遭罰185億

    柴油引擎污染超標 保時捷遭罰185億

    德國斯圖加特檢方今天(7日)說,福斯汽車(Volkswagen)旗下跑車品牌保時捷(Porsche)因產品所使用柴油引擎的污染物排放量超標,遭罰5億3500萬歐元(新台幣185億1300萬元)。檢方表示,保時捷決定不抗告。福斯汽車陷入「柴油門」醜聞數年,這次裁罰保時捷5億3500萬歐元罰款是一系列罰鍰中的最新一筆。

  • 上市公司今年CSR報告須納入氣候變遷產生的財務影響及其風險

    上市公司今年CSR報告須納入氣候變遷產生的財務影響及其風險

    台灣證交所於昨(7)日與氣候變遷相關財務揭露工作小組、台灣永續能源研究基金會、高齊能源科技及安本標準投資管理共同舉辦「氣候相關財務揭露推廣論壇」及「ESG投資論壇」,此次論壇除邀請國內外專家及上市公司代表,分享面對全球暖化與氣候變遷,今年企業CSR報告書應揭露氣候變遷所產生的財務影響及其風險與機會並納入評鑑。證交所總經理簡立忠致詞時指出,隨著國際間主要永續評比機構皆將氣候相關財務揭露專案小組(Task Force on Climate-related Financial Disclosures, 簡稱TCFD)所提建議納入報導、評比問卷架構中,證交所亦強化我國上市公司非財務資訊揭露,規定我國強制編制CSR報告書的上市公司,今年起發布之報告書必須依照GRI準則編製報告書,GRI準則中「201經濟績效」明確要求企業揭露氣候變遷所產生的財務影響及其風險與機會,公司治理評鑑亦將「公司是否制定節能減

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