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    對於大台北,甚至各都會區的上班族而言,最痛苦的莫過於上下班的交通問題,既花時間,又花金錢,尤其在油價節節高昇氛圍下。五、六年級的台北人,應該都經歷過一個不是很好聽的時期──所謂的交通黑暗期,到哪裡都得

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    台灣環境保護聯盟緊急回應環保署禁止廚餘養豬政策聲明,對於環保署長甫上任不久,對目前廚餘回收策略尚未了解透徹,也沒有做審慎評估,在農委會施壓下驟然決定要改變環保署幾年來的政策,感到十分憂心。農委會近年來

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    近來因為南亞善款被政府新聞局延宕而引發了爭議,但實際問題不只如此,有沒有人想過這筆錢真的如期撥下去是否能夠直接到災民手中?所申請的項目是不是受災最重的地區或是最迫切的項目?如果項目不是發放金錢或物資而

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    7月13日台灣環境保護聯盟與立法委員王塗發及立法院永續會,假立法院第一會議室共同舉辦「中南部沿海低窪地區防汛計畫總體檢—從8年800億防洪計畫與水患治理特別條例草案談起」公聽會。會中由經濟部水利署簡報

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    野鳥保護,近年來連江縣政府做了什麼?招攬觀光,我們可有濕地政策?因在無意間發現了「黑嘴端鳳頭燕鷗」,讓馬祖在野生動物保護的圈子裏,聲名大噪,除了吸引一些國內的愛鳥人士慕名前來,更吸引部份國際愛鳥人士的

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    編者前言:國際上管制持久性有機污染物(POPs)的《斯德哥爾摩公約》,5月2日至6日於烏拉圭舉行第一屆締約國大會。值此之際,國內民間團體發聲,為台鹼安順廠戴奧辛(12種公約禁用物質之一)污染受害者請命

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    日前媒體報導,內政部有意讓全台約四百多間違法佔用林班地、重測農地的宗教寺廟建築,就地合法化。看來,環保團體多年來的努力抗爭,終究敵不過政黨和個人私利的反撲。百年來已遭嚴重摧殘的台灣山林,也將因政府主動

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    人和動物之間最大的不同,是在於人具有管理的能力。在創世紀一章28節中這樣寫著:「要生養眾多,遍滿地面,治理這地,也要管理海裡的魚、空中的鳥、和地上各樣行動的活物。」可見愛護我們生活的這個小小星球,管理

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