北高市長選舉如火如荼之際，各候選人紛紛對於貫穿二大城市的河川該如何整治的話題，發表各種意見。但，我們的民眾在這過程中接受了太多片面與不正確的訊息了。所謂「河川整治」，概指河川受到人為的汙染與濫用後，希

台北市的人口年年下降，但汽、機車數量卻不減反增。雖然捷運已通車10年，公車專用道也遍及市中心，但是從交通局的統計，從2001-2005年，台北市民搭乘大眾運輸每年約為9億7千萬人次，其中，公車以每年2

交通部提出「台北與東部地區間運輸系統發展政策評估說明書」，簡單來說便是蘇花高速公路的政策環評，總結提出數項方案送至環保署進行環境評估，除了蘇花高還有可能的替代方案，基本上行政院將依交通部與環保署的政策

我想，對台灣民眾而言，東沙群島是個「既近又遠」的地方，說熟悉，是因為每個台灣人幾乎都聽說過東沙(至少在課本讀過)，說遠呢，真的到過東沙的人，寥寥無幾，我們周遭的親戚朋友，幾乎沒有人曾經去過東沙。東沙島

馬英九除了特支費有單據報銷，無需單據報銷搞不清楚外，就連發建造也分不清學校還是運動場，台北市政府花了100多億元去蓋台北市立體育學院，結果竟蓋成運動場，此弊案發生跨越馬英九入主台北市長8年期間，令人難

慈濟內湖基地保護區變更為社會福利特定專用區案，刻正送請台北市政府都市計畫委員會專案小組審理中。本案涉及環境敏感地、台北市保護區政策、以及慈濟的社會形象與責任等問題，更攸關未來台北盆地維生生態系統的保全

讀明志工專時，每次從迴龍搭客運回新竹，都會經過樂生療養院，那時只覺得這是個充滿綠意的大公園，從沒想過這會是個療養院，直到幾年前，新莊捷運的粗暴施工，才揭開了這個地方的神秘面紗。樂生療養院是1930年日

競爭力指標與環境永續指標每年在瑞士達弗市舉辦的「世界經濟論壇」，來自全世界數十個國家的銀行家，投資者與政要高官，齊聚一堂，討論及規劃全球經濟局勢。以這群人為中心，跨國界越延伸出現今的全球金融資本體系，

11月10日，陪著自然科學博物館的屈慧麗老師、劉國隆市議員及靜宜生態學會秉亨，到惠來遺址抵費地144號地旁邊探勘預售屋工地開挖的情形，到了現場才發現，開挖一星期的工地已經在大約1,000坪的土地上挖出

日前有人反映在台1縣內埔外環道的路樹，有不少樟樹被強剪或被截肢，因此本中心開始沿著內埔外環道來做調查，發現路樹因強剪或被不當砍除非常嚴重。

衛生署疾病管制局證實，今年防制登革熱疫情「零死亡」目標已經破局，政府將持續加強噴藥消毒，以及水溝蓋舖設細紗網等。其實，台灣的狀況並非特例，而是全球暖化下人類所共同面臨的問題。在印度，8月雨季以來，已爆

日前英國財政大臣Gordon Brown委託前世界銀行首席經濟學家史登（Nicholas Stern）爵士進行關於氣候變化之經濟衝擊的一項研究評估報告指出，目前如不採取行動來緩和氣候變化，則所造成之損