
《復返阿里山》探尋阿里山林鐵未竟之圖
「你們先跨過封鎖線吧,我開始記錄軌跡。」王迦嵐開玩笑地說。克難坡前有公告標示前方林道無法通行,現場並有高山協作員拉設的登山攀繩橫阻。而在前一天的破碎地形中,頻繁的下切與陡上,調查隊已有一名傷員;熟悉林鐵物件的陳柏良只能留守基地,協助判斷回傳的影像。跨過攀繩不久,崩塌所致的岩屑錐上長滿高大芒草,隊員蔡世超以草刀開路續行,直至再無法推進為止。此時離調查點位1之1還有超過兩百公尺以上的直線距離,調查隊略微折返,選擇一植被狀態較易攀爬的陡坡上攀,直至約海拔2120公尺處,蔡世超高喊:「上面有東西,找到了、找到了,快上來。」所有的沮喪與疑問終於釋懷。1月18日上午11點18分,調查隊員逐一確認邊坡駁坎,人力開挖的山坡路塹、測量寬度。這條從1934年開築、1937年出材,約於30年代末廢止的鹿屈山後線鐵路基,清楚地展現在我們面前。應用歷史航照於林鐵孑遺判釋,此刻證明是可行的。展望調查點位1之1方向,所











